Сегодня ездил на бензине, расход таков-160км на 12 литрах, ну это примерно конечно. 40% трасса остальное город. По газу, где то 11-12 на 100.

Всем привет, интересный глюк сигналки поймал на днях. При постановке на охрану, все ок, кроме закрытия дверей. Они не закрываются, сига пикает, а двери не закрывает. Поскольку я в этом не силён решено было ехать в сервис. Но не тут то было, поскольку для того чтобы ехать нужен был бензин, и нужно было ехать на заправку, я это и собирался сделать, но вот проблема лючек бензобака оказался закрытым, то есть сигнализация его закрыла а обратно она его не открывает, что делать, хоть вскрывай.

Сига самая обычная, kgb .

И газа нет?

А до газовой заправки далеко катить ??

Газа на пару километров хватит, а до газовой заправки километров наверное 15.

Яш как делать заливаю литров 20 бензина, и полный баллон газа, так и ездю, а тут как то так, ни того ни того...

Ну проси на канате что бы оттащили к сервису

Наверное придётся, завтра попробую че нибудь сообразить.

Я бы выбрал варик на "папином галстуке " до газовой заправки. Машину на нормальный ход , а потом уж и по сервисам..

хм салон открыт, есть доступ и к сиге, и инет есть. а через салон и в багажник можно попасть.
эх было бы желание.

Там должно быть всё элементарно - лючёк предположительно блокируется при запирании ЦЗ (так реализовано на всех немцах, слишком старых я не беру в расчёт), так что чтобы его разблокировать, должно быть достаточно снять машину с охраны, подойти и с личинки двери водителя открыть ЦЗ механически.

Личинок замков нет, их сняли давно, зачем не знаю. Меня это не парило. при ручном опускании флажков цз не срабатывает. Ну тут все ясно. При последней постановке на охрану цз закрыл и двери и лючек. Потом не получилось открыть двери, но багажник открылся. Тут понятно запитан, по другому. Через багажник залез а салон, открыл двери. Думал все, все... Завтра еду в сервис. Но тут заметил что лючок не открывается. На сигу жму, происходит все то что обычно, кроме закрытия дверей. Кстати иногда до этого , двери иногда не закрылись, раза со второго получалось, это стало происходить после сильного дождя.

у меня тоже лючок с кнопки. но и тросик для открытия тоже есть, для подстраховки. так ты всю машину вскрыл, елки палки. а лючёк смущает . там всего один провод. да под обшивкой до замка тод можно добраться...

Та жалко лючок вскрывать, пригодится ещё. Буду пробовать разбирать, карты дверей снимать, потом посмотрим. Щас пока на велике катаюсь)

Тоже неплохо. И экономно и для здоровия полезно..

вот эта падлюка имела мне мозг очень долго блок центрального замка, уже заказал другой на разборке, цена вопроса 80 гривен, этот залило водой.

Целый месяц из за него ??

Иваныч, давненько уже разобрался, не было времени запостить в теме. Да и блока на разборке небыло, сейчас появился.

Видимо он окислился, и подглючивал. Ну а когда вообще перестал работать,тут и обратил на него внимание. Сначала думал что проводка.

Дополню.. На велике гоцал ??

Та да, с не привычки, болело все!!!)) например, 20км поездки на работу туда и обратно, дались очень сложно, потом по привык. Но теперь снова заводским автобусом езжу.

Эхх Никогда на заводском не ездил.. А был и у нас.. Максимальное время в пути 2 часа.. Люди 4 часа каждый день на дорогу тратили..