так что предложения будут кроме того что выкинуть мильен на робота? я думаю только продажа ...........??

Ну я бы подумал..

Замерь кузов по контрольным точкам и мост провер не гнутый ли Для начала... У меня тож мост криво стоял на новой машине ... на лазерном стенде выправили с помощью вваривания регулировок в продольные тяги...

а если открутить тяги с одной стороны мост станет на место а я в это время вварю в тяги регулировки!? как такой вариант?

а где эти точки находятса?

На кузове.. В мурзилах картинки есть со всеми размерами ..

Только не стоит думать ,что это единственная картинка.. Есть на которых намного больше выставлено размеров. Ищи такие где есть твои размеры по точкам и сверяй с реальными..

вот небольшое улутьшение вида скажем тренировка)
меня интересует причина почему пружина должна стоять так а стоит вот так ???

Причина капучина.. вот ты смешной... У меня тоже пружина с выгибоном.. Направляущих нет , только опорники , вот пружину и тянет куда ей захочется..

немного не понял каких напровляющих емеешь ввиду резинки на пружинах?
да вот еще проблемма при торможении машина дергаетса? в чем проблемма может быть ?

Сообщение отредактировал pechera12 - 13.3.2015, 19:46

Повторю , нету у задних пружин направляющих , только опорники и как себя поведут витки после опорных , никто не знает . В основном кривокосятся..

ну тоесть это нормально? может тогда и мост стоит ровно я решил что мост криво стоит из за пружины! завтра думаю померить по точкам? но все же мне интересно почему на прошлой 06 пружины стояли ровно а на этой такая беда причем только правая! ?

Не ну я уже тебе разжевал.. Поменяй местами пружины и будет только другая...Каждую пружину косит в строны по своему...

очень странно купил пленку (тонировку) на ровное стекло легло нормально,а на задние почемуто не клеитса ведать рано обрадовался думал повезло по старой цене взял а аказалось Г.....но!!!
Померял сегодня мост вроди как норм все стоит! думаю может стоит поменять пружины и пройдет?!

Если жопа ровно стоит,че туда вобще лезть,тем более оно и не видно.

дак оно то не видно! но если сзади сядут 2е да еще в богажник положить то на кочках пружина трет об кузов и слышен дикий СКРЭЖИТ!!!!

Ну я сегодня менял задний аморт.. припотел маленько.. так у меня обе пружины закошены внутрь...и ничего ездиет .

Вот столкнулся с проблемой: и на ходу и на прогреве ащущенье как будто заканчиваетса бензин (резко глохнит) но если вовремя нажать педаль газа то опять все нормально но не надолго! думаю что надо поменять шток бензанасоса? но смущает меня то что недавно был у карбюраторщика тот когда снимал шлангу с карба обранил фразу *хороший насос держит давление*! или давление держать он может а вот производительность упала судя по всему, я так понимаю ? но как тогда он накачивает так быстро после нажатия педали газа???

Шток бензонасоса бывает из сыромятины. Я как-то тоже поменял, проехал вообще немного и снова машина стала глохнуть. Пошел уже в другой магаз и с напильником) Тогда выбрал нормальный шток)

Когда резко глохнет нуно карб открыть .. если пусто , то одно ... если бензин есть , то другое..

может банально бенз гавно?