По очереди..
Дома не советую... Вони будет и от испарения и от домашних... Знаю по себе.. Я в гараже ничего не мою.. Только на улице..Перед гаражом..
Керосин испаряется медленнее им мыть как бы и удобнее , но чаще мою бензином , он доступнее..
В туалет не советую.. Бывали случаи.. Ну иво на..Или слить и для розжига , или просто где то поставить и бензин менее часа просто испарится..
А чего промывать то собралась?? Если маслоотделитель , то там и немного то промывки нужно..

Lyzhenkov Строгое предупреждение!!!!! Харош флудить и народ провоцировать!!!


Где нибудь подальше от детей, форточки настеж иначе надышишся парами!!! В сортир не сливать ни в коем случае!!! Слить в емкость и вынести на помойку!!

Удачи!!

В туалет точно не надо...

Можно слить в пластиковые бутылки из под воды или лимонада, плотно закрутить и в общую мусорку выкинуть, но лучше конечно положить на улице, вдали от цивилизации - тряпки и вылить на них всю эту жижу - и поджечь... и детям радость и природа в виде земли не пострадает.

Только не бензин..

Стакан надо мыть при замене масла,так Мурзилка пишет. Потому как мыть надо не только стакан,но и стенки блока куда он вставляется. А там керосин может попасть в масло,что не хорошо.
А вообще конечно очень сомневаюсь,что из-за забитого сапуна масло в воздуха пошло.. Это как он должен загадиться,чтоб такое было. Пламегаситель лучше не мыть,а купить новый. Стоит копейки,руб10наверное.
Если негде промывать,можно пройтись на улице очистителем Карла. И выливать ничего не надо,и по времени быстрее.

а тему подчистить малость??

Сообщение отредактировал МЫХЪ - 26.12.2015, 14:19

Пардон за флуд- чистить темку? Геракла вспомнил сразу)))))))))))




---------------------
Флуд скрыл. Хотите флудить, дуйте в офтоп , там полно профильных тем. А то внатуре, рид онли сделаю и не думайте што я такой добрый. И на модеров флудеров управу найдем.

Сообщение отредактировал МЫХЪ - 26.12.2015, 14:34

Вы в своём уме ? Извиняюсь за прямоту. Какой унитаз какая улица? Трудно разве слить всё это дело в 1,5 литровую бутылку и пусть стоит где-нибудь отстаивается, в конце концов потом можно ещё много раз это использовать для промывки, просто добавлять туда новую порцию растворителя, а лучше соляры, керосина...

а лучше отдать мужикам в гаражах,как жижку для розжига печки на отработке.

А где там про унитаз речь? А туалеты и без унитазов бывают..

тогда в "таулете" соизволюсь спросить, куда она в конце концов хотела вылить?? Уж не в раковину ли?? Какая разница, один хрен канализация одна и та же.

забота о экологии, а меня обговорили за повышенное СО в выхлопе и купленный ТО, лучше в мусорку с бытовыми отходами,которые на вторсырье идут, минитерроризм

оно не мылось с момента выпуска машины с завода - то есть 16 лет.


ко мне можно на "ты")))

ага - я ж говорю, что я порой блондинистее блондинки)))
просто помню, дед сливал керосин в унитаз и потом так "ароматно" пахло.

Цитата(varvar-s @ 26.12.2015, 15:42)

а тему подчистить малость??

Флуд скрыл. Хотите флудить, дуйте в офтоп , там полно профильных тем. А то внатуре, рид онли сделаю и не думайте што я такой добрый. И на модеров флудеров управу найдем. - ой, ё! похоже я что то веселое пропустила)))
___
1. короче - пока не чистила, не до того.
стакан керосином, но тут было сказано, что не хорошо, если керосин в масло попадет, а если то куда он вставляется бензом?
___
2. хм... эт самое то - ток не смейтесь и попроще, пожалуйста, так как у меня уже от кабелей (каждый сам поставит ударение по мере своей испорченности) и датчиков уже голова пухнет...
эээммм - как регулировать клапана? и вообще справлюсь ли я? и чем чревато если я что то не то сделаю?
_________
жрем много - на 10 литров проехали 78 км
карб делали (не сама!!! у чела), идем дальше - клапана (ну и сапун заодно будем, все равно охлаждать, разбирать....).




ой, как я об этом мечтаю!!!
куда не сунешься - везде заинтересованные люди(((

а что клапана? нету тяги или грохот? Регулировать не трудно-щуп на 0,15мм и два ключа 17 и н а 13,ставим 0 метку на коленвале,ключем на 17 расконтриваем регулировочный болт и крутим вверх или вниз пока не начнет щуп немного закусывать.держим ключом на 13 регулировочный болт и контрим ключом на 17,проверяем чтобы щуп входил с небольшим усилием,и так все 8 клапанов.





Выставив 0 градусов регулируются 6 и 8 клапан, счет идет относительно звездочки.

Потом проворачиваем коленвал на 180градусов,распредвал должен уйти на 90градусов по часовой стрелке- 4 и 7 клапан

Проворачиваем коленвал на 360 градусов,распредвал уходит на 180градусов- регулируем 1 и 3 клапан

Проворачиваем коленвал на 540 градусов, распредвал уходит на 270 градусов- регулируем 2 и 5 клапан

Чтобы быть уверенным что все верно- делаем еще один проход и проверяем щупом зазор. Готово.

Если не правильно что то сделать-бывает такое

мда.... Ладно, вариантов нет - придется делать самой.

тяга есть, грохота нет, но появился стук небольшой - металлический чуток ну и жрем бензин, как троглодиты(((

металлический стук при разгоне или постоянно? Потому как может быть детонация банально и стучат пальцы,но они стучат только под нагрузкой,либо если на холостых дать в пол- при наборе оборотов на пол секунды где то будет этот стук,далее-быть не должно

постоянно.
не могу сказато что прям голимый металлический, но приближенный к нему.

Вот наглядный пример детонации

не - постоянно стучит, раньше как то не заметно было, сейчас прям явно и громко.

тогда регулировать-щупом конечно разврат полный это делать,даже не первый раз это делая долгая канитель,планкой регулировочной проще в разы,но если ее нет-щупом...

А так-могу помочь только подробным мануалом



Текстом не объяснить что к чему