да могут-щетки такие пакостные..

А релюха не может быть???А то мне сказали....

Снял стартер, проверил.Крутит.Работает.Чего за хрень?Проводка может?Чёрт, вроде всё прикручено,всё жёстко... Если щётки...Он будет крутиться?(старт новый)Звук чистый, приятный!!!Но...но на машине....Абзац!!!Не крутит до завода!"недокручивает"


Сообщение отредактировал геннадичь - 27.2.2014, 5:19

То , что он работает ты и сам нам сказал, а вот как работает это уже другой базар. Без нагрузки он конечно будет жужжать красиво. На якоре смотрел контакты??.

Всем Спасибо за советы!!!Сегодня маленький "консилиум" вынес решение о том, что нет массы на движок!!!И они оказались правы!Кинул голый провод на двиг с массы аккума и всё!!!Заработала!!!Если бы я знал где провод массы идёт и что он внизу находится то не парил бы Вам...!Всё равно Спасибо!!!


Дааа...До якоря я не добрался.Во время остановили советом!

Сообщение отредактировал геннадичь - 27.2.2014, 18:10

Да от чистки коллектора хуже не бывает. А насчет массы еще могу совет выдать. У меня от АКБ провод массы идет двойной. Штатно на кузов и на первую шпильку выхлопного коллектора. У меня два массовых провода на двиг. Через кузов и напрямую на двигло.

и снова я в этой теме..вообщем поменял втягивающее вчера и тут понеслось....просто клацает но иногда начинает крутить....сунулся к акб, из 6и банок в 3х банках уровень маленький.не может ли это повлиять на то что происходит со стартером?есть ли смысл меня контактную группу замка если у меня реле под капотом стоит для стартера?
что вообще могло повлиять на это?

может быть масса плохая с АКБ на движок. если стартер бодро крутит, то врядли

нет

в том то и дело....щас попробовал завести машину...завелась....немного поработала,заглушил....потом снова заводить а стартер уже не так бодро движок прокручивает как было до первой заводки...напрягает что при включении зажигания иконка зарядки не загорается

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 1.3.2014, 17:21

Виталио 473 а зарядка идёт?

да идет...напруга при работающем движке в диапазоне 14.5-14.7в

Здравствуйте господа электрики! У Вас просит помощи "чайник"!
Дело все в в том, что, на холодную, машина заводится идеально, но на горячую - стартер не крутится, втягивающее не "цокает", создается такая видимость что машина вообще без аккумулятора! Но стоит машине остыть немного, вуаля, втягивающее "цокает", стартер крутится - машина заводится! Провода идущие от стартера новые, клеммы на аккумуляторе новые, втягивающее новое.
В чем подвох???

100% втулки разбиты. PS перенесите в тему

Метод исключения использовать. Вот я исключил бы все кроме стартера. Вскрытие покажет..

Нужно на провод втягиваюшего, что идет с замка зажигания подать отдельный плюс. Если втягивающее сработает, то смотреть контактную группу замка зажигания.

Подскажите пожалуйста чайнику.
Сегодня посадил акум, попытался завестись, сначало вяло крутило стартер, а потом стал крутится моторчик в стартере (звук как от вентилятора) помогло только отключение акума.
Теперь если накинуть клемму на акум, то сразу шумит стартер, естейственно не заводится. Что делать?

снимать стартер и смотреть. на втягивающее. и на бендикс и на стартер.

Клин реле + рассыпавшийся бэндикс.

отключи реле стартера, накинь клему - затих! меняй реле, нет! снимай стартер, смотри втягивающие, и для интереса бэндикс

-залипли контакты втягивающего (крутит сразу от клеммы..без ключа зажигания)
-бендиксу пришел конец (жужжит, как вентилятор)