Одну минуточку...
Прежде чем делать развал-сход, не мешало бы проверить состояние задней подвески. Реактивные штанги, их сайлентблоки, тягу Панара и ее крепление к кузову (солдатик). Амортизаторы и их втулки, а также затяжку всех резьбовых соединений.
Далее проверить переднюю подвеску, все шаровые опоры, сайлентблоки верх и низ, втулки стабилизатора, амортизаторы и их втулки.
Проверить состояние передних ступиц (подшипники, смазку и люфты).
Ну и конечно же состояние наконечников рулевых тяг, маятниковый рычаг и сам рулевой редуктор.
А теперь - на развал-схождение, иначе деньги на ветер.

Ну как я понимаю нормальный развальщик не возмется делать развал при видимых нееисправностях. А у Галины где то чт то есть, но где это и что непонятно.
Во сказал - даже сам не понял))

По задней подвеске - втулки тяг под замену (люфтят, возможно, что с морозы хорошо их шандарахнули и они совсем), тяга Панара и солдатик - точнее чисто солдатик - хз в каком состоянии - мне его вытягивали после прилета мота.
Амортизаторы, сайленты - в норме

По передней - шаровые, сайленты, втулки, амортизаторы - в норме.

Вот подшипник правый под замену, наконечники тяг - проверить, были в норме.
Рулевой редуктор - под замену однозначно. Маятник - под вопросом

Так и хочу - сперва подремонтировать, потом уж сдаваться на развал/схождение



Вячеслав - у нас, лишь бы деньги содрать.
Вот на 3D - они да, сперва диагностика, если норм - то делают развал/схождение, если не норм - то плата только за диагностику и пинком ремонтироваться, можно прям там.
Это официальный салон ВАЗ


Возникла такая мысля, блондиночная.
А может быть, что раздолбанный подшипник+раздолбанные тяги+убитый сход/развал+ смешенный солдатик+проблемный редуктор рулевой - может выдавать такое?

чего гадать то. надо поехать на осмотр нормальный и все будет ясно. по крайней у нас так-и расскажут и покажут.

дважды за осмотр не хочется платить(((

это как? и как с этим бороться?
(в баке литров 15 - то есть - он не полный)


И, я так понимаю, это уже реанимации не подлежит, полностью механизм под замену?


и эта... короче звук можете убрать...
Просто видно - остановилась, сцепа+первая+газ - ушла, выровняла, сцепа+вторая+газ - ушла, выровняла.
Если до этого было вправо, то сегодня влево.
На газ давлю нежно и аккуратно!
если бы музыки не было, было бы слышно как шлифуют колеса.
Все делаю как всегда! От дома, светофора 3 - все норм, на этом (он последний) - такая фигня.

Умничка

/может выдавать такое?/ все вышеперечисленное, а "в комплекте" тем более - да.
/дважды за осмотр не хочется платить(((/ если осмотр/диагностика ВСЕЙ подвески, то стоит.
/это как? и как с этим бороться?/ см. саму пробку или дренажную трубку.
/полностью механизм под замену?/ сними карту, см. троссик, если можно поправь, смажь, если не удастся под замену. Учти, все 4 механизма разные.

тросик то в норме - реально что то с ручкой сделать? или уже бесполезно, добить на сколько будет цеплять ключом (да-да, накидным на 10), вроде как зимой больно то ручки не нужны, а потом поменять или как то еще можно реанимировать?

Нормально так уводит в сторону.

до этого так же сильно уводило вправо.
На видео это еще не так сильно заметно...

Может у тебя с задним редуктором проблема?

Когда проверяли - сказали что с задним все нормально, относительно, но нормально. А вот передний - да, однозначно под замену.

а попробуй сцепу нежнее отпускать.. и газу сразу не наваливай.. внатяжку.. первая - не для разгона , для трогания с места.. Чуть машинка пошла и уже вторую..

Куда уж нежнее ?
А с первой до второй - перерывчик не большой -первую держать и выруливать как то не ощень удобно(((

А мне показалось на видео, что там где участки дороги без снега - асфальт, там и не водит...
Напомни, что у тебя с резиной? А то, такие "танцы" зимой обычно у тех, кто на летней или всесезонной зимой ездит. Ну и еще, я думаю, что задние тяги + рулевой редуктор. Вот он коктейль "молотова". ИМХО

почему дважды? уже была? смотрели не все?

У ней Cordiant Snow-MAX. Зимняя шиповка. Я на такой гоняю и бед не знаю.

Галь, а у тебя со схождением все в порядке? У меня когда-то сильно сбить было и бросало из стороны в сторону. И шипы все в разные стороны торчали.

Юрий Иванович, результатом эксперимента "нежнее" стало аж три заглоха. После чего на "нежнее" было плюнуто с высокой колокольни!
Так что еще нежнее не получается
Спасибо Ласточке, что после заглохов заводилась с полтыка.

dekaDENt Денис, Warrior уже написал - Cordiant Snow-MAX. Зимняя шиповка.


уже писала выше -
По задней подвеске - втулки тяг под замену (люфтят, возможно, что с морозы хорошо их шандарахнули и они совсем).
Солдатик - нужно смотреть детально.
Амортизаторы, сайленты - в норме

По передней - шаровые, сайленты, втулки, амортизаторы - в норме.

Вот подшипник правый под замену, наконечники тяг - проверить, были в норме.
Рулевой редуктор - под замену однозначно. Маятник - под вопросом





мож мне бракованая или паленая попала?

Сход-развал не в идеале, но и не хуже некуда, точнее - бывает еще хуже, относительно нормально. Но до снега то норм ездила. На этой же резине.

Я вообще не понимаю что происходит с машиной. Смысла выкладывать видео подобное утреннему не вижу, но вечером было почти аналогично, с разницей что на развороте развернуло почти на 90... Вывернула, поехала.

Гы Гы.... Тока я похвалился своими колесами..... Кароч в Москву пришла зима)))))) Поехал на работу )))) На территории снег конешно никто не чистил)))) Прикатали маленько до льда))) Я сам того не желая надрифтился пока до корпуса доехали)))) 4 тела в машине и на поворотах сносит и газ даеш тоже сносит))))) С панарой кстати тож проблема .... после аварии (сам виноват, влетел в бордюр) домик оборвало, переварили немного криво, поставил разрезную, сама палка попалась говенная и походу ее гнет вовсе стороны при маневрах..... на чистом асфальте поведение машины не меняется...... а вот стоило по укатанному снежку поездить и на тебе)))

И вот мысля у меня, Галина, когда тебе домик правили могли его вырвать, т.е трещина пошла (шатается немного) мог сместится мост и теперь криво стоит.

Когда у меня он лопнул и мост увело, тоже по асфальту мотало будь здоров, пришлось срочно варить ибо машина принципиально не хотела ехать прямо.

Мне тоже кажется что и это тоже. Короче - коктейль из всего и все разом, как уж бывает(((

Ладно когда одна, страхово когда с детьми, особенно когда с чужими...

Короче эту тягу Панара и ее крепление будем смотреть отдельно и тщательно на подъемнике.

А вот это прально.... особое внимание домику уделить надо..... как показала практика от этой хрени многое зависит......

Кстати ты не обращала внимания, у тебя задние колеса относительно кузова на одинаковую глубину утоплены???? (не забываем про груз в багажнике) Если одно из колес сильно к арке смещено то это точно домик виноват, не держит, потому что по теории эта штанга регулирует положение моста относительно кузова в независимости от нагрузки на заднюю ось. (во завернул) каорч пустая или с грузом мост должен ровно стоять ....