Так. а где у нас используется ключ на 11? У меня есть такой, но еще ни разу не пригодился..

по-моему на заднем тройнике тормозов,ну тот что на мосту...,встречались болты-шпильки(те которыми крепится торм. барабан)или как их...что-то еще крутил 11-м

Шпильки тормозного барабана штатные под ключ на 12. Это важное замечание, значит я все же был неправ с тем, что 12 нигде не используется. Ну и соответственно шпильки в передней ступице тож под 12. А вот 11 пока нигде не вспомню.

Тормозные трубки, шпильки барабана у меня были на 11, а на семерке 12.

Хм. Странно. Всегда пользовался или на 10 или на 12
PS: вспомнил, где применяется ключ на 11. Винт-пробка на шлицевом соединении кардана с фланцем резиновой муфты сделан под ключ на 11!

У меня там обычно большая масленка живет. А на 11 гайка крепления смесителя к нержавеющей мойке. Это конечно уже кухня ,а не машина ,НО.. ничем дугим подтянуть нереально.

в карьбюраторе но в ттебя его нет


слишком мелко плаваешь ,там на 10

Как нет, парочка еще в гараже валяется.

У меня на 10 не лезет, а на 12 прокручивыается. Только на 11 подходит идеально.

сил писать нет, устаю жутко, чуть чуть до приезда мужа осталось и все валиться, ломается, крошиться!
сантехником, электриком, мастером по мебели уже стала...
какие еще сюрпризы будут - не знаю.
плюс детки веселухи подбрасывают.
некудышняя я мать - младшая глаз хорошо разбила, точнее верхнее веко, светиться теперь.
да и сама навернулась со стола когда гардину вешала.
темку мельком глянула - навеяли одну мыслю. позже перечитаю внимательно.
зарядник попался бракованный, пришлось менять. просила на замену ручной, но упаковали автоматику (видимо посмотрев на мою харю (я почти двое суток не спала - зуб болел и со стороны мое состояние было ооочень интересное для наблюдения), решили что так будет лучше, а обнаружила что он не ручной только дома на следующий день).
хотя в принципе претензий нет. поставила на зарядку - типа я заряжен, а плотность еле до единицы дотягивает, поставила на цикл, он два дня простоял на цикле, потом зарядила - и о-ля-ля - 1,26 плотность.
зарядник теперь - Зарядное устройство Кедр-Авто 10А
ну а пока моя многострадальная задняя левая дверь -





фотки фиговые, завтра если время будет еще пофоткаю....
Газель по ней развернулась, мотай влетел, теперь вот сосед так дверь своей машины открыл по моей двери.
ну вот не верю, что он не заметил!!! и дурака включил - может я, может не я.
обидно очень. до слез.

один знакомый увидев и узнав, что это не первый раз сказал, что надо от машинки избавляться, типа так оно и будет постоянно - мелкие царапины, дтп и прочее, типа она сама притягивает.
вот чес слово - стояла как оглушенная, будто мне предложили изменить мужу!!!
так как то неприятно стало.
избавляться не буду это однозначно. во первых - душа, во вторых - нет желания (новую - не вытянем, бу - где гарантия что нормальная? да даже на бу - см в третьих), в третьих - нет возможности.

вот такие пироги.

немного заправили, поездили, пошлифовала))) (ну так получилось на круге, причем там же, где с мотаем пересеклись)
вот теперь по поводу манеры езды в замешательстве.
тот кто со мной ездит, все на накат любит пускать, дядька наоборот - зимой о накате забыть!
где то читала, что он накате лучше вообще забыть...

_____
выяснила - моя машинка любит перегазовку, а еще она с норовом

Дядька прав! Зимой от него ничего хорошего не жди!

а я не понял, а где муж то, работает где то по долгу?

муж в командировке в Чечне с июля, вот в январе должен приехать.
их каждые полгода туда тягают, добровольно-принудительно. его почти 5 лет долбали этой командировкой - типа все уже были, а ты еще ни разу, ну и решили, пусть съездит, может больше данный вопрос поднимать не будут...

понятно.Тяжковато одной с двумя детьми то.

Вообще на всякий случай надо иметь не только зарядное но и пуско-зарядное устройство.
У меня за городом 2 пускозарядника. Если надо уехать - поставил. Завёл. Поехал ))))
За 40 км езды аккумулятор точняк зарядится, если исправен гена.

всё верно
зимой лучше нейтралку не включать, если участок дороги не сухой конечно же.
сам люблю постоянно катиться на нейтралке. но зимой стараюсь не включать накат и при торможении не выжимать сцепу.

Накатом никогда не пользуюсь,даже летом. Да и экономия от торможения двигателем есть - небольшая.

На вкус и цвет.. При сухой дороге всегда накатываю. Ибо это экономит трафик , ну бы его нафик. Бенз экономится. И колодки. Если не гнать до поворота и тормозить уже входя в его..

KenSha про накат на зиму забыть, а летом вспомнить.
дверь фигня-хлопушка. снимаем обшивку и руками выдавливаем...
если верить во все приметы, лучше из дому не выходить и утром не просыпаться

Чекист - верно подметил!!!!
Посылай всех <censored>... и подальше - будет машинка ездить)))
Дверь мелочи - снимай обшивку и нажимай-выправиться.

главное что бы шпакля при этом не поотлетата. хотя если родная краска еще, то должно быть норм.