кстати про ремни... у меня в шарике слишком сильно жмут грудь. как это исправить ?

Ограничитель на них повесь.. У меня они с ремнями уже шли...

ммм, фото бы

http://www.vsedetki.com/wp-content/uploads...vy2-300x233.jpg

не, эти сиськи будут жать

Типа такого: http://driver-tds.ru/dorozhnyy-assortiment...opasnosti-dr505

Или так:

слишком геморойно я не езжу на большие расстояния на шаре... но всё равно спс

Сообщение отредактировал NeonKIR - 22.1.2014, 10:39

Что уж может быть проще кусочка пластмасски?

найти её... хотя если попадётся, куплю

В "Ленте" посмотри, обычно в отделе автотоваров возле всяких вонючек продают подобную фигню.

Тапочек не знаю чей, прилагался в подарок к гаражу и машине . Я от него еще долго избавится не мог, он все по гаражу летал из угла в угол, пока наконец кореш не отфутболил его на улицу

А насчет фиксаторов ремня, кореш в свое время подарил новодельный махровый кооператив, фиговинка такая из рифленой пластмассы, фото найти не могу. Вставляется между катушкой и ремнем. Судя по виду, цена ей рублей 30. Иномарочные ремни фиксирует норм, ВАЗ-овские мне не проверить, у меня б/инц

бываю часто там, не замечал... но точно посмотрю внимательнее !

Сообщение отредактировал NeonKIR - 22.1.2014, 15:11

Э, граждане форумчане! Вы чего Ксенькину тему взялись закидывать вашими пластмассками!!!Ух я Вам!)))

у меня то рост - 150 см - это раз, два - ремень под замену, так как когда пристегиваюсь, он вообще не дает возможности нагнуться, или оторвать спину от спинки сиденья, причем ремень на максимум вытянут (не исключаю, что там что то заклинило, буду снимать и разбирать когда теплее станет, сейчас руки морозить не хочется, да и вообще выходить на улицу))))
на следующей неделе планируем до соседнего города проехаться, 20 км - вот и попробую дать ей немного проделаться (просраться, как дед говорил))))


лично мне показалось, что я тормозила вечность!))) причем потом обнаружила, что я оказывается и сцепление выжала и на нейтралку переключилась и для полного счастья еще и на ручник поставила
я как раз потянулась включать аварийку и тут муж мне сломанную ручку дает, на столько вышиб из колеи, что я с первого раза не смогла нажать на эту заветную кнопочку)))
(вот интересно - реально ли перенести ее на руль или куда нить поближе?)



аналогично! только у меня на максимально вытянутом (но как писала - вполне возможно, что что то сломалось, так как на катушке еще см 30 ременной ленты, если не все 50)


кстати когда я ставила ручку было не 0 градусов, а -5, эт меня мама поправила, она оказывается это четко заметила, чтоб потом мне высказать, если бы я заболела. (что мол сама виновата)
так что я думаю сейчас (-20) для мужа в самый раз будет менять ручку, но выдержать ли пластмаски такой холод... - вопрос...



так то в сервисе крышку открывали, когда прокладку меняли, но про колпачки ничего не сказали, я лично внимание на них не обратила, не могу сказать в каком они состоянии, надо будет еще к знакомому в гараж заехать, и если что сменить.

еще такой вопрос, в сервисе мастера между собой переговаривались и была сказана такая фраза - "мотор на броне лежит" - мол совсем пи .
как это понимать и чем это грозит?

пластмассе всё равно на температуру бери железную я те говорю !

ручка теперь будет железная - однозначно!, выдержат ли клепки обшивки? (в прошлый раз я сломала 2 )

Да погодте вы...Сразу к колпачкам лезть. Я вообще с 6 сорванными ездил и сажи не было-дыму правда было много)))))
Дать машинке под нагрузочкой пройти - сожет и прочихается. 20 км - тоже ни о чем - только движка все в глушак выкинет, а из него не успеет выдуть.

По поводу переноса аварийки - подрулевой кожух от ВАЗ 2107 и все.Аварийка у руля. Только аккуратно от него два уголка отрезать, да жгут на аврийку пеуложить

Можно поставить кожух рулевого механизма типа 2105. Там есть место под кнопку аварийки. Будет под рулем.


Ничего страшного, в -40 же не работают.



Это значит мотор маслянным картером касается защиты. Ничего страшного, просто может дребезжать.

Ксень - если в такой мороз соберешься менять - выдерни все пистоны с двери и пусть обшивка до тепла держиться только ручкой двери. В мороз ты и сама замерзнешь и иих все переломаешь.
Вопрос по подонну не так безобиден. Мял однажды броню, она вплотную подошла к поддону - жуть!!! Чуть газу - жуткий грохот и вся машина вслед за двигателем ходуном. Плюс знаю две машинки (копейка и четверка) по этой причине встали на трассе. Мелкий щебень залетает туда, заклинивается между движком и броней - и через годик - полтора гарантированна дырка. Есть три пути решения.
1- замена подушек двигателя -лучше не связывйся.
2- снять и перегнуть броню-я матерился пока кувадой махал.
3- проставки и более длинные болты под броню - самое оптимальное.
Есть возможность заехать на му или эстакаду?

Кожух от 2105 то есть. Но я бы для начала нашел живой питаг и попробовал вживую, как оно тебе понравится. Я раньше тоже хотел кожух от пятака и аварийку под рулем, но когда это попробовал, быстро понял что ну его куда подальше. Находится она там тоже не слишком удобно...

А насчет клипс дверных карт, я чего то не пойму, а зачем их снимать не поломав? При цене в 13 р за мешок из 50 штук, и геморройности процесса снятия без поломок, нафиг это надо. Выковыривание остатков от 7 защелок и вставка новых, занимает минуты 2-3...