на драйве их куча разных)))
надо только свою лень послать в отпуск и заняться)))

Это если не ушатанный движок) А грязь успевает засосать в любом случае...
У себя я избавился от львиной доли эмульсии, просто утеплив шланг сапуна.

Так ведь шланг и с кастрюли всю грязь сосет... Он же с сбоку кастрюли,тот на тож выходит

А ведь ты не смотрел , походу , в кастрюльку то .. Трубка за фильтром выходит.. Туда и плюёт.. там и сосётт... Если у тебя там грязь , то тогда - ой..

тогда вопрос- если он туда плюет... Что он в обратку засасывает? То что выплюнул,эффект тот же,да и давай те поставим вопрос-когда фильтр воздушный меняли? При езде по городу даже у меня умирает за 7-9тык пробега... Бумага на просвет уже не просвечивается практически,хотя новый-как нефиг делать,становиться светлой.

Я на мост похоже села...

Блин как выбраться?


(картинку перезалила)

Сообщение отредактировал Ёжжка - 8.2.2016, 16:54

лопата, подкоп, ну и желательно чоб сзади кто толкнул

Какой мост? Снега то нет. Фото второго колеса!

Щас толкнуть попробуем, подошел чел

Не, блин, один на один в сугробе застрять...
Жесть.
Вытолкались мы.
Откапывались скребком и руками.
Надо лопату купить...
Спина в мыле, руки дрожат.
Спасибо, что хоть мужчина помог... А то было бы весело

Лопата - !!! Это обязательно. Плюс у меня в обоих машинах по куску старого ковра валяется.

это как?



придется...
___
Пару слов о сегодняшнем приключении.
не чищенная парковка. все стоят как селедки в бочке.
есть одно место. ну? куда деваться - поставила.
выезжать задом - а там еще одну машину поставили. то есть нормально выехать можно если только сильнее сдать, а там сугроб.
ну... сдала. и села.
сперва оба колеса не крутились, потом правое крутиться, левое нет.
давай откапывать.... скребком для стекол (кстати, вещь зверь! но сломалась), потом руками...
колесо откопала, ан все равно не хочет, смотрю под брюхо - а меня мост на сугробе...
тут Человечище (именно так! потому что без него бы я бы наверное там дооолго стояла бы) подошел)))
Потихоньку вытолкали)))

Вывод - (ну про то что надо лопаты и прочее - опустим) - если уж вписываться в сугроб, то лучше передом, вероятность выбраться одной проще, чем если вписаться в сугроб задом. в этом случае шансов мало.
Руки дрожали потом дооолго....
Вот что осталось после нас)))

а если на пузо передом сядет? думаешь зад вывезет,он легче намного переда, вывод один- не заезжать в рыхлый снег

У меня притягивает и довольно сильно. Если горловину маслоналивную открыть и потом пробку подставить - то втыкается, аж щелкает.

Не прилипала ты еще поддоном....

фигасе, на работающем двигателе открыть заливную горловину? так все масло обхерит

ну там не столько рыхлый, сколько не убранный
так, почти так же, только носом в сугроб когда с горочки спустилась выбралась нормально, без посторонней помощи.



еще этого мне не хватало!)

___
лучше уж вообще в подобные ситуации не попадать

Немножечко парит, но не смертельно. Вот когда я попытался как-то на работающем движке залить масло, вот это был номер!!!

В сугробе застрять - херня)))) Я вот по "молодости" на парковочном блокираторе зимой повис))))) Разворачивался и задел задом эту хрень, а так как было дохрена снега и льда, то банально на нем повис задом )))) Добрые люди спихнули)))) Тут уже и лопаты и скребки были бессильны))))

Жаль я не видел такого никогда..

Одел на патрубок кусок теплоизоляции для водопроводных труб, типа "мерилон" только каучуковый, без разницы. У десятки он спереди, на самом сквозняке, зарастала раньше белесой гадостью почти полностью по морозам. Щас ништяк)