твою-ж ты дивизию-ж!!!!
клаксон вышел из строя - нет сигнала!!!!
ррррр-ггггаааав!!!!
сегодня два раза чуть в аварию не попала (с детками и семьей подруги ездили за 20 км на природу), оба раза сама виновата...
первый раз - дорогу то не знаю, а подруга упорола вперед, ну и не пропустила, за ней гнала, ладно у мужика реакция отменная.
второй - замкнуло - не туда повернула, из поворота в поворот...
короче - статус "дура" (это мягко сказано) я сегодня заслужила...

сегодня впервые меня вынудили лететь под 80 км\ч (последний раз такое было на учебной машине в 2007 году). по хорошей то дороге - хорошо, а вот там где ямы...



вроде лампочка на месте горит... завтра залезу, сегодня уже не в состоянии...
заодно и дворники посмотрю)))
ну и клаксон...
для начала думаю предохранители поменять...

немного фоток

ребенок полез под машину - проверка перед дорогой домой (ребенок, точнее пятая точка младшей дочки, слева. в живую это выглядело оч смешно)

машинка подружки



Сообщение отредактировал KenSha - 9.5.2014, 19:52

Симпотный у тебя аппаратик. Клаксон проверить очень просто . Проводом от плюса АКБ коснуться клеммы клаксона. Должен бибикнуть если живой.

С прикуривателем - это знакомая тема!У меня сначала он просто шатался и когда резко дернешь - предохранитель выбивало!Потом вытянулся вместе со штекером. Сняла панельку, все собрала, закрутила, правда, в первый раз не правильно развернула внутреннюю часть относительно металлической оболочки - закоротило и опять предохранитель выбило. Развернула правильно, так, чтобы они не соприкасались, закрутила - и все ОК.

вот я и о том же - как ее не любить?
все оказалось более прозаичнее - предохранитель вышел из строя учитывая, что он же идет и на прикуриватель, а последнего замкнуло...
все вопросы отпадают





у меня проблема решилась новым прикуривателем. такой метод не помог -

красный провод отвалился там где входит в патрончик и пережимается.


сегодня ласточка дала жару!!!
вчера я была просто не в состоянии и поставила ее впритык к соседней машинке, дверь открыть было нельзя, выползала из двери, сил переставить не было.
сегодня хотели посмотреть сигнал, прикуриватель, дворники...
перед этим решила машинку подвинуть...
завожу - стартер крутит, но никак не реагирует!!!
запрягла мужа чтоб он свечи поменял (я же осенью не смогла все открутить!).
осенью они такими не были!!!


позвонила мастеру к которому последнее время обращаюсь, он грит - пригоняй машинку, так как так будет лучше, тут и воздух и инструмент...
сосед помог на мерсе, отбуксировал нас до сервиса, а друг мужа за рулем был, я не рискнула.

предположений было много.
итог - мозг выносил бензонасос - под замену.
заодно отрегулировали карбюратор!!!
звук теперь - песня!!!
так же заменили опять топливный фильтр (еще раз, я его зимой меняла сама), патрубок сапуна.

потом проехались, выявили - гудит задний мост. я так понимаю последствие удара мота.
желательно бы под замену, буду искать на разборах, надеюсь повезет)))

вопрос возник почему машинка на 80 км/ч ведет себя как желе?
в чем может быть причина?

Сообщение отредактировал KenSha - 10.5.2014, 20:07

Причин масса может быть, втулки стабилизатора, амортизаторы, втулки реактивных тяг, развал-схождение давно делали?

развал-схождение был на зимней резине в декабре вроде. сейчас - машинку чуть уводит вправо, не сильно, но есть.
амортизаторы новые стоят...

Причина капучина.. Подвеску смотреть надо. Один из моментов задние рычаги.Второй передние. Если подвес в порядке , то машинка в поворот на хорошей скорости входить может. И когда по прямой едет рулем лево право немного , должна отрабатывать ,а не телепаться как стюдень..

вот сегодня поехали с мастером за прокладками на его семере, на скорости 80 км/ч машинка стоит уверенно и твердо, а мою вчера при 80 км/ч колбасить начало - как в лодке во время качки. сегодня сравнила - и офигела.

я так понимаю - смотреть надо на подъемнике?

или на яме...

Да ,упаси боже. На яме.. Убитые задние рычаги сама не сможашь , конечно разшевелить . А вот мучина легко - хватать за кузов снизу и начинать качать поднимать. Штобы вся подвеска начала шевелиться. Клацать и скрипеть. Вот тут и надобно ловить все косяки.

ну муж у меня это не уловит. мне при всем моем желании это не смочь...
опять поеду в сервис тогда в понедельник.

охота за этот год сделать по максимуму для ласточки, чтоб в мае следующего рвануть в Воркуту, ну или минимум в Сыктывкар.
вообще идей и планов на машинку много!
надеюсь что потихоньку смогу их осуществить!

Ну , Галина , мне проще с выбором , я в Новороссийск рвану. 150 км всего..

качка килевая или бортовая? если первое, то может амортизаторы сдохли...А с мастером по той же дороге ехали? Cравнение корректное? У меня недавно задница гуляла туды сюды...правда-на небольшой скорости. Очевидцы говорят, что похоже на нигерские танцующие тачки) И видно было, что заднее колесо "восьмеркой " колбасит. Виновником была неровная проставка между диском и барабаном. Снял ее и всё нормально стало!
Пусть кто-нить поедет за тобой и понаблюдает причину свистопляски..чтоб впустую не гадать на яме или подъемнике

ну до Сыктывкара всего - 1077 км, а вот от Сыктывкара до Воркуты по более чуток - 1126 км...

у нас до Уфы 185 км))) надеюсь преодолеть осенью, единственное страшно - само движение по Уфе




качка бортовая - влево-вправо.
по той же дороге что мастер я еще не рискну ехать)))
я ехала по прямой дороге за городом. ветра не было, по бокам деревья. а мастер по городу на такой скорости - дорога так же прямо, единственное - вместо деревьев дома.

короче надо чтоб мастер тогда сам проехался.
обидно будет, если причина будет не такой сложной, а ее будут устранять в сервисе(((

Обидна будет , если причина останется...

На самом деле, менять прикуриватель из-за оторвавшегося проводка - не гуд. Ну ладно, тут я понимаю, девушка все же. На будущее, в центральной части у хвостика куда входит провод, есть гайка. Можно взять обычную клемму под болт, открутить эту гайку и сунуть под нее. Прекрасно работает в реальной жизни. Ну тут ладно, прикуриватель обыный и даже не оранжевый. Новодел как правило по прямому назначению плохо работает (Сопсна именно поэтому у меня 2123 стоит вторым...

да твоюж то дивизию то!!!

второй день подряд мы выносим мозг!!!
заглохла на одном из неприятных участков.
давлю на газ - а ощущение что я вообще ничего не делаю!
потом вообще заглохла - стартер крутит, вроде схватывает, а схватить не может, как будто ей газа не хватает!
завели с толкача.
причем стояла почти час (минут 40 точно) со включенной аварийкой, знаком аварийной остановки сзади на стекле, открытым капотом и хоть бы кто то остановился... обидно, что у нас такой не отзывчивый народ...


ну да... так что - в сервис. хоть и жаба душит, но безопасность все таки важнее.
Кстати, еще надо дворники отремонтировать....


честно - не сообразила, действительно вариант! ну да ладно, сделаю и пусть лежит про запас)))

просто выкрутасы ласточки уже порой в ступор вводят...



Ammendorf, боюсь, что я так же и движок дворников ремонтировать буду - потыркаюсь, а потом психану и новый куплю...
но все таки надежда умирает последней, и я надеюсь что смогу их сама реанимировать...

ну это я уже привыкла:-)Вот такой у нас народ, к сожалению!А если кто-то нормальный попадается и помощь предлагает, то невольно начинаешь думать что-то неладное...
Я когда поломалась, так на мерсе один остановился полюбопытствовать. Поулыбался, понял, что мне его улыбки до одного места и уехал!И че было останавливаться - по нему видно, что он наверно даже не знает, где капот открывается:-)
На стоянке еще могут помочь, и то, как правило, коллеги-тазоводы, а на дороге это большая редкость. Проще такси вызвать, чтобы до СТО дотащили.

Вот , девушки , и открылась вся правда.. Поэтому , вместо того , чтобы подводить глазки и красить губки , лично я изучаю матчасть.. В детстве велик. В юности дырчик. В молодости моцак. А после и машинка освоил.. Хвалиться не красиво , но эвакуатор и дотянуть на тросу для меня пока не использованные опции.. Всегда до гаража доползаю на своих поршнях. Иногда и на трех..А уж дома и стены радуют. Всегда починяшка тут нас ждет.

Иванычь, а че бы мы делали то без ихних губок накрашенных да глазок а емаё?