Печально конечно, но сварщики творят чудеса.

Ага, сварщики - чудеса.
Пора машинку сбагривать - для Опеля тех лет итак долго выходил, кузов оцинковывать начали только с 1997 года. И гарантию давать на сквозную коррозию в 11 лет.

Ну то отжеж и собрался менять машину, а она мне, сюрпрааайс))

А говорят священные иномарки не ломаются

Кто говорит?

есть у меня знакомый...

А. Все иногда ломается. Даже сверх надёжная техника. Что-то часто. Что-то реже.

Что-то часто. Что-то реже...Карл..

Саня привет. Сочуствую. Поломка конечно принеприятнейшая, жаль что так получилось. Ну ничего, все оно делается не переживай.

Привет Игорек, та сделаем. Железо всё-таки)

Предложили обмен Опеля на форд сиерра,1,8 1987г или Ауди 100 1986г, сигара, обе на газу, без доплат, ну или полностью я восстанавливаю Опель (кузов)

Что думаешь?

что одно что другое уже хлам..на Сьерре кстати передок очень слабый..мало мальская ямка-колеса враскоряк становятся,нет там какой то связки жесткости впереди..

Думаю наверное своего коня восстановлю, а там гляну по месту. Не успел я, были 2 машинки восстановленные уже,(занимается он этим) скорпион и пассат, Кент уже продал их. Остались у него только вот эти 2е, ауди и сиерра.

Привети Саня! Я думаю своего коня надо в любом случае делать, чем менять б/у на б/у. Лучше своего, провернного, ничего нет. Все узлы проверенные лично и знаешь чего ожидать от машины. Чужая б/у всегда полна сюрпризов.)
А какие планы были после продажи? Что брать хотел?

Сообщение отредактировал R&M - 9.8.2015, 14:17

Саня я Ауди не знаю, говорить не буду, но на Сиерку крайне не рекомендую менять. Во-первых соглашусь с Ролаксом: что на Сиеррах, что на Скорпах передки уже не выдерживают наших дорог. Прогнили они за эти года. Да и не расчиты они немцами, что через 30 лет будут ездить по полному бездорожью. Помнишь как у меня стаканы были завалены? И с завода на них только схождение можно выставить. Развал я распоркой пытался поймать, а это технически не правильно.
Да и сама по себе Сиерра - очень бюджетный вариант Скорпа, не вижу в ней ничего привлекательного. Единственное - что на Сиерки, что на Скорпы ставили одну и ту же серию движков ОНС и DOHC а Сиеррка будет полегче Скорпака, соответственно и резвее. Хотя мотор 1,8 самый слабенький из этой серии. Да еще и плюс ко всему 1,8 инжекторных не было, только карбулятор. Поэтому однозначно нет...
Я думаю, что тебе лучше всего было бы восстановить своего опелька, тем более он у тебя не первый день и ездит он нормально, а такие вещи делаются....

Спасибо парни за советы, в принципе обе те машины, восстановлены то бишь поварены замастичены и т.д. но собственно я уже решил что делаем моего орла, на сигаре даже вчера поездил, своеобразная тачанка. Реальный плюс оцинкованый кузов, но она старая. Что решил брать после поводом э продажи Опеля.....ну, скажем так положил глас на киа, либо Рио, либо маджентис.

- бери Кирюху, бюджетнее вариант.
каких годов вариант расматриваешь?

От 2008 и выше, вот например есть сид 2009 года за 190 тысяч, с побегом около 90тысяч. Думаем, денег всех пока шо нет.

Так балку тебе уже "припаяли" или нет?