ну ты же выдиратор и предиратор

красава....флекс райд, адаптивный свет...охххх))))

ну мне в бюджет только базавая попадала... а так да)

нормально смотрится и с ними и без, но только когда по кругу, а не только спереди.
а пользы считаю больше чем вреда. хотя вреда то особо никакого и нет.

был на СТО сегодня, смотрели аммики, нормально всё, правая задняя слегка потеет. А так норм, щас вот ехал не прыгает на лежаках, как обычно.
Впечатления после ремонта системы выпуска(резонатор трубы, глушитель-новые)стал на светофоре и кажется что заглох, мотора не слышно. Катал на дачу разогнался до 170, мотора не слышно, просто шшшшшш, от колёс, не нарадуюсь!!)

так вот чиво ты медленно ездил последнее время))) тебя прогнивший глушитель напрягал

угу, и глушак и резонатор. Катализатор вырезали нафиг и вварили ещё один резонатор))


по это до 2 тыщ ещё более менее, а чуть сильнее крутил гул стоял похлеще прямотока!))


кстати жаль родители в салоне сидели когда на дачу ехали, боднулся с Витьком 2.2 турбодизель, на 170 я его обогнал, но стока крику наслушался шо пришлось скинуть до 100:( блин это не езда...

У меня на трешке стояли - нравились, мне как-то на "квадратных" машинах ветровички больше симпотизируют, а на скругленных, аэродинамичных машинах кажется что выглядят как самодельные совдеповские. Помните раньше лепили на москвичи и машина превращалась в серьезного слоненка с большими ушами

гы))))развеселил про слонёнка.

у меня на шестерке глушак по дороге отвалился вообще - ниче так нормально))) музыка с 2мя усилками с трудом но перекрывает рев при 5ти тыках)))

Ого, представил как я на жожике тож без глушака ехал по городу, все пешеходы оборачивались, и авто уступали дорогу!!))

я даж когда опеля купил 1.5 года назад он не был таким тихим как сейчас)

не, ну у меня рекорд был - это когда у пятерки в течении зимы я вначале потерял глушак, а потом и банку резонатора, короче от выхлопа остались только "штаны" и труба резонатора (прямоток фигли ) - а чинить лень было, ибо зима, холодно а я не люблю мерзнуть и ковыряться зимой с машиной))) так по дороге от дома на работу меня через пару дней все гайцы знали... и когда я ехал прятались в машину

да уж))))))))))

У меня на скорпаке когда глушак разорвало я и не слышал даже. Ехал по городу как обычно, а заезжая на яму открыл дверь и слышу как на холостых б-б-б-б-б.
На жигуленке с прогоревшим резонатором дети прятались в кусты, бабки крестились, а дедки за ружья брались - думали немцы на "тиграх" наступают.

так у мну не глушак а резонатор прогорел был.

нафиг катализатор то вырезал? лучше прет теперь чи все звиздешь?

насколько знаю расход меньше, едет лучше) ну как-то так) а ну еще не надо новый катализатор покупать

а как же природа/экология/потомки-?

про едет лучше фиг его знает, по ощущению веселее, +5 лошадок, про расход пока не понял. Звук чуток звенящий получился, ну просто чуток звонше что ли. А вырезали потому что когда то давно его выбивали, так и остались дыры от мантировки По этому решил исправить косяк, и сделать всё по науке(можэ по колхозному)но машинка стала тихая тихая))



без каталика завожусь и запаха нет вообще, в общем то норма.


Ну и при общей массе таврий, жигулей москвичей и волг бороздящих наши улицы мои 5 коп не сильно повлияют.

все машины в мире портят экологию в десятки раз меньше чем одно извержение вулкана