Прогрела двигатель. Подставила снизу емкость - ну тут как всегда - или горячим маслом обольешься или пробку сливную в тазик уронишь))))
Затем открыла заливную горловину, вытащила и протерла щуп. Затем откручиваешь фильтр - его могло притянуть, понадобится поднапрячься.
Затем в новый фильтр заливаешь немного масла и смазываешь маслом резинку - пусть пропитается. Минут 5 смотришь на движение облаков....
В общем пусть все стечет. Затем закручиваешь сливную, прикручиваешь фильтр. Заливаешь масло до верхнего уровня.Заводишь. Пару тройку секунд лампочка может гореть. Глушишь, ждешь 2-3 минуты и проверяешь уровень. Все.

а! у меня еще щуп навернулся, то бишь - сломался надо его не забыть купить)

Как можно щуп сломать????

нуууу.. не знаю... просто крышечка (или как там правильно называется верхняя часть), уже неделю существует отдельно от самого щупа (то есть по болндиночьи - от палочки)
в один из ясных дней, при стандартном утреннем ритуале с проверкой всех систем машинки, на проверке масла сломалась система - щуп (палочка) остался там где и был, а верхняя часть (крышечка, ручка) с легкостью вынулась и оказалась в руке....
там где палочка вставляется в эту крышечку/ручку, трещинка.....

я знаю что я умница))))

Slay
Ага, особенно 15W30 - густое!

KenSha, если нужно густое - то бери 10W50, 10w60 (чтоб последняя цифра побольше была), на первую не смотри - это для зимы.


Да легко, если длинный стоит. Штуки три отломанных валяется.

Густое масло... солидола не хвататет двигателю. У пациента насморк, вместо таблеток лучше дадим побольше бумажных салфеток.
На корню нужно проблему решать, толку от масла густого, если там приёмная лапка отломилась например.

Есть конечно.. Можно менять самому , а это яма или эстакада. Ёмкость для отработки и тряпки для протитки рук.. На руки попадает всегда.. А можно Купить масло в магазе при котором есть бокс для замены жидкостей. 15 минут и всё поменено.. И руки чистые.. И дополнительных же денег не нужно платить..

Когда едеш?

На видео которое снималось после регулировки карбюратора видно что обороты ~100об/мин.
А должно быть 800..900.
Все с двигателем нормально, стрелка должна смотреть на холостых также как здесь https://i.ytimg.com/vi/ZISOQ9kxJ7U/hqdefault.jpg
Карбюраторщик косяк или клапана пережали.
Заведите проверьте без подсоса на еще непрогретом двигателе сколько об. х.х. 800 или также 100 будет.
Если будет 100 об. в мин. то карбюраторщик косяк.
Если будет 800, а по мере прогрева снизинся до 100 то клапанщик косяк зажал клапана.
Масло если гуще брать то 10W-50 c индексом 50 или заводское индекс 40, смотря какое залито было
Фильтр навсякий случай смените, пока машине конец не пришел

Сообщение отредактировал filipp - 3.6.2015, 11:15

там за смену фильтра 1 000 просят... так что буду после экзамена в технаре менять (если пустят, не пустят - ну что ж... придется куда нибудь за город, правда тогда я точно в масле искупаюсь)



на холодном без подсоса сперва 800, снизилось до 100 - в воскресенье поеду выносить мозг тому кто клапана мне выправлял.
заливали полусинтетика лукойл золотистая тара.
и - ко мне можно на ты)))


сегодня заглохли на СЕРЕДИНЕ перекрестка........... выслушала столько мата в свой адрес. до слез.
и только ОДИН человек (кстати на бумере) после 5-7 минут стояния помог оттолкать машину с середины перекрестка.... (видимо побоялся, что я его машинку задену)
постояли немного, поругались с машинкой, поговорили, уговорила - завелась.
Что было - не понятно... Потом сколько катались - все норм.



да вот в свете последних событий мои все (муж, мама) категорически против, да и в сервисе говорят что не до еду...
НО!!! буквально сегодня видела шестерочку цвета сафари с УКРАИНСКИМИ номерами (жаль номера не запомнила)!!! Но машинка убитая...... И с выхлопа чадит, и сама как трактор ругается...
Как сказали к нам на ПВД СВОИМ ХОДОМ доехали с Украины!!!
неужели моя в худшем техническом состоянии??????
Переругались уже все на эту тему......
Лично я очень хочу поехать, проехать по России в свое удовольствие, доехать, отдохнуть, дать ребенку надышаться морским воздухом и спокойно своим же ходом вернуться!


езжу с одним передним брызговиком....
жду когда и его потеряю, потом сразу все поставлю... надеюсь что мне за это ничего не будет)

сейчас опять заглохли на перекрестке... на сей раз даже ни кто не помог, сама до ближайшего бордюра толкала - благо не далеко, всего то пару-тройку метров.
опять постояли, поругались и завелись
рычать стала.
вот что с ней такое?

Причин может быть много

да, блин.... как же я без нее то буду?????
неужели на капиталку проситься?
мы ж сегодня только 86 600 разменяли(((
не поняла после чего, но мы стали рычать, как было когда мы защиту загнули.
неужели карбюраторщик что то перенамутил???

Это вообще понятие такое... растяжимое - своим ходом. Может пока она ехала, через каждые 300-500км свечи меняли, масло доливали и антифриз. И карб вечно выёживался и глох всю дорогу.
Ну естественно она ж доехала до вас своим ходом. Не на эвакуаторе же притащили.


Ну вот, собралась ехать на шохере.

Не веришь ты Диман в могучее желанее ехать у выкидышей автоваза.. У таких Крокозяблов вечноживые свечи и карбушка огого.. А масло и водичка жидкости расходные.. Терпимо..

Почему не верю? Верю, только машина должна исправная быть. А не так - масло сожрало - долил, тормозуха утекла - тоже долил, кардан отвалился - дотолкали. Нафиг такая поездка нужна.

Иногда смысл двигаться главнее всего остального.. Я для себя уж понял . если машина ездит и под приглядом , то можно ехать куда угодно.. А вот если постояла ,то тут нужно уговорить , чтобы поехала без выпендрёжей.. На такой я бы далеко не поехал бы.. Только по месту.. в радиусе 100 км максимум.. Я то на Яве из Краснодара В Ярославль ездил.. Доверие реальное к технике было..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 3.6.2015, 21:17

ну собственно - доехала до колледжа и большой и мохнатый песец пришел (сперва так подумала) - из под капота пар.
то бишь - я вчера мучилась, пыталась оторвать эти пи-пи-пи потрубки, а сегодня их просто ВЫШИБЛО!!!!
тосола на донышке, баллон с тосолом дома (называется муж сделал порядок в машине...)
патрубков нет. (надеялась на авось дотерпят до экзамена...)
с тосолом на донышке, поперлась до магаза. купила патрубки, думаю - сейчас сразу сменю - ага! двести раз, блин! отверток нет!
поехала к знакомым, заменила эти пи-пи-пи патрубки. облила руки... а он, зараза, горячий! ладно не сильно....
в колледже нам отказали в заезде на ремонт....
психанула, заехала в магаз, купила масло Шел Хеликс 40, и фильтр (что то на з, вроде, зеленый он, двухклапанный).
заменили в сервисе. Обидно, жалко, но гоню жалость, так как дед всегда говорил - не жалей, иначе работать не будет.
смотрела как меняют масло и чуть не плачу - ведь это можно и самой, но вот ГДЕ?????? ГДЕ ЗАНИМАТЬСЯ РЕМОНТОМ МАШИНЫ???????
во дворе только капот открываешь - бабки налетают......
масло как вода текло... и черное (не темное, а именно черное)

гудим, рычим, и сегодня появилась вибрация ....
настроение хуже некуда...
опять два раза заглохли! один раз на перекрестке.
было очень весело, в кавычках(((((

как давление стало после этого?
что за вибрация,подробнее.


сама машина глохнет,или с "твоей помощью?"

давление - так же.
завтра отдают за контрольные и еду менять насос (уже договорилась).

гул, как когда мы защиту загнули, такой же и вибрация как вибрация - как описать то?
ну вот на ноут руку ложу - работает кулер и от него идет вибрация. если ее умножит раза в 3-4, вот так - руль, панелька, пол. сзади меньше, но тоже ощутимо.

в смысле с "помощью"?
машинка глохнет сама по себе и по разному - еду, переключила передачу, ногу со сцепления убираю, только газ, все норм - чик - мы просто катимся. как будто свет выключили, трогаемся - сцепа-газ и пух-пух-пух встали...
думала топливный насос, но нет, там по другому было.
запускаю двигатель - стартер крутит, схватывает, но не идет, либо идет, и тут же глохнет.

блин... второй день реву из за машины......
еще в технаре проблемы...
чет все валиться(((((((

а могли мне что то сделать, подлить в бензин?
ко мне двое подкатывают - продай машину...