Ёпрст.... как так? сам то в порядке?
сочувствую

печаль... столб или лихачь сзади ?

Столб дистанцию не держал .

Восстанавливать будешь?

там не так страшно как кажется..норм спецу на 3-5 дней с покраской

Ехали впятером все в порядке, даже колу не разлили) очень мягко все получилось =)


дедуля не смотрел в зеркала, подрезал, меня развернуло и в рекламный щит



Да были бы деньги... страховка выплатит нескоро




Вот тут давайте остановимся поподробнее... сейчас новогодние праздники нерешился я потревожить мастеров, чтобы приехали и оценили... как думаете восколько попал? лонжерон левый помят, на правом залом, при ударе заднее стекло просто вылетело. Из приятного: двери не зажало даже задние, поэтому думается что дальше жопы последствия удара не распространились... как думаете восколько обойдется ремонт?

В качестве запчастей не выгоднее ли будет отрезать задницу от другой шестерки?

резать жопу ИМХО. так наверно и мастер скажет.

Где-то в какой-то темке было уже такой вариант тож с задом, ты у модеров узнай.

у нас бы вышло 3-4-5гр с покраской,у кого как,тоись 12-20р на ваши.

Ничего себе у вас цены, мне только за покраску 7 тыс. сказали.

ого,гнать надо в шею таких спецов
ну может просто конкуренция большая.
ps покраска не всей машины конечно,если что..жопы имеется в виду.

если норм краска + подготовка + покраска, то дороже выйдет чем сами кузовные детали и сварка

Сообщение отредактировал Eloy - 30.12.2013, 0:14

Сочувствую! Кто этот урод, что въехал?

Да дедуля из одной кагайни в другую ехал через наш город)) деу нексия... зеркала вроде есть но стаж более 20ти лет видимо позволяет ими не пользоваться))

Сочувствую. Хорошо что двери не зажало.
На счёт "не выгоднее ли будет отрезать задницу от другой" лучше с мастером решать, тем кто будет делать. Но я думаю заменить лонжероны, дно багажника (часть дна), заднюю панель и левое крыло проще чем от другой отпиливать, крыло идеально не отпилится, однозначно новое придётся.

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 1.1.2014, 22:04

читал тему где ты хотел поставить лючок в фару, а нафига? Если очень хочешь заварить лючок то, перевари бак и заливай бенз открывая багажник.
В фару... что за бред.

сделай хоть в стойку крыши, и крышку от моцыка, реально лучше будет чем в фару.

Сообщение отредактировал Eloy - 19.1.2014, 14:35

крыло, пол багажника, задний фартук, усилитель фартука, пол под запавску, лонжерон, если рамка стекла не задета то на 4-5 дней неспешной работы. лонж я б не стал полностью менять. Удачи в восстановлении

яб и лонжерон поменял, но на нормальный заводской. от 05

Всем привет! я снова в деле))) с хорошими новостями!!!

долго ходил пешком... была возможность все хорошенько обмозговать... и вот вчера был приобретен свежекрашенный кузов 2103 переваренный в 2106! фото чуть позже!

Друзья, я прошу помощи.... хочу проводку из своей 2106 перекинуть сюда... подкинте ссылочку на подробную инструкцию по монтажу\демонтажу проводки! ну или если кто сам делал, не поскупитесь, потратьте 20 мин, распишите что как делать! охота поскорее на колеса встать а работы еще многооо))) всем спасибо! ждем фото и дальнейших новостей)

Нет никаких секретов с проводкой. Я свою капиталил всю снимал. Салон разбирать будешь?. Так проще дербанить. В проводах два основных куска. Моторный и под пармризом , это передний и задний. Парприз снимай и сдирай все смело . А раскладывать будешь в обратном порядке. Приборка со своим пучком отключаешь когда ее вынешь. Зад вынимаешь из багажника и сматываешь , он лежит слева под ковриками, акуратнее с проводками на правую стойку. Задний от переднего расключается около открывашки капота. Под капотом все расключаешь, под парпризом тоже , откручиваешь преды и вынув из дырки в панели уплотнительную резинку, она разрезная , вытягиваешь в салон весь пучек передний. Провода на коробку заходят в дырку на шахте. После тащиш в новый кузов и пихаешь моторную часть в дырку ставишь уплотнитель раскладываешь все под парпризом . Посторайся запомнить все крепежи и не ломать их. Страшно пока не возмешься , а потом даже весело будет.