Я ручник кажен день по сто раз шмыгаю.. Не Сибирь .. Понимаю.. Ну если он рабочий ?? То ему похрену температура +100 .. Минус 100.. Или я дурко ??

Ага, щаз! Просто сравни теплопроводность краски и металлического диска и все будет ясно. Как бы ты не нагревал краску, диск будет эффективным теплоотводом. Ну если конечно краска не отслаивается.


Она не высохла, она просто замерзла. При трении (в момент торможения) снова оттаивает. Потом снова замерзает.


Да зачем диск греть? Речь о другом. Просто через отверстия диска греть барабан. Ну конечно, если не лень, то можно и диск снять.


Да нет Иванычъ! Ты прав на все 100% Если ручник исправен и система сухая - то ему лето или зима - монописуально.

Сегодня на остановке наблюдал девчонку на Жуке (или Кашкае;)) едет с аварийкой в -20 по мокрому от реагентов асфальту, а заднее правое заблокировано. Может на мойку вчера заезжала
Свою еще не пробовал с места сдвинуть

Краски ниже, мет.диска - выше. Чего сравнивать то? Или у Вас краска особенная и имеет теплопроводность выше чем сталь? Соотвественно краска при локальном сильном нагреве паяльной лампой начнёт пузырится и обугливатся.

Если греть именно диск краска конечно спасибо не скажет, горелку с узким факелом направить в перфорацию диска внизу и все будет

Ты сам пробовал хоть раз, или просто теории разводишь? Сколько раз делал, ни разу ничего с краской не приключилось.


О том-то и речь!

Пробовал, только не на диске, а то что краска будет обугливатся от локального нагрева, о чём и была речь - итак понятно, исходя их различной теплопроводности краски и металла.

диск, краска, теплопроводность. а я дурик снял бы колесо и грел барабан.

У меня сейчас ржавые , так мне бы и того пофигу было бы.. Но пока не грею.

можно на шиномонтажку заехать,там тепло и сухо))

это ж хорошо если там бокс. у меня в городе больше чем у половины в лучшем случае навес.

Для Краснодара и тёплый бокс - баловство..

Жду что разрешится с домом. Там уже СВОЙ гараж, дай Бог будет, будет проще)))
Пока вскрывать не где(((
Поэтому решение только одно - не ставить на долго на ручник.

Эт самое то, мы вчера повторно почти закипели. Не сработал вентилятор. Обычно чуть стрелка за 90, он гудеть начинает, а тут где то 120 было, слышно бурление, а вентилятор - хрен, принудительно включить получилось. Преды все норм, но по логике - он бы принудительно не включился бы, если бы пред полетел, ведь так?




Прорванный водопровод зимой никто не отменял!!!



Было бы чуть теплее... Да и времени толком нет - сессия!!! (((

Да , именно так.. Но не включиться он мог из за датчика в радиаторе.. или плохие контакты , или сам датчик быкует.. Проверка простая.. сымаешь провода с датчика , при работающем двиге .. И замыкаешь меж собою.. вентиль должен начать вертеться.. Ну и до 120 не допускай.. Принудительно включай при 100..

да я то не в машине же была, возле стояла. слышу - чет бурлит, заглянула - а там темп около 120...
открыла капот. а вентилятор не работает, включила принудительно - заработал.

проверю сегодня.

короче средний расход - 15 литров на 100 км.
не радует.
скользит педаль сцепления, не смотря на то, что у обуви подошва хорошая, а вот накладка - вся стерлась...
буду менять

Ну а что ты хотела? Зима как-никак. С короткими пробежками и частыми прогревами и за двадцатку перевалит.

я же зимой обычно стояла, а тут...
не привычно(((

Ну что сказать, привыкай. Зимой всегда расход повышенный. Прогревы, загустевшее масло в двигателе, КПП и мосту. Смазка в подшипниках ступиц, снег под колесами, доп нагрузка на генератор (печка, фары) дают о себе знать.

смотря как греть,я заливаю 11литров и еду за 52км от города в одну сторону,причем около 7-8км со скоростью 30-40км\ч на 3 передаче и оборотах 2500об\мин,вывод каков-с прогревом хватает 11литров туда и обратно.

Я грею как- завел,обороты на 1300-1400об\мин, как только температура отпрыгнула от ограничителя (порядка 50c температура) выставляю 1000-1100об\мин и начинаю ехать на 2 передаче на оборотах около 2000, до дороги мне ехать 700-800метров,поэтому на момент выезда подсос на 0 и еду уже без подсоса,температура около 70-80с,не знаю сколько кушает,но не больше 1-1.5л это точно,потому как 11литров хватает на 110км практически с 3 пассажирами.