а что лучше сделать первым...поменять маслосъемные колпачки или поставить ГБО?

Настройка газа ВСЕГДА только после выстроенного карба на бензе. Если авто не едет на бензе - не поедет и на газу ("Холостые на бензине вообще не держала. Ездил на подсосе.").
Ну а про регулировку на СТО... Я море сайтов перерыл в свое время - искал как ГБО настроить. Так вот, белорусское ГБО - крайне нестабильное (нет, конечно, бывают образцы отличные - но... большинство тихо курит в сторонке), т.е. оно все время плавает. Попробуй взять б/у, какое?-да любое (кроме белорусского народ особо никакое ГБО не хает). В идеале конечно Ловато - оно у всех Газелистов стоит - его везде настроят как надо

Кто что может сказать про итальянское оборудование Bigas?? Хорошее или нет ? Стоит 2100 грн с установкой. Сказали надо сначала в ГАИ брать разрешение и потом техпаспорт переделывать а потом к ним устанавливать.

Я могу сказать про итальянское оборудование LANDI - очень хорошее.

Vite4eG, в техпаспорте просто должно быть вписано в "особых отметках" про газовую.

И еще, на карбюраторные авто ставят ГБО 1го поколения ? С ОС значит не получицо -(

а если не написать =)

Сообщение отредактировал Vite4eG - 19.3.2008, 9:11

Можно и не регистрировать, я так понимаю ты с Украины?! У нас можна и так ездить, то у ментов будет меньше поводов к тебе пристебатся. Я 8 лет назад регистрировал газовую и обошлось мне в 300 грн. Регистрировать или нет, это твой выбор. У меня много знакомых (таксистов) катаются без регистрации газовой и ниче ездят...

[quote name='dimon84' date='17.3.2008, 19:39' post='59295']
[/quote]
Настройка газа ВСЕГДА только после выстроенного карба на бензе. Если авто не едет на бензе - не поедет и на газу ..
[/quote]
Вот ты нафантазировал! Это с каких же пор газовый РЕДУКТОР имеет зависимость от карбюратора? Это две несвязанные системы ничем кроме дроссельных заслонок карбюратора через которые газ и проходит а все остальные устройства карбюратора не используются

[quote name='asp' date='19.3.2008, 14:08' post='59750']
[quote name='dimon84' date='17.3.2008, 19:39' post='59295']
[/quote]
Настройка газа ВСЕГДА только после выстроенного карба на бензе. Если авто не едет на бензе - не поедет и на газу ..
[/quote]
Вот ты нафантазировал! Это с каких же пор газовый РЕДУКТОР имеет зависимость от карбюратора? Это две несвязанные системы ничем кроме дроссельных заслонок карбюратора через которые газ и проходит а все остальные устройства карбюратора не используются
[/quote]
это не я сказал - а товарищ ЗОЛОТНИЦКИЙ - есть такой автор книжек по ГБО. Так там конкретно написано что и как (кроме толковой настройки тройника, блин). Так вот, там указано что вообще-то на газ влияет и винт количества (или кач-ва - не помню) на карбе, т.к. он дает доп. воздух...

друзья, а сколько будет стоить замена или ремонт мембраны на ловато?

Смотря как ты купишь мембрану, я лично нашол только в одном месте где продают ремкомплект, в рознь, так везде типо надо весь ремкомплект брать...

а что входит в рем комплект? и скока денешек он стоит? мож лучше новый редуктор взять?
и можно ли это сделать самому или тока на газовой СТО?

Сообщение отредактировал CSANDR - 28.4.2008, 7:33

Сколько сейчас стоит. а за редуктор то я отдал месяц назад 100 у.е. Просто был старый белорусский, мучал меня холостой. Так что пришло время менять. А ты смотри по состоянию редуктора...
А на счет замены, то спорный вопрос, можут хорошо сделать, а могут не оч, смотря какой спец попадется

Здрвствуйте, прочитав много информации в интернете про настройку и эксплуатацию ГБО так толком и не понял, можно ли при прогретом двигателе заводить авто на газу (ГБО-Ловато вакуум) и скока на шехе составляет расход в городе и по трассе. У меня на бензе 6.7 трасса при 90 км/ч и ~8.4 при 110 км/ч, в городском режиме около 10,5-11.

А почему нельзя? Я уже два года так завожусь! Расход отличный

А на двиг или редуктор как-нибудь отрицательно влияет? На газу можно ли глушить двигатель?

А я что сюда не написал ещё ничего??=)))

Начальство на работе решило сэкономить и поставили нам на все Газели ГБО.....
По прайс листу установщиков экономия от 7000руб в год. За первый год эксплуатации экономия составила -(минус) 9000руб!! Из-за залета на 18000руб при прогаре клапанов.
Приезжаешь на СТО а мастер говорит Пока весь газ не спустишь в бокс не заедешь!!
Гарантия на настройки карбюратора и замену прокладок двигателя НОЛЬ минут из-за ГБО!!! ВЫБИРАЙТЕ..........

Я правильно понял?:
1. Заводить в холодную на бензе, прогрев до 50 далее газ
2. Заводить на прогретом двиге на газу летом можно

почему прогорели клапана?

Заводить на газе можно всегда при плюсовой температуре воздуха, а на прогретом двигателе так сам Бог велел.
Клапана прогарают от позднего зажигания - надо ставить минимум +5 град. от бензина.

А по работе двигателя как можно определить позднее оно или нет, тяга у меня нормальная, шумов вроде лишних нет.