встык а снизу пластину для усиления. только перед этим в свариваемых частях отверстия 5-6мм просверлить в шахматном порядке и через них тоже поварить

Самый надёжный план: "Покуй, на месте разберёмся !

Я всегда на улице ремонтируюсь, есть в этом своя романтика

советчики подходят, общение. вчера приехал в гараж, собираюсь закрывать, едет сосед по гаражу, парит машинка вся, тосол бежит. в гараж заехал, вышел, пообщались. он классиковод бывшей.

Романтике предпочитаю практичность.. На яме лучше..Чтот не сильно рамантично выглядит съем КПП, кардана и РЗМ на улице..

та да. с такими вещами лучше из ямы. хотя у папы ямы не было и он всю автомобильную жизнь обходился без неё.

давно не был ,потому отчитаюсь чем занимался ,с известными событиями у нас,мой бизнес на грани развала,работы нет уже месяца два,держусь у жены на содержании ,....но сидеть я не приучен,потому использую свободное время с пользой для семьи,развожу кроликов

также для этого хозяйства изготовил бункерные кормушки







некоторые с железа бывших компьютеров, клетки старые потому для их ремонта я изготовил девайс который мне очень помог







на него так же ставится фрезерная голова которую я использую как строгальный станок,правда ширина маленькая







а это я ровняю прогнувшуюся старую столешницу ,и заделаю столик для хоз двора






вот так с кузовщиков превращаются в фермеров)))))))ну вроде разобрался

Сообщение отредактировал kreshkastet - 2.2.2015, 20:59

к сожалению не всегда яма бывает доступна, так что я в свое время романтично менял кпп и кардан на улице прям на асвальте)))

kreshkastet

бойся - ща тя тапками забросают))) у админов инет медленный и они обижаются когда большие фотки долго загружаются)))

Сообщение отредактировал wernum - 2.2.2015, 19:58

ну это мы переживем,первый раз этим хостингом загружал ,не разобрался как уменьшать. ЩАС разберусь))

Привет , кролиководам.. Вернум прав 500 * 500 допустимый размер..

получается согласно букве правил-обязан перезалить? или сразу санкции?

Желательно... Не обязательно.. Санкции для злостных..

может кому понадобиться....
убрать заглушку на торце головки мне помогло сверло на 4мм,поскольку тело заглушки широкое 7мм,я по кругу обкернил и посверлил.,после заточенной отверткой, в направлении центра пробки,постучал легким молоточком ,пробка свернулась в " калач",пинцетиком извлек ,проверил состояние резьбы в головке,и вкрутил на герметику новую пробку,вся операция заняла не больше 15 минут

Я тебе про так и писал , только я меньше дырок насверливал. Результат такой же.

Виктор , прошу совета , ибо такое еще делать не доводилось.. Вот у меня жопная проблема...

Вобщем , низ фартука , там где пазуха. Под машиной и сзади . Проржавелло.. Внутри багажника все более менее нормально. Как такое чинится . Замена панели или есть еще варианты??.

однозначно я бы поменял панель,и под ней навел порядок ,кстати ничего сложного,берешь все срезаешь ,посматривая на новую ,чтоб лишнего не срезать.все стает красиво и легко

хотел фото показать ,но где-то затерялось

Сообщение отредактировал kreshkastet - 16.2.2015, 12:52

Иваныч,кто это жопой сдает так неаккуратно,чай не хюндай)

Леша,вроде получилось ,единственная проблема я не нашел меньше пружинку,монетку меньше 25 коп не дает сдвинуть,но д. Толя обещал найти ,ну а если нет ,тогда сами ищите

загорелся постройкой инкубатора,купил сегодня электронный терморегулятор с дисплеем за 156гр. говорят что цена прошлогодняя .Посмотрел в интернете ,действительно на сотню дешевле нынешней,каркас ящика готов,пенопласт имеется,осталось дерево-пластиком разжиться и патронами под лампочки

Не поверишь .. стоячего получил.. петух на нонде , цыкло , в ясную , сонечную погоду , при плюс 15 , практически в полдень . Еще по осени. Согнал в кучку 3 машины перед светофором.. Уболтал не вызывать ментов. Пообещал вечером рассчитаться.. Наипал...Паскудник..