На этом еще лет 5 пахать и пахать . Хотите свои колесики покажу? Вот действительно в хлам. И тем не менее, еще год на них я собираюсь проездить. И так не жалуюсь, и в Севастополь ездил. Хотя по колесикам давно уже плачет свалка, ибо порог в 1.6 мм протектора они перешли давно!

Плохая привычка, от которой надо избавляться. Колесо с камерой - это дополнительная опасность. В случае пробоя, камера спускается сразу, а колесо-бескамерка медленно (А может и вовсе не спустится). Например мне известны случаи с саморезом, который просто вкручивали поглубже. А при истирании шляпки - меняли. И так ездили не год и не два.

Нормально. В Москве уже есть ночные заморозки, а в Башкоркостане тем более.

И в плане экономии топлива тоже не айс
P.s от штампованных дисков лучше избавляться по быстрому. Небольшая глубокая ямка на приличной скорости и диск может погнуться. Их делают сейчас ватные.
Лучше сразу брать литье или кованные.
А еще следить за давлением в шинах. Даже если визуально кажется что давление ОК. На одной или на пол-атмосферы лучше не ездить
Вчера выехала машина со двора. Я за ней поехал, ехали ехали и в итоге у него колесо спустилось. Проехал пару тройку километров на подспущенном и привет.
Причем машина отнюдь не жигули. Если у тебя иномарка, то это не значит, что за ней не надо следить )))

Cordiant Show MAX - безкамерные шины. Нормальная резина, у меня такая втрой сезон стоит.

литьё тоже гнёт. по дороге в Вологду под Ярославлем диск погнуло хуже моей штамповки. хотя скорость была невысокая..

кто-то говорил что пора переходить на зимнюю, когда включают отопление) но я, поскольку езжу не каждый день, жду чтобы несколько дней подряд был снег..с и не таял..) ибо сейччас такие зимы, что до середины декабря он может вообще не выпасть))

Хорошее литье не гнет. Уже по моему рассказывал. Ехал с Горного Алтая, на трассе, прям перед моей машиной с грузовика вывалился брусок 20*20 см. Времени на реакцию не было. Только в руль успел вцепиться, думал колесо оторвет. Скорость была за 100 км. Удар, перепрыгиваю и еду дальше. Прижимаюсь к обочине, выхожу.
Боковая грыжа на шине, диску хоть бы что:

Были бы штамповки - диск бы смяло в блин наверное. при меньших ударах все вминается..

Warrior а что за литьё у тебя?

SCAD калисто белый, красноярский. По информации из интернета в четыре раза крепче аналогичных корейских. В какие я ямы на них только не попадал.

В принципе хорошего в этом мало. При ударе - остался целый диск. Зато весь удар пришёлся на подвеску. Большая вероятность того, что образовался какой-лбо скрытый дефект возникший из-за сильного удара.

Ага, образовался. Через год оторвался кронштейн стабилизатора. Да и ладно, вся подвеска все равно заменена. Было бы хуже, если бы разрушилось колесо на этой скорости на трассе.

А когда кому это мешало?
Или это к чему?


Я не часто езжу, точнее пока вообще стою (камикадзе разбежались, одна пока страхую, да и пока со своим бронхитом опасаюсь). Пока есть возможность почему бы и нет?
К тому же снежок у нас уже был, и погодка вообще непонятная. Ледок на дороге вчера был…


Посмотрим ближе к лету как с финансами будет, если позволят, то сменю, а может и не позволить, тогда буду ездить на том что есть)))
Просто на том, в которое попал мотик был небольшой порез, а сейчас он перешел в уже большой почти…
Да и летом планирую смотаться в Воркуту… так что наверное лучше менять.
Дядя – консерватор. А я как то не прозондировала этот вопрос, теперь буду знать)))


Ну собственно на один диск я начертила уже))) осталось еще на 3, мож за сезон сделаю)))
А я вот заметила, что современные иномарочники порой за машиной не смотрят.
Как дядька говорит – машину купил, права купил, а вот на мозги денег не хватило…

Cordiant Show MAX – в этом месте не было, а в другом стоили чуть дороже, я б не вписалась в бюджет(((

Ох… такие страсти рассказываете… надеюсь что все будет хорошо)))

ууу..цена на них кусачая.

Итак – первая часть – ПОЛКА!
Задняя полка, скажу я вам, прям очень раздражала меня – ну ООООчень! Похожа на ободранную кошку – это раз. Пылесборник – это два. Да и вообще что то типа а-ля флок терпеть не могу!

Руки чесались, и вот наконец то я собралась с силам и сделала это!
(Я не трус, но я боюсь! Глаза бояться, а руки делают!)
Итак по порядку.
Задача №1 – выдрать из машины эту полку!
Забуриваюсь в багажник – снимаю контакты с динамиков.
Снимаю сидушку и спинку с уговорами, что их дома ждет сюрприз (ну они для приличия немного покочевряжились и согласились). Заношу домой.
Обозрев что вышло впадаю в ступор.

Поковыряв пальцем скобы, бегом домой за плоской отверткой.
Отогнув скобы, откручиваю и вынимаю динамики.
Далее настало время стоп сигнала (О! это кадр еще тот был!).
Разобрав его на две части, пытаюсь вывернуть лампочку (зачем – не спрашивайте! Не знаю! Захотелось вот!))))
В это время подходит сосед с соседнего подъезда – а что ты тут делаешь?
- да так… пытаюсь привести в божеский вид полку заднюю…
- афигеть…
Тут подходит сосед с квартиры напротив. Они там что то между собой переговариваются, явно по поводу меня. Мне как то не до этого, так как в этот момент хрякает лампочка в руке. Единственное вижу скептические лица. Но заострять внимание как то нет времени. Стекло отделяется от патрона и оттуда сыпется какая то хрень… соседи уходят, а я продолжаю разбираться с, уже, ненавистным стоп сигналом. Выдираю контакты, и откручиваю сам корпус.
(Вот какого хрена мне надо было откручивать лампочку – ума не приложу!!!)
Уррра! Полку можно снять!
Но сие простое занятие не так просто. Повоевав немного, чуть не ободрав руку об отверстия в корпусе для динамиков (как же хорошо, что я была в перчатках!), я все таки ее сняла!
Правда при протаскивании проводов дублера через отверстие в полке, один из проводов был порван…
Как не жалко, но оставляю машину в таком полуразодранном состоянии на ночь.
Задача №2 – привести полку в порядок.
В коридоре содрала остатки былой роскоши – флока и прочей херни, что была на полке.
Расстелила газеты, дермантин и тут поняла, что я упустила важный момент – а как я буду крепить дерамнтин к полке?
Бегом в магазин за 3 тюбиками клея момент (во у продавщицы были глазищи!)
Ну обмазываю полку клеем (ушло все 3 тюбика, даже чуть не хватило), укладываю это дело на дермантин. Сверху листик ДВП. И! как груз. 3 колеса!
На фото 2, как раз второе помыла, третье в ванной отмокало.

Композиция – шикарная!
Часа через два, поднимаю – вроде все схватилось.
А вот как загибать края?
Бегом за еще 3 тюбиками клея. (продавщица в шоке – стесняюсь спросить, а вам зачем столько клея? Пробормотала что делаю для машины, что момент – самый лучший клей, улетаю. )
Прикинув, что с клеем ничего не выйдет, практически теряю веру в жизнь. Эх, был бы степлер… СТЕПЛЕР! Обзваниваю, нахожу, но время позднее откладываю на утро.
С утра пораньше лечу на другой конец города за степлером, потом на другой за лампочками для стоп-сигнала. А на улице дождь(((
Добыв что нужно, начинаю доделывать полку.

Нужно было брать скобы меньше, но меньше 6 в магазине не было.
Выковыривала плоскогубцами.


Прощелкиваю края, привожу в порядок дублер. И…
Задача №3 – установка полки на место.
Захватив все что надо иду к своей красавице (благо – дождь кончился!)
Так как все равно надо предохранитель поменять (на 1 у меня 8ка стоит, а по схеме 16, к тому же он погнулся слегка), отключила аккумулятор.
Прикрутила провода дублера, заизолировала, протащила в дырку. Установила полку. Зажала скобами… поставила динамики.



Сменила предохранитель.
Блин! Вот коза! А уплотнитель то я забыла под полку (там губка была приклеена, но по причине своей старости уже пришла в негодность)!!! Рррр! Пришлось отгибать скобы, вот снимать блины и дублер не стала – себя стало жалко! Просто нарезала губку и подложила под полку. Загнула опять скобы – обозрела свою работу – довольная как соменок)))
Ну а теперь вторая часть - ЧЕХЛЫ!
Новые чехлы! Лично я сама бы, ни за что не купила такую расцветку. Лучше черные, серые, возможно антрацитовые (хотя переливчатые мне не оч нравиться), но дареному коню, в зубы не смотрят. И за это спасибо)))
Помучилась я конечно… хоть они и универсальные и в списке совместимости 06 есть, но великоваты однако для спинок, а вот на сидушку чуть больше бы.
По линейке автопрофи, эти чехлы самые лучшие – комбо комфорт, хотя сейчас вышла новинка – мульти-комфорт, где есть еще доп валики на сидушке)))
В принципе все просто и относительно скучно… хотя травму я все таки получила – отверткой разбила губу до крови, когда выковыривала штучки под дырки подголовника.
Чехлы подголовника пришлось ушивать, но в целом получилось неплохо)))
Ну заодно и поставила оплетку на руль, что купила еще давно.
Вот такие пироги)))






ложка дегтя -
раздолбала

проблема следующая.
нигде ничего не течет. просто закис-застопорился-приварился красный регулятор-краник-рычаг.
как бы пока сильно тепло не нужно, но лучше уж сейчас, чем потом охать-ахать...

перечитала Анину тему, но так и не в курила...
так же не помогла тема "этот краник печки..." точнее я ее просто до конца не осилила, "мой Бронтозябра" - до сути не дошла...
"2008-2013 ремонт, тюнинг..." Павла Руда прочитала, но запуталась еще больше.

мне бы что нить проще, с фото, чтоб можно было носом ткнуться. и по пунктам - это, потом это, потом это, а то я не туда залезу...

вот этот кран можно АККУРАТНО попробовать расшевелить плоскогубцами..если не пойдет-менять http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...24-18_04_25.jpg
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...otopitelya.html
сама врядли поменяеш,найди д.васю

да уж... если я этим займусь во дворе... будет пипец...
собственно раз надо сливать тосол, то его уж сразу тогда и поменять заодно... промывка в домашних условиях явно будет не на должном уровне...
если не выйдет расшевелить, то поеду в сервис(((

вот интересно... пошлют меня или не пошлют, если я попрошу чтоб кто то просто стоял рядом, подсказывал, говорил как делать, а я бы делала?
ну само-собой за работу бы я заплатила бы...

все зависит от человека.
вариантов масса. пошлет\подскажет правильно\подскажет неправильно, обзовет балдой, полезет сам\подскажет правильно и денег не возьмет

ну или сделает все сам)

ой, надеюсь что повезет)))
ну очень хочется самой)))
опасаюсь что втянусь в это и потом меня за уши не оттащишь... (как уже было кстати)

да ну делать нефиг,делать самой..после замены крана молоко может пропасть,пусть сами делают.
на сервисе могут вобще отказаться-не любят жигули,а вот дядя вася может и сделать.

да ладно...она вроде упорная. в отличии от Анитры
так что думаю справится...если я смог со своими кривыми руками его поменять за пару часов не напрягаясь особо. то думаю и она сможет.
вот Кенша, почитай. я менял "пару" дней назад. расписал вроде подробно всё, и товарищи поправили меня где косяк был. так что думаю сама поменяешь без проблем. только яму тебе надо где то найти или эстокаду.
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=713711

ну мож и поменяет)кран хороший взял,моему 5 лет уже,гут,Лузар керамика
кенша такой же бери.