Зимняя резина+мешок цемента в багажнике обязательно (для тебя)-на первых порах существенно облегчит вождение тебе,потом можно выкинуть.

резина уже давно стоит, будем вскрывать багажник (ибо его заклинило)

проанализируй все свои страхи и ситуации-сделай выводы и езди .

стащила из соседней темы, так как если я там вернусь к вопросу как бы не очень красиво будет, во первых автор уже там высказал по поводу флуда))), во вторых - я так и так хотела задать этот вопрос)




мне вот тоже советуют не греть, масло залито нормальное (шеллхеликс), карб настроен нормально, пару минут пока стекла чищу, и вперед по тихоньку...
но я как то все таки жду когда стрелочка хотя бы тронется.
еще где о том же читала, что с нормальным маслом можно почти не греть, лучше медленно, но ехать...
у меня датчик настроен так, что при достижении 90 градусов выключается вентилятор, то бишь рабочая температура 80-90 у меня выходит.

так как правильно то - греть или не греть?

дело вкуса - греть/не греть... По всем канонам двигателестроения предпочтительно, всё же греть, ибо движку холд сильно вредит, какие-бы крутые масла не лились. Но экология и прочая-порчая - говорят, что греть не нужно. Я всю жизнь грел и буду греть, до 50 градусов, потом потихоньку, внатяжечку еду...

Сообщение отредактировал vadim-bagger - 2.11.2015, 18:51

Летом не грею , ток как на газу и она саразу едет.. Но без фанатизьма.. Сейчас грею пока обороты 1200 стабильными не санут потом еду не спеша , пока стреска с 50 не сойдёт. Потом газ и поехали.

Галя это вопрос филосоФИЧЕСКИЙ... однозначного ответа нет посей день

Ответ есьть.. Греть.. Но кто это соблюдает ?? И они же придумали . что греть не надо.. А мне времени жаль.. Потому и почти не грею..

шлицевая (которая плоская) и молоток.вбиваем в личинку и резким движением в любую сторону открываем,летом так на 2109 вскрывал,когда личинка провернулась


мне лично параллельно на экологию,карб и зажигание настроено так,что в паре метров от машины не кисло воняет,минимум в 4-5раз выше нормы СО, но тех осмотр у меня есть? Есть,значит все нормально,и не важно что в Москве его купил

Галин - тебе пока греть! И без вариантов! Выйдешь на непрогретой, она чуть чихнет или наоборот газку резко надо будет дать и ......Я лично пару минут грею, потом еще пару мину т на первой второй ползу, но у меня движение то в городке дохлое.

грел, грею и буду греть пока стрелка не сдвигается к началу белой зоны на приборе ( где то 50грд.). зимой расход топлива больше- на 40км меньше проезжаю.

'Lyzhenkov' я хоть и девушка, но что такое шлицевая отвертка знаю)))

не поможет, там не замок (замок сам открывается), а похоже петли или что то мешает. У меня сил не хватает вверх дернуть.


Будем греться. Без фанатизма.
В принципе пока я чищу ее, стекла там протираю, как раз стрелка до 50 доходит (минутки 3-5 где то)

если у вас морозы и машина хватанула сырости вполне может примерзнуть по кругу уплотнитель. сам такое видел. поставь на солнышко и все отойдет.

Совет для зимы самое то.. Старайся парковать на солнышке..

Ну или сразу на заправке

Раздрай в душе убивает уверенность за рулем...

Лишь здоровый все равно...изм укрепляет организм!

И хороший пофигизм - укрепляет

Галя, а есть возможность загнать машину в теплый бокс (гараж) или что-то такое? Пусть постоит, нагреется, растает все и высохнет. А потом уже и замки и резинки все соответствующими средствами посмазывай. У меня крышка багажника было такое, что примерзала. Ну у меня сил хватило ее оторвать. После замены уплотнителя больше не повторяется.

угу. в ноябре. солнышко. в Приуральской зоне.



тык вот в том то и проблема, что там было все смазано. вполне возможно что и примерзло + ранее был жестко запихан инстрУмент садово-огородный... жестко. так жестко, что багажник просто перекосило (черенок лег на бак, и само собой закрыться в таком положении он нормально не смог, ему просто помогли силой, после чего один край багажника стал выше другого), как его открывали - это отдельная песня. и теперь вот такие проблемы появились...
Денис, а гаража нет((( иначе бы я давно бы машинку сама бы разобрала, а так все к кому нибудь обращаюсь...

запах так и есть, причем пахнет только на холодную, при первом запуске, пахнет странно - бумагой и табаком, думаю это не критично.

ушла тормозуха, хорошо так ушла аж до разделения, загоревшись на прощание лампочкой.
вот думаю - а может вчера когда машину перло, не снежок был виноват?

при попытки долить, был похерен поплавок, пенопластовый или какой он там, просто слетел со штырька и теперь плавает сам по себе там, ну правда, я его попыталась насадить обратно, на сколько это возможно конечно, что получилось - хз.