Да не то слово. По началу свечи хватало км на 600, сейчас км за 20 уже все, закидывает в хлам. Через направляющие врятли так будет закидывать, там на свечи даже электрода не видно, один сплошной комок нагара.

И так, скинул я голову. Поршневая в полном порядке, зеркало идеальное без задиров и царапин. Рассухарил клапана 1 цилиндра, на впускной направляющей отклото ухо куда ставятся маслосъемные, вот и причина маслоЖора такого, да плюс еще люфт клапана большеват. Вытащил впускной клапан, весь канал в свежем масле, перевернул головку, дак масло аж по коллектору побежало и через него выбежало на пол (где ставится карбюратор). Завтра замена направляющих и сборка мотора

зачем такая мышка ? ты Валуев ?

Дак сестра на Новый год подарила :-).

1 апреля вроде далеко

Кстати удобно с данной мышкой. Правда если сидишь за столом...

повезло что малой кровью отделался

сфоткай как рука на ней лежит, чисто поржать

После замены направляек надо прирезать седла иначе клапана могут не притерется, у меня самостоятельно не получилось

Дак.. Понятное дело. Выше писал почему мне не хотелоь бы сейчас ремонтировать ГБЦ, как раз по этой причине.. Что клапана и так уже просаженные. А так ничего сложного в этом нет. Не одну ГБЦ перебрал и себе и друзьям. Фрезы есть, развертки есть.. для ремонта ГБЦ все есть

Сообщение отредактировал Mr.Smit - 11.1.2014, 8:13

Всем привет. Перебрал я вчера ГБЦ. Заменил направляющие, клапана оставил старыми, все равно буду же в мае все перебирать потом. Клапана только от нагара оттер и все. Как положено седла клапанов прошел фрезами, на удивление резать их не сильно пришлось. Направляющие поставил автовазовские. Одну сломал при установке. Хорошо у знакомого у кого делал в гараже, лежали СМовские. Дак вот, они по качеству хуже чем Вазовские :-(. Завелась в принципе с первого раза.. чуть поработала и заглушил, ХХ правда небыло совсем, пришлось педальку держать. Дособирав все до конца, начал заводить, а она не заводится. Стартер 3 раза крутнул и АКБ сдох. Странно, но АКБ я отключал, с чего бы ему разрядится то. Да и в гараже тепло было. Ну вытолкали мы машину и на галстук ее. По всему кооперативу гаражному ее таскали, еле завели. Завелась, пока педаль газа держишь. Подсос пока прикрыл (у меня же САУВЗ прикрываю с телефона заслонку) вроде работает. Пока в гараже убрались, вышел за сигаретами, подкурил, отошел от машины, а она сцука заглохла. Мы ее опять таскать, завели сразу практически. Опять работает на подсосе. Решил проехаться зарядить АКБ. Ну и поехал по окружной. И вздумал же хрен знает где попытаться отрегулировать ХХ. Как итог, заглохла, и не завелась. Позвонил другу, приехал меня снова дернул.. Завелась. Заодно на заправке дали угла и поехали домой. В общем, с горем по полам отрегулировал ХХ, пришлось заново все крутить и регулировать

Может где то воздух подсасывает? Клапана притирал, держут?

Да, подсоса нет, клапана притер норм. ХХ отрегулировал с нуля и все заработало отлично. Просто считай двиг работал на 2 цилиндрах, на 1 цилиндре была сломана направляющая, на 4 колпачек слетел просто с направляющей и все на впускных клапанах.

Теперь другая проблема появилась. Переливает карб при вытянутом подсосе и накрылся стартер :-(. Завтра буду снимать стратер и смотреть что с ним

Переливает это как, заливает свечи? Стартер да, печалька, мой раз после запуска задымил, шестерня походу не отошла, поменял полстартера. Потом крутить стал иногда с провалами. Поставил редукторный.

Да, свечи заливает. Когда завели с галстука, дым чернючий был с выхлопной. А мой редукторный отжил свое видимо

Всем привет. На стингере видимо вообще какие-то черепахи работают, либо после Нового года все не отойдут. Еще 8 января сделал заказ на покупку коллектора 4-2-1, резонатора, фланцы на 51, графитовое кольцо и термоленту. Дак эти.... "не хорошие люди" до сих пор не могут проверить мой заказ чтобы я оплатил его. Боюсь представить сколько я буду ждать его пока он придет ко мне.

Привет ! вот и у меня такая же история выписал часы , не ответа ни привета. Бухают до сих пор.

Тоже в стингер?

Вот и оплатил я свой заказ. Осталось дождаться его :-)

В заказе
Выпускной коллектор / паук 4-2-1 "Stinger"
Резонатор (Труба) "Stinger"
Комплект фланцев ф51 мм
Термолента 1ммХ50ммХ15 метров RS-04631
Кольцо графитовое, армированное с болтами и пружинами

Чует мое сердце, не дождусь я до мая, когда буду двигатель собирать. Раньше все поставлю (выхлоп).

В конце года на "Мета с" заказ сделал и проплатил; статус "в обработке" так и не заменили на "отправлено" пока заказ уже в Тулу уже не приехал. Уж и письмо им написал гневное А тут на тебе-забирать уже пора!