Давай , Санёк , я за тебя кулаки держать буду.

Я считаю, что правельно делаешь, если уже начал дело, то доведи его до конца. А поддержать в таком деле можно словами.

JonSnow JonSnow респект и уважуха,удачи и везения!

отвечу о том что спрашивал
зазор залнего крыла и двери сложно отрегулировать ,но имеется такая проблема,край крыла возле двери можно утопить или выдвинуть на наружу,если это не сделать у тебя дверь будет иди висеть над крылом или крыло торчать,а должно быть в одной плоскости..

кислотный грунт наносится на очищенный метал тоненьким слоем,места с корозией должны побелеть,сразу после высыхания,а он сохнет быстро,закрыть акриловым грунтом.....чтобы облегчить процесс,достаточно эпокситного грунта,он в своем составе имеет кислоту



верхний усилитель накладки двери снимается и приваривается к новой накладке через дырочки с внутренней части,а дуги привариваются уже к установленной накладке,для этого на полоске усилителя есть вырезы.......некоторые ставят накладки не устанавливая усилитель

Спасибо за поддержку)) Надеюсь скоро появится свет в конце тоннеля))



Да, останавливаться нельзя) Иначе все буду считать меня человеком, который разобрал, но не смог собрать :D



Спасибо большое, приятно)))



Очень полезные советы))) Я наношу кислотным грунтом) Сегодня хожу примерно поставить 4 накладки, не знаю, получится или нет))

))))для того чтобы сделать по уму.я трачу на 4 накладки от двух до трех дней

Нет нет))) Я их давно уже делаю, не за один день)))

ну тогда один миф розвенчан))))

Да уж, эта кузовщина меня с ума сведет))) Вот эти шубки по идее тоже ведь можно ругелировать или их регулировать смысла нет?)) Они же двигаются немного))) А ведь еще крылья впереди о_О

немножко двигаются ,если сразу не приваришь.....вверху возле стекла провариваешь ,оббиваешь и ставишь на авто ,смотришь как дверь стает в проем ,ровна ли с порогом,аккуратно снимаешь и точками привариваешь накладку к рамке двери

Спасибо, завтра попробую так сделать)))

Немного фоток)











Зачем-то спустил машину и снова поднял лебедкой, которую вообще для этих целей нельзя использовать :D









Возник вопрос, кто как делает) вот я снял рамку ветрового , под ней все загрунтую допустим, а красить же после установки рамки уже неудобно будет или до установки эмалью покрасить?)))

Сообщение отредактировал JonSnow - 16.7.2014, 21:24

Мне красили,и мазали поверх мастикой чтобы когда варили мастика стекла и покрывала точки сварки

Ага...тот же вопрос возникает. (после просмотра целой кучи ржавых фоток))

Ммм))) Надо попробовать, спасибо)))



Сколько уже людей хотят, чтобы я слил ее за 5 тыс :D

Я вот не хочу. Я просто спрашиваю) Согласись-интерес вполне обоснованный-какой резон возиться с таким старьем, если можно купить даже новый кузов?

Я не из их числа . Смотрю бортовик и радуюсь за тебя , что сборка началась. Но я бы никогда не отрывал бы крылья и двери разом..

да не за что но все равно ГАД тебя уважает!

новое может купить каждый, а если руки чешутся и растут не из жопы как у некоторых (никого обидеть не хочу, тут вроде таких нету), то можно восстановить, и тем более это не все умеют делать...

Правильно сказал!

Я тоже за рукастых , но и рукожопых тоже не обижайте. Они дают возможность безбедно жить охренительному количеству жадных и иногда откровенно тупорылых эстэошников..