если при отпускании газа машина едит в горку и не на хх то полюбому гдето клинит заслонку, к сцеплению данная проблема относиться не может...

Спасибо за инфо! В другом автосервисе тоже сказали про заслонку, так что совпадает. Оказалось, что проблем две - и заслонку клинит, и сцепление ведет, но в первой мастерской сказали только про сцепление - видать, про заслонку не знали

поддерживаю!!! отличные!

у меня на ведомом диске болтаются демпферные пружинки, сильно, если взять диск потрясти калатают, в разные стороны болтаются, сцепление не беспокоило снял изза того что когда снимали коробку погнули паук, диск под замену? или можно и так ездить?

ну можно и поехать...но где гарантия что через 100км они не выскочат и не порвут все....пружины болтаться не должны.
к сожалению вам придется брать комплект и паука и диск сцепления.

паук купил безлепестковый уже поставил, а вот диск насторожил, раньше никогда сцепление не снимал, раз такое дело поставлю новый.

Менял сальник коленвала задний ну и решил сменить выжимной, через 150 км общего пробега появился шум ( шорох, что то трется или шуршит, шлифует короче на буква Ша ) при нажатой педали сцепления, какова вероятность неисправности выжимного? и к чему это может привести? пока тепло может старый обратно воткнуть? и еще у паука на корзинке один лепесток оторвался от клепки, я его обратно в корзинку воткнул!

Сообщение отредактировал Che_Guevara - 13.10.2014, 16:24

обратно в корзину воткнул...спасибо,поржал

ребят ну так нельзя..
Пример.
Один чувак собирал двиг мотоцикла Днепр.собрал.видел на шатуне шпилька не очень.не сменил.результат ? Через 4 км клин ,конец шпильке ,пробит картер.задиры зеркала !! Из за одной 10р детали.

По теме.разбирать и смотреть чего там шуршит.
Насколько хватит ? Сколько бог даст
конец выжимному-конец движению

то есть если выжимной заклинит то нельзя будет переключать передачи?
Ну там не 10 руб деталь, подшипник новый поставил хотя родной 18 летний не шумел, а карзинка сцепления в сборе стоит 2.5т.р -3 т.р


А что такого? подшипник то все равно без графита или как там его еще называют ( старого образца ) у меня металлический полностью

Сообщение отредактировал Che_Guevara - 14.10.2014, 5:57

как пойдет.если заклинит как переключать то ..
А может разнесет по картеру ..

У меня тоже вот воет собака.при отпущенном сцеплении

Короче подшипник "шумел" пол дня, теперь все ок, неделю ни какого писка-шума

хтороший стук/шум -всегда на улицу вылезет.

всем привет.собственно проблема вот в чем.нажимаю сцепление,все нормально,начинаю трогаться,а педал как будто подклинило,потом отходит и чувствую что по педали проходит щелчок или легкий удар.что это может быть?вилка подклинивает что ли?

Вот и у меня такое было пару лет назад, все поменял, что к сцеплению относится. Вроде прошло.

Похоже на помирающую "корзину".. Так может делать Лепестковая пружина..

да, только не вилка, а выжимной на направляющей своей, но не спеши снимать кпп, вдруг действительно что то попроще, но хз что еще может быть

Добрый день.
Подскажите в чем может быть проблема. При трогании на горячую когда сцепление только начинает схватывать то двигатель начинает дико трясти с увеличивающейся амплитудой, а когда отпустишь сцепу чуть сильнее то тряска прекращается.
Двигателю 3000 км назад сделали полную капиталку и сцепление вместе с выжимным заменили на Валео.

иногда тож бывало. стояло валео. думал что из-за мягких демпферных пружин.

вот один в один симптомы как у меня.менял диск на новый,но убедился что это не в нем проблема.у меня крафт стоит.
з.ы. спасибо всем за советы,но нашел причину.развалился выжимной.пружина что на нем стоит встала вообще поперек вилки и корпус выжимного порвало.вчера все это увидел,когда снял пыльник вилки.сегодня поставил новый выжимной.пока торопиться с выводами не буду,но вроде кпп шуршать перестала