у дядьки на 4-ке меняли-лучше бы я на двух шестерках поменял бы

ritchi , та ты шо, мне предстоит тоже на 04 менять...

не скажу что и на 06 прям уж так легко,спина не казенная..

Подводные камни на печке 05 -07 : Заслонки боковые закрыть перед демонтажем , справа полку и (желательно) бардачок снять . ГЛАВНОЕ кожух верхний , на который мотор устанавливается закреплен в ближней части двумя саморезами !!! Которые без снятия панели вместе с приборами не выкрутить . Но я тупо отогнул на 90 градусов ибо геморроя хватанул через край и хотел было выдрать это чудо печку с корнями уже .

ну да,гемора побольше..Рома вот мануал тебе)) http://www.autoprospect.ru/vaz/2105-zhigul...-ustanovka.html
проси 5-хатку,покроет неудобства

Ром, ты что, моторчик ни разу не менял? Или ты на семерке собрался менять?

Там еще 3-я рукоятка на заслонку какую-то,не помню.помню только что с ней никак на получалось,в итоге оставили ее как есть-но то может особенность машины).

Третья - это заслонка, отсекающая поток в ноги. Как у нас под торпедой.

спасибо поставил на пригорок потом долил тосола) теперь жарит хорошо)

где-то я уже писал..в след. раз когда будешь заливать тосол в систему после ремонта сними эту трубку-как тосол пойдет с нее и со штуцера на который она одевается одевай ее обратно,доливай в радиатор и забудешь про ту горку

Сообщение отредактировал ritchi - 17.10.2013, 8:01

Правильно. Верхняя трубка радиатора печки. Минимум воздуха останется.

не.на коллекторе-ее проще.про фото я и забыл)

Решил,наконец-то,почистить всю систему отопления,разобрал всё,и панель снимал.Выгреб гору листвы и прочего мусора,промыл и продул радиатор печки.Когда собирал уплотнял где мог битопластом,верхний воздуховод к соплам на панели был корявый,половинки плохо состыковывались,но я их одолел и склеил термоклеем.Всё собрал,довольный,и вдруг вижу на столе два резиновых кольца-уплотнителя от этого воздуховода.Огорчился,но заново снимать панель уже не хочу.Прогрел мотор,включил печку,думаю во сейчас жара пойдёт,а жары нет.Просунул под капотом руку под заслонку-радиатор горячий,опять включил вентилятор и поднёс к соплу огонёк зажигалки-пламя ушло вниз.Стало ясно почему все эти годы от моторчика мало пользы,точнее один вред.Менять его наверное не буду,поменяю полярность проводами,а первое положение отключу.Крыльчаток с иным поворотом полостей наверное не бывает,а то это было бы самое лучшее решение для меня.

какой вред,не вижу вреда,дует так что через 10мин дышать невозможно от жары
так он наоборот у тебя дует чтоль?

Ролакс , да, как вытяжка работает.)

Мне не понятно что там в моторчике не так,что не в ту сторону крутится.Может магниты не так приклеили

ясно..менять его не надо,просто (когда то) собрали его неверно,повернув крышку на 180°
хороший повод разобрать,как раз поставить резинки на место,смазать и прально собрать моторчик
но можно и тупо сменить полярность.

Я его разбирал,смазал и шлифанул коллектор.И как его развернуть на пол оборота я не представляю,вреоде как всё на своих местах.Если только магниты развернуть.

Ну вот значит , выкручиваешь 2 винта крепежных , поворачиваешь переднюю часть корпуса относительно задней на 180 градусов , собираешь и пользуешься как все нормальные люди .

Понятно.Спасибо,так и сделаю!