а вот ещё что, поставили новую(от нексии) кулису, то бишь вертолёт, ну сказать шо старая нормальная была и зря ставил не скажу, но сильно особо ничего не изменилось, единственное что ходы рычага КПП стали чуток меньше, и усё....а ну иногда при спешной езде заместо 5-ой, 3-я врубалась, сейчас наверное и этот косяк пропал.

цена вопроса 100гр за сварку работу, и 70гр за кулису)

У тебя появился бортовик? вродеж не было такого

по сему их и нет то-запретили им извергаться...

)) У мну зачастую наоборот-хочу 3-ю воткнуть на обгоне. а промахиваюся и опять 5-ю врубаю

Комплектация у меня без бортовика, но есть за часами разъём, так вот позычил я у друга с омега А БК, проверить шо и как. Буквально на пару поездок. Вот с него и снимал показания, на ХХ показывал 1.3 на холодную, 1 на прогретой. Теперь ищу БК на разборке с прошивкой под мой двигатель.


в некоторых авто они близко расположены.

Саня, а место для него есть? штатное?

да есть, часики стрелочные убираются, и ставится БК и рамка под него, рпзъёмы есть у всех авто, спрятаны в жгуте проводов под часами, единственный ньюанс с датчиком температуры, нужно подколхозить.щас фоты поищу.

http://opel-vectra1.5go.ru/html/0_13.htm

Во! Это полезный дивайс... и денег не жалко)

единственный жирный минуст салона верки это ползунки, печки потоков, и колёсико скоростей, футуристично.....не современно даже на момент выпуска авто, облажались с этим немцы как мне кажется.


та денег стоит совсем ничего рублей 500-550, только найти сложновато.

Я бы не называл ползунки недостатком. Зато это в разы надежнее какого нить мотрчика с приводом заслонок!

ну с этой точки зрения ты Саня прав, надёжно, машине 20 лет, а всё работает нормально.


сегодня был сходняк опелёвка, кстати, постояли пообщались так хорошо)

Это у тебя сейчас в холодную погоду показывает 1,3 на холостом и 1 на прогретом?
Че-ж у меня даже летом на холодном моторе 2,5 показывает, а на прогретом 1,4-1,7???

Я все больше склоняюсь к тому, что бортовик у меня от мотора 2,9 и откалиброван на него... Других объяснений найти не могу.

кобзев все забываю спросить, шо вертолет от нексии встал как родной? чи ты только втулки менял?
да и я задумываюсь над бортовиком.
ну хотя б так..

Игорек1984 Не могу точно написать, но влияет наверное ещё и то что у меня евро 2 + катализатор( который я уже выбил)
ну и обороты ХХ 800, а не 900 как у многих.Может я и не прав.
1300SL Да вертолёт встал практически как родной, немного запилили напильником кое где и всё. Даже планку я менял.

http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic....200&start=0
делали примерно вот по этой теме, только у меня на авто всё снялось без прблем.

Всем привет.
После 3 дней простоя авто под ледяным панцирем, сегодня принято решение разморозить машину.Купил в магазине флакон розморужувч скла, пачку соли, и вперёд, толщина на лобовом была больше пальца толщиной, жесть!! Посолил лобовик и боковушки, набрызгал с флакона и решил заводится, померил напругу, было 11.2, АКБ изрядно подсел, стартер крутил очень еле еле, но завелась машинка! Стою прогреваю, решил проверить сколько давит гена напруги, и прифигел, 16.4!!!!!!!!!!Через 15 минут прогрева когда температура была на 80гр напруга упала до 14.0.На улице -16.Стёкла потекли)) скребком по убирал жиду и рушил вперёд!!))))

а у нас не було ледяного дождя,в том году пипец был помню,еле в калину залез))легко двери открылись?

всё таки посолил...

фигня,на дороге в 100 рас больше ее..разок нестрашно)

у нас дороги не солють.

экономят ?