Не знаю как у Вас, но у нас лишний сантиметр, это - шанс, шанс объехать яму или открытый люк (а их доИКСа), не оборвать шаровую в яме, не уйти в кювет или не сойтись со встречным в лобовой атаке... Это каждодневные реалии. Для того-же нужны широкие обочины, по ним часто "асфальт" объезжать приходится. Поймите, Поручик, псевдо-джипы бамперами за края ям цепляются у нас!

Сообщение отредактировал s_scout - 17.10.2013, 22:17

Да видел я такие дороги. Вот в Симферополе чуть зятя не бортанули, когда он старательно объезжал ямы (дорога формально однополосная, без разметки и широкая...да еще односторонняя.) Ну и что? Пока он справа яму объезжал, потом влево вокруг другой ямы, а там шустряк какой-то уже скачет по ямам-обгоняет . Кули толку от ширины дороги? только вред

так на 5-ти метровой он может и поместился бы как раз...итог -надо расширять

А кудой-бы он ее обезжал, если-б ширины не хватало? Данный конкретный шустряк не по теме немного, смотреть по зеркалам надо...

не-не..надо мух от котлет отделять..я был бы не против и 3м полосы если бы она была в идеале
а то вот у нас как?давайте полосу сделаем Уже,а ям добавим

Ты когда в пределах своей полосы крутишься. смотришь в зеркала? А обязан ли учитывать тех, кто сзади на твоей полосе? На своей полосе я хозяин-хочу влево прижмусь. хочу вправо...и не обязан думать за тех, кто сзади-а не помешает ли ему это моё прижимание...так ведь? Вот и зять тоже маневрировал в пределах своей полосы (единственной! ) Две полосы там по ГОСТ намалевать нельзя, ибо не хватает ширины, а для одной полосы она слишком широкая. Вот отсюда и коллизии

так вот за что я налоги плачу,оказывается так задумано!

вот вы тему развили...
а как думаете, если опрос воткнуть, какая дорога лучше, узкая или широкая, думаю ответ будет однозначен.))

ну конечно не все так просто..у вас в городе(по словам Неона),одни из самых безопасных дорог в стране))

Если отвечать не думая, то широкая покажется предпочтительнее. А если подумать, то речь идет не о ширине дороги, а ширине полосы . Скажем, на многих наших улицах вместо двух полос вполне себе можно было и три разметить...тем более, что в плотном трафике они именно в три и едут! На загородных дорогах, там, где скоростной режим 90-110 полосы нужно оставить широкие, ибо динамический интервал выше, а в городских условиях (60км/ч) полосы нужно ужимать.
Вот смотрим фото-ну разве не поместятся здесь еще один-два ряда? да запросто!



ВОТ другой пример. Эту дорогу сейччас расширили в два раза (не меньше)...но полос осталось столько же. Широчючие , никому не нужные обочины (по которым шустряки со свистом обгоняют) и широчючие же сами полосы. Встанет вот по центру такой полосы како-нить слоупок, и хрен его объедешь. А разметили б по две полосы, то и пропускная способность дороги возросла, да и порядка прибавилось-уже не будет нужды по обочине гоцать и сьтрёмно обгонять впритирку

Вот у нас так и сделали, на Ленинском проспекте. Там где было по три полосы сделали 4. По 2,5 м. А что толку? Автобус он все равно в эту полосу не помещается, занимает сразу 1,5 полосы, да и водители л/а тоже не все могут габарит держать в полосе.

http://auto.forblabla.com/blog/46002308922...pid=43457075857

http://auto.mail.ru/article.html?id=43995 эх,сколько потеряли......

Волга сайбер норм. Остальное гавно унылое какое то. Кто бы это покупал не понятно. Особенно Атоман внедорожник...морда с газели а зад с брабуса...более нелепого кузова я пожалуй не встречал.
Аа, ну и "Лада С" тоже не плохой дизайн...но как только вспоминаю, что это всё ладовское...сразу ассоциации с дешевыми вечно ломающимися тазами идут..и желание к покупке сразу сводится к нулю...тем более по тем ценам которые они бы их двигали, если бы запустили. уж лучше ино какое то б\у купить.

Сообщение отредактировал Ekvalayzer - 22.10.2013, 23:22

Еще надо учитывать то,что купить нормальную иномарку (тысяч так за 400руб) не главное,главное возможность ее содержать, исходя из этого машину и покупают

А волга сайбер ничто иное,как лицензионная копия Chrysler Sebring,которую и додж купил в свое время

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 22.10.2013, 23:59

а ты думаешь что те ладовские модели С - будет дешево содержать? думаю, цена запчастей будет такая же как и на ино.

Ну пока что в разы дешевле все,чем на иномарки среднего класса (про новые дешевые говорить бесполезно,тоже цену ломят не за что)

Рестайлинговая приора

Сайбер - это вообще не Волга. Криво скопированное зарубежное творение. Волги - они сами по себе, есть в них какое-то очарование.

Не криво скопированное,а не "за дорого" купленная лицензия на производство на платформе крайслера,но очень коряво получилось,додж и то лучше сделал на той же платформе

Классическая Волга все-же лучше. Баржа - этим все сказано!