Ну для стартера 30А - это ни о чем! Одно втягивающее может столько скушать.
PS: И сам стартер до 200 А

ну запуск то кратковременный, если все хорошо....ну будет ложить стартер стрелку до упора, не чего страшного...просто со временем стрелка уйдет в "погрешность" будет не на "0" стоять а на +0,5А

ну а от себя посоветую, нужно не массу отдельную а провод плюсовой отдельно бросить на стартер, сначала на втягивающие, если заведется нормально. то значит провод от АКБ до замка и обратно имеет потерю в контактах.
легче поставить дополнительное реле стартера.
проводить лучше эксперименты на установленном стартере, а не снятом.... у меня тоже -заводить, пол оборота и клин, снимаешь-работает как веялка. а если стоит "под нагрузкой" ловит клина, не хочет крутить. банально умерли втулки...
так что сначала + от АКБ на стартер, если не заведет. смотрим уж мех. часть а не электро.

Такой вопрос... У друга карбюрная семёрка. Вот слушаю я его стартер и удивляюсь. Крутит прям вжжжжж... Резво так...
А у меня редукторный крутит как-то слабовато и как-бы периодично "жжжик-жжик-жжик-жжик".
Думал дело в аккуме, ан нет. Заводил с того же аккума с этой семёрки - всё то же самое... И на сколько я помню, при покупке стартер как-то повеселее крутил даже с умирающим аккумулятором.
Подозрение на то, что движок как-то туго крутиться стал... Если машина не завелась, ключ отпускаешь и у движка как-будто нет ни милиметра иннерции. Прям вот только ключ отпустишь, двигатель в тот же момент останавливается и ни чуть не проворачивается по иннерции. На других машинах слышно, что после стартера двигатель ещё прям 0.1 оборота делает по иннерции.
Можете что-то по этому поводу сказать?

монтировкой попробуй закоротить массу с двигом
ну а кто то пусть заводит.

То есть думаешь проблема в плохой массе двигателя?
Учту.
А какие есть причины тугого проворачивания двигателя?

Я просто не уверен, действительно ли двигатель стал тугим или мне кажется...

если будет быстрей крутить,то и инерция появится.

Логично... Спасибо))

не знаю есть такой вопрос или нет, но проблема такая, приехал, все нормально, заглушил, зашел домой, через час, начал заводить машину, и такой громкий треск из стартера, что такое? стартер и тысячи не проехал, новый, редукторный.

Ну а дальше то что? Тепреь вообще не работает? не чиркает? Горелым пахнет?
ИМХО полюбому снимать и вскрывать, а лучше в морду продавцу.

так же трещит, но не заводится..не снимал еще его

Скорее всего надо клеммы на аккумуляторе зачистить и проверить массу от кузова на двигатель.

процентов 50 что стартер снимать, разбирать и так далее... ну и процентов 50 что плохой контакт на пути от АКБ до Стартера
ЗЫ. второе проверить легко, взять жирные провода и кинуть напрямую от АКБ (не только ПЛЮС но и МИНУС), ну при условии что АКБ заряжен и исправен ессно

Сообщение отредактировал sedoy - 1.1.2014, 21:55

АКБ зарядить попробуй. При большой разрядке так и бывает.

Ребята добрый день . Так как я молодой и зеленый в вопросах починки своего коня . Хотелось бы у Вас спросит как у бывалых совета .
А суть проблемы обрисую так : в начале декабря поставил авто в гараж ( заехал своим ходом , все было идеально ). После новогодних праздником появилась работа , и решил я сесть за бараночку. И тут меня ждет сюрприз. Завелась , попыхтела , ушла в сон....... что я только не делал , и свечи менял , и акум, и но зверь на поворот ключа никак не реагирует , только лампочкой мигает ((( пробовал к стартеру на прямую дать напряжение , завелась разок. И все ((( дальше стартер крутится в холостую.... в чем проблема понять не могу ....
жду ваши советы, может кто сталкивался с сим чудом ((

+ на катушку приходит? искра есть? бензин есть?
свечи какие после попыток завести?

Свечи сухие , искра есть , на катушку приходит , но двигатель молчит ((( стартер крутит на ура

если свечи сухие-нет бензина получается???

проверить работу бензонасоса-качает ли . отсоеденив шланг возле карбюратора...
а можешь просто в карб линуть чай ную ложку бенза и глянуть зачмыхает иль нет...

:-)

У меня уже года 2 так:
машина без подсоса не заводится,
с первого раза заведется и 100% глохнет, если холодный движок,
со 2ого раза процентов 90 - заводится, еще педалью качаю бензина немного.
Это из-за стартера?
Что менять нужно, хотя в принципе и так работает ведь...

П.С: ответ выше про свечи не катит, меняю регулярно)

Сообщение отредактировал Messir - 11.1.2014, 23:29

если ключ в зажигании и двиг не крутит-да,стартер