ВАЗ клеит шовным герметиком, можно клей-герметик для стёкол, даже акриловый из строймага держать будет. Но пока остов будет снят обезжирить и покрасить, иначе на ржавчине держаться не будет.

Остов с донора и конечно не идеального . Иначе зачем кроилово. Замена . Но мы не ищем легких путей. И остов и основа зачищены до металла и перед сваркой и клейкой все будет грунтовано . Ожидаемо Боди.

Проклей края(где будет вариться) скотчем на 1см, остальное грунтовать и красить(любой краской), Грунт по любому пористый, его нужно укрыть. Я даже пороги когда варю, крашу нутрянку.

Понял. В нутри остова остался заводской грунт и очень много , не смотря на то что донор десятилетиями валялся на улице в любую погоду и заливался и сверху и снизу..

шовный герметик ложить только на грунт или краску.СЛЕСАРЬ верно объяснил

Сообщение отредактировал kreshkastet - 20.5.2014, 17:52

Вечера! kreshkastet ничего, что я без тебя тут у тебя немного советую?

А кто мешает свою тему замутить?. Будни одинокого(или вариант) гаражника (жестянщика или вариант ) 2

Да я здесь редкий гость(после того как не стало 06), и в общем-то противник плодить одинаковые темы.

Не согласен. Гость это не та формулировка. У нас даже модераторы уж без шестерочные некоторые и ничего . Модерируют. И ребят хороших много , которы уж шохи продали а тут НЕ ГОСТИ. Даже про велики темы есть. И не нада одинаковых. Не хочешь 2 Назови по другому .. Ну хотя бы.. Как самому ремонтировать кузов автомобиля. ( Или варианты)

Так я ж любитель, сейчас только свои чиню, иногда знакомым. А на работе у меня только вилочные погрузчики, там если и рихтовать то только кувалдой(а задний бампер и ей не возьмешь). Семёрой займусь может и создам.

Я так тоже дилетан и вовсе.. Но разобрать и посмотреть , а потом собрать и чтобы не хуже было чем до разбора, люблю.. И таки имеешь полное право создать тему про свою семеру. В разделе другие машины членов клуба.

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 20.5.2014, 21:52

пишите ,не стесняйтесь для меня это не принципиально

Спасибо! Ты как-то у меня спрашивал - "Как будут фиксироваться зажимы моего стапеля на раме?" Нормально держат, одно но - стрела(гусь) поднимается. Буду строить себе помещение, забетонирую якоря обязательно в радиусе действия стрелы.

больная тема ,я никак себе не сделаю ,все обхожусь приспособами,...но поскольку я еще и маляр.то у меня просто не хватает времени заняться в плотную стапелем)

и так продолжаю рубрику,напоминаю что мне пригнали окрашенное авто все в соплях и кривое,просили спасти ситуацию ,поскольку на полный окрас хозяин не дуплится ,то я убрал сопли и располировал ,под перекрас попали оба капота .крыша и заднее правое крыло.кривое пришлось ровнять и шпатлеватьвсе лишнее прикрыто и готово к грунтовкете кто хочет попробовать свои силы в покраске обращаю внимание что грунт после высыхания с водой перетирают наждачкой 400-800градации .крыша практически бликует,начал лететь пух и это осложняет процесс,наночь малярку запечатал ,потравил насекомых,натянул на проем ворот агополотно,чтобы нормально работать с вытяжкойвсе покрашено,и готово к полировкену собственно и полировка

Вить, а можно фото твоего малярного стола без пациента?

привет Игорь.завтра сфоткаю ,но предупреждаю ,столы колхозные, ничего такого в них нету.делал давно .сейчас делал бы по другому

А я поищу сейчас фотки своего(ну или завтра сфотаю), сравним обменяемся мнениями.

я не против

Нашел!

Ну и со снятым верхом.