 Проводка, замена, ремонт, вопросы по проводке. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 26.5.2014, 7:43
Сообщение
#381
|
|
 Матерый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз  |
Цитата(Владимир PaperTiger @ 26.5.2014, 1:25)  Это был корпус предохранителя с одним предохранителем, который кто-то сам установил - это не заводской. Трудно сказать, какую цепь им пытались защитить. На стартер предохранитель не ставится вообще, там ток во время пуска двигателя порядка 300 А. 100-120 А не больше |
 |
 
|
|
26.5.2014, 9:49
Сообщение
#382
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз |
Цитата(ExL @ 26.5.2014, 7:43) 100-120 А не больше Ну да, в характеристиках же написано 1,3кВт |
|
|
|
|
26.5.2014, 12:17
Сообщение
#383
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 29 Регистрация: 19.4.2014 Пользователь №: 87779 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(Smeliys @ 26.5.2014, 11:49) Ну да, в характеристиках же написано 1,3кВт Однако он расплавился весь, даже корпус расплавился. Как то настораживает  |
|
|
|
|
26.5.2014, 12:58
Сообщение
#384
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз |
Цитата(Райда @ 26.5.2014, 12:17) Однако он расплавился весь, даже корпус расплавился. Как то настораживает Значит был плохой контакт |
|
|
|
|
26.5.2014, 17:06
Сообщение
#385
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 580 Регистрация: 24.3.2010 Из: Иваново Пользователь №: 28991 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:красный Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 41 раз |
Цитата(ExL @ 26.5.2014, 9:43) 100-120 А не больше это номинальный ток, а пусковой минимум в три раза больше. При выборе автоматов и плавких вставок первым критерием идет величина максимального тока, возможного в защищаемой цепи, а во время пуска электрической машины происходит переходной процесс и порядка 0.2 сек по цепи будет проходить пусковой ток ,превышающий номинальный как минимум в три раза. А в асинхронных двигателях пусковой ток может достигать значения до семи номинальных. |
|
|
|
|
7.6.2014, 20:34
Сообщение
#386
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
парни, подскажите правильно ли будет установлено реле на пневмо сигнал в ваз 2111(десятое семейство)
или как вообще правильно поставить реле. а то сигнал дудит не на всю силу, кидают + - на акб, дудит как надо, а на штатной проводке дудит с запозданием и слабее =( https://g-a.d-cd.net/40eddfu-960.jpg 
|
|
|
|
|
7.6.2014, 20:44
Сообщение
#387
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз |
NeonKIR всё правильно, плюс идёт с сигнала на 86 контакт, 85 на массу
|
|
|
|
|
7.6.2014, 20:46
Сообщение
#388
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата(NeonKIR @ 7.6.2014, 21:34) парни, подскажите правильно ли будет установлено реле на пневмо сигнал в ваз 2111(десятое семейство) или как вообще правильно поставить реле. а то сигнал дудит не на всю силу, кидают + - на акб, дудит как надо, а на штатной проводке дудит с запозданием и слабее =( https://g-a.d-cd.net/40eddfu-960.jpg Долго картину ваял??  Вроде правильно все, но тема еще проще. Не картины рисовать , а сразу релюху тулить. |
|
|
|
|
7.6.2014, 20:59
Сообщение
#389
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
Цитата(Smeliys @ 7.6.2014, 22:44) NeonKIR всё правильно, плюс идёт с сигнала на 86 контакт, 85 на массу то есть по штатной схеме на дудку подаётся меньше ток ? а с реле + берётся с акб ? по штатной схеме, плюс постоянный, минус приходящий при нажатии на руль Цитата(ИванычЪ @ 7.6.2014, 22:46) Долго картину ваял?? Вроде правильно все, но тема еще проще. Не картины рисовать , а сразу релюху тулить. с нета взял  предохранитель ещё забыл... делать где идёт на 30 контакт ?
|
|
|
|
|
7.6.2014, 22:06
Сообщение
#390
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата(NeonKIR @ 7.6.2014, 21:59) с нета взял предохранитель ещё забыл... делать где идёт на 30 контакт ?Пред желателен и пофигу куда ты его в цепь поставишь. В 30 , в 87 или в массу компрессора. Я на копею фары через реле включал , так и без предов слепил. Годы работало без проблем.. Сообщение отредактировал ИванычЪ - 7.6.2014, 22:09 |
|
|
|
|
7.6.2014, 22:59
Сообщение
#391
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
Цитата(ИванычЪ @ 8.6.2014, 0:06) Пред желателен и пофигу куда ты его в цепь поставишь. В 30 , в 87 или в массу компрессора. Я на копею фары через реле включал , так и без предов слепил. Годы работало без проблем.. ок, спс. завтра посмотрю, что получится =) |
|
|
|
|
7.6.2014, 23:11
Сообщение
#392
|
|
|
.......придиратор.......  Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
Цитата(NeonKIR @ 7.6.2014, 22:34) или как вообще правильно поставить реле. а то сигнал дудит не на всю силу, реле тут ни при чем. Хотя его нужно поставить. Просто не жалей сечение провода на компрессор-потолще ставь и будет дудеть, как положено. |
|
|
|
|
7.6.2014, 23:12
Сообщение
#393
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Цитата(ИванычЪ @ 7.6.2014, 23:06) Пред желателен и пофигу куда ты его в цепь поставишь. В 30 , в 87 или в массу компрессора. Я на копею фары через реле включал , так и без предов слепил. Годы работало без проблем.. Но это неправильно.Работать будет,но вдруг что,перетрется провод и на массу коротнет,а преда то нет.Поэтому предохранитель ставится как можно ближе к акб. |
|
|
|
|
7.6.2014, 23:29
Сообщение
#394
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз |
Цитата(NeonKIR @ 7.6.2014, 20:59) то есть по штатной схеме на дудку подаётся меньше ток ? а с реле + берётся с акб ? по штатной схеме, плюс постоянный, минус приходящий при нажатии на руль Плюс на 30 и 86 контакт можно брать с одного места(АКБ), только через пред и как можно ближе к АКБ. 87 на дудку, 85 - на кнопку, при условии, что она замыкает на массу |
|
|
|
|
8.6.2014, 10:18
Сообщение
#395
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
Цитата(Господин поручик @ 8.6.2014, 1:11) реле тут ни при чем. Хотя его нужно поставить. Просто не жалей сечение провода на компрессор-потолще ставь и будет дудеть, как положено. провода стоят от провода 220 Цитата(Павлуха @ 8.6.2014, 1:12) Но это неправильно.Работать будет,но вдруг что,перетрется провод и на массу коротнет,а преда то нет.Поэтому предохранитель ставится как можно ближе к акб. пред. обязательно. уже научен... Цитата(Smeliys @ 8.6.2014, 1:29) Плюс на 30 и 86 контакт можно брать с одного места(АКБ), только через пред и как можно ближе к АКБ. 87 на дудку, 85 - на кнопку, при условии, что она замыкает на массу получается теперь + приходящий ? это более правильнее  поеду ставить.заранее спс парни 
|
|
|
|
|
8.6.2014, 18:01
Сообщение
#396
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
работает как часы
|
|
|
|
|
8.6.2014, 23:03
Сообщение
#397
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата(Павлуха @ 8.6.2014, 0:12) Но это неправильно.Работать будет,но вдруг что,перетрется провод и на массу коротнет,а преда то нет.Поэтому предохранитель ставится как можно ближе к акб. Логично. Я был не прав за пофиг где..Ближе к АКБ лучше.. |
|
|
|
|
9.6.2014, 10:08
Сообщение
#398
|
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
преда на 20А достаточно ?
|
|
|
|
|
9.6.2014, 12:55
Сообщение
#399
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз |
По идеи должно хватить
|
|
|
|
|
9.6.2014, 13:54
Сообщение
#400
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6984 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 552 раза |
Цитата(NeonKIR @ 8.6.2014, 11:18) провода стоят от провода 220 это ни о чем не говорит...сказать может только сечение провода... |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.6.2025, 19:13 |