Ролакс, это чо за готовый завтрак Несквик?

сухой завтрак с ракушками

Мишь, чота чисто там... обычно там наааамного хуже, вообще удивляешься как оттуда могло чтото дуть

Ребят, переодически появляется запах антифриза в машине, краник сухой, радиатор снизу тоже сухой, заводил машину, газовал, нигде не появляется течь, радиатор медный менять не хочу да и толком не пойму в чем проблема. Антифриз при этом не пропадает, то есть я так понял, где то есть микротрещина, под давлением она дает о себе знать.

Сообщение отредактировал Ozone - 9.1.2014, 10:28

Скорее всего так и есть. У меня такая же ситуация на фольцике. Запах от антифриза стоит стойкий, хотя радиатр и патрубки сухие, как на холодную так и на горячую. Снимал радиатор, проверял его под давлением в 3 атм. Ни чего не обнаружил. Так что успокоился, до тех пор пока не польет.

Ozone , скорее всего сам радиатор печки сопливит , вот тебе и запах при его нагреве, происходит испарение тосола, если течь усилится то при вкл. вентилятора печки будет стекло затягивать парами тосола...

Ну вообще-то давление в системе по мере прогрева двигателя нарастает. А у вас получаеться, давление мало - нормально, давление мало - нормально, потом давление выросло до какого-то значения - через микротрещину начал сочиться тосол. А потом, что, у вас давление снова что-ли становиться недостаточным??

проверить все места соединения... если запах есть, значит попадает на горячие части радиатора и испаряется...

Сообщение отредактировал NeonKIR - 9.1.2014, 12:59

Снял радиатор, сверху микротрещинка небольшая, в городе у нас трудно найти паяльщика, а сам я не знаю, как его так правильно запаять поставил пока алюминиевый Лузар, греет так себе после медного. И кстати, заглянул я через отверстия внутрь медного, многие каналы забиты накипью, посоветовали фанту или колу, а вы что посоветуете?

лимонка/соляная кислота..

Средство для очистки труб типа тирет , санфор , солянка начнет метал жрать . лимонка слабовата , если только очень горячий раствор залить .

Люминь нельзя конечно

Если накипь , то преобразователь ржавчины ее берет. Тобишь раствор ортофосфорной кислоты. Я им от накипи мыл радиатор теплообменника газового водонагревателя. Вода была жесткая пока из скважины брал.

Залей колу дай постоять пару дней.
Ещё крота можно, но ненадолго (это щёлочь).
Калгон (или др химию от накипи) с кипятком на часик.

Запаять радиатор, я думаю каждому под силу вообще, рецепт прост - нужен паяльник ватт 60, не меньше, лучше 100, перед пайкой весь радиатор надо прогреть, можно на комфорке, НО без фанатизма, чтобы весь не распаялся, берётся канифоль, или лучше флюс для пайки алюминия и обычный припой и паяется, процесс не очень сложный.

вначале запаять трещину (газовая горелка в идеале, если нет тогда паяльник минимум ватт на 100 + фен строительный для прогрева тела радиатора + флюс + припой), а дальше залить дистилята с лимонкой и поездить 2-3 дня... делать естсественно летом. при сливе очень много интересно можно пронаблюдать потом))) а ну и промыть чистой водой хорошо перед залитием антифриза

Как смазать непразборный вентилятор отопителя фирмы Luzar, думаю дырочку просверлить для смазки, а то он монолитный, даже крыльчатка не снимается, переодически кратковременно потрескивает, хотя ему второй день пошёл всего

поменять
14 дней

Накладно их однако постоянно менять
Или имеется ввиду обмен в магазине?

Сообщение отредактировал Ozone - 23.1.2014, 17:55

Народ, а чем лучше мазать втулки моторчика, консистентной смазкой, или жидкой? Вроде как втулки из чугуна или меднографитовые, смазки не требуют...

Сообщение отредактировал jeniok - 23.1.2014, 18:09

ну а где еще менять то)


не помню чем,литолом кажись мазал,на 2 года хватило потом по новой..
как туда снова лезть(зная изначально),я бы на подшипниках взял сразу и забыл,тк неудобно для спины.