А зачем проверять ? если он рабочий ? прогрев в норме , перегрева нету.. Но только двиг с ним более 70 не прогревается..

В таком контексте если размышлять, то лучше всего руководствоваться принципом: "а зачем что-то вообще делать".

Ну я то долго собирался . А вот поменял разом и термос и карб.. И обе замены удачно..

блин, я сейчас кое кого убью!!!!
короче - КАКИЕ СВЕЧИ ЛУЧШЕ БРАТЬ???
Финваловские (которые сейчас и стоят), либо какие то другие???
муж утверждает (ему его крестный сказал, у которого две старенькие ауди), что типа лучше наши какие то, типа иностранные для иномарок только...
я как то экспериментировать не не хочу!

Если финансы позволяют я бы выбрал BOSCH или NGK, только оригинальные.
А далее смотрите какое у вас зажигание, если бесконтактное то одни, если контактное то другие.
У основной массы производителей есть много разных свечей. Для бесконтактного подойдут свечи от 2108.
Finwahle хорошие свечи, когда новые и оригинальные.
Старые тоже можно привести в чувство пескоструйным аппаратом ))

____
итак, по поводу моего закипания -
короче тосол бурлил, газов еще не было.
Кнопка выведена, но не работала, обычно так и делаю, перед подъемом всегда включаю.
ТА ДА ДА ДАМ!!! - проблема была в блоке предохранителей)
на вентилятор, туманки, ЦЗ (которые у меня идет только на передние двери) и еще что то стоял предохранитель номиналом 7,5... - круто?
само собой он перегорел! поставила на 20. все норм работает!



у меня права на Кенпинскую, а машина и страховка оформлена на Шангарееву, так что скрыть не вариант




http://111az.ru/stock/good/vtulki-reakt-tyagsevi.html
вот такие планирую

Круто.. А я , как писал Аммендорф , по 10 рублей втулка , покатаюсь.. А свечи у меня Бриск. И всякая другая хрень , что в магазах торгуют..

чтоб не быть голословной и не ошибиться - пробег (это первый круг, с начала "сезона" (читаем - с марта) прокатали почти 1500 км)

ну да, свечи нужно менять...


провода в прошлом году поставили только, вроде импортные, но на запас лежать еще разноцветные российские в багажнике.

в прошлом году регулировались клапана (это было около 4000 км назад), еще что то делали - не помню(
компрессию мереть надо в сервисе, попаду туда только перед сессией, пока времени нет.
дыма нет, обычные газы, как всегда


Я абсолютно согласна и не обижаюсь! и не претендую ни на что)))
единственное что я могу сказать - мне бы очень хотелось разобраться в машине на порядок-другой выше, чем сейчас...
проблема то ведь в том, что я знаю, что я могу и я действительно это МОГУ! но!!! не хватает времени!
это так же как и студенты ко мне обращаются - они знают, умеют, но не хватает времени даже тупо переписать!
Надеюсь, что все таки найдется время...

Меня интересует не пробег с начала сезона, а пробег автомобиля общий. Который на одометре указан. 5 циферок.
Если машина 1999 года выпуска, пробег должен быть соответствующий за 21 год то.

Зажигание безконтактное
Пескоструя нет и делать его пока негде и не из чего и не чем (руки с головой чертежами заняты)
ну по поводу оригинал/не оригинал - не узнаешь ведь наверняка...
Bosch и Ngk - рублей на 50-70 дороже (около 300) чем Finwahle (230-250), но Finwahle дороже Brisk (около 200) рублей на 30...
поэтому и думаю - какие лучше?
Finwahle и Brisk почти одинаково стоят...

(вот что мужу какой-то знакомый ответил - "Вот правильный ответ. Не стоит мучать класику, им и Энгельсских 17ДВРМ хватает. Хотя поставил FinnWale, но разницы никакой.")
слов нет - экономия должна быть экономной, НО скупой платит дважды...

ИванычЪ а я Вам завидую - у Вас есть где что то сделать, из чего и Вы это делать умеете... в отличии от меня...

Хочется сделать, чтоб хватило на максимум! Чтоб лишний раз не обращаться в сервис.
Я поняла, что втулки запрессовать я одна не смогу - это однозначно.
с мужем ... лучше лишний раз не надо - мне ремонта в прихожей хватило.
Дядьку просить - аналогично мужу - больше разговоров будет и возмущений ("я старый больной человек...")
Деда уже в живых нет... Очень часто его вспоминаю - мне его сейчас очень-очень не хватает! Вот он во всем бы поддержал меня и помог!
А больше и не с кем(((
Вот и выходит одна дорога в сервис! А за красивые глазки никто не будет делать, поэтому и хочу - капитально, что по максимуму хватило.




ну так он и есть там - нижний - это за 21 год - 86 371 км
просто зимой, она обычно стоит.
а верхним я другое считаю...

Галин, втулки запрессовывать плёвое дело. Главное правильно поддомкратить машину, и снимая штанги по одной и выбивая из них сердечник резинки меняются очень легко, особенно когда под рукой кусок мыла и тиски.

Ну и ещё хреновина для выбивания мет втулок и наконечник для их же забивания.. А за перепресовку таких лихих втулок в сервисе наверное ещё цену тяг попросят..Итого двойная цена обычныг тяг.. Не . Я не отговариваю... Дело то хозяйское..

за 21 год всем резинкам придет кирдык и они потеряют эластичность.

Бриск И Финвал - хороошие свечи. Сам только на них и езжу.

Что-то сомневаюсь, что такие втулки нормально запрессуют. Если попортят, то обычные можно поштучно купить, а эти - вряд ли. В этих СЭВИ есть отличие от обычных:



Можно вообще не домкратить машину, просто по одной тяге снимать и ставить. Я так делал, всё нормально.

Можно и так . короткие меняются без проблем и поперечная , а длинные могут козни построить.. но ломик и какая то матерь всегда помогают..

Я тяги менял ставя мост на твердую поверхность (диск под чулок), тогда одну вынул - другую фставил.

Зачем менять свечи с фото я так и не понял. Они нормальные.

И еще маленькая аксиома. Машине абсолютно похеру чего написано на коробке свечей и изоляторе. Это простейшее устройство и ждать каких то чудес от покупки всяких ваших бошей, нжк, финвалей не стоит. Машине важен грамотный и верный зазор между электродами. Для этого придуман щуп. Свечи согласно паспорту - А17ДВ за 20р/шт. Работают не лучше и не хуже вышесказанных за 200/шт.

Амендорф - почти в точку про свечи. зазор перед установкой проверить обязательно - частенько косячат производители.
По поводу сайлентов задних - полкуска мыла в литровую банку и на пару дней постоять - обалденный мыльный раствор, и главное его не жалеть.

так то оно так,но ведь мыло останется там прекрасной смазкой,чего быть не должно..лучше просто вода.

Сто пудово согласный. Максимум капелька моющего на стакан воды.. И то если без зачистки и перекраса..