Сделай ревизию стартеру. Втягивающее щёлкало когда завести пытался?

Во сам и описал проблему . Когда станеш белмес большая часть вопросов сама отпадет. А остальная рассасется. Машинка привыкает к новому водиле. И быкует иногда. Покажи ей кто из вас гланый. А это без изучения матчасти ой как сложно. Мурзилку купи обязательно куча вопросов отпадет хотя бы такую.
Очень доходчивая и картинки цветные.

вообще ничего не щелкало, абсолютная тишина((

Нужно проверить массу на двигателе...самое первое

а еще первее клемы на акумуляторе ...

ему 3 недели всего со дня покупки (ТИТАН),

вчера так и сделал, при заведённом двигателе снял клемы на аккуме - итог как я и думал...заглох) что тогда делать? зачистить и перебрать генератор, или проще купить новый?

Саша. Снимать клемы на работающем двиге не рекомендуется. Для проверки работоспособности генератора нужно пользовать мультиметр. Очень полезный прибор для любителей покорять просторы нашей необъятной родины на стареньких тазах. Лично я убедился бы померяв напряжение на акуме. Если оно не повышается до 14 вольт при запуске или больше 15 . То нужно искать причину. Причин главных две. Регулятор и генератор. Регуляторы большинство тазоводов не чинят , а просто ставят рабочий. Рекомендуется иметь в наличии. Кстати снимание клемы запросто может грохнуть регулятор. Если РР не помог тогда геника снимать и смотреть. Без мультиметра и нечего соваться. Там диоды и обмотки нужно мерять и проверять. Часто отказ генера из за обрыва в якоре. Это не чинят абсолютное большинство тазоводов. Сопротивление обмотки 5 ом. Но все или большинство инфы есть в мурзиле. Фото выше по тексту. Читай.

Сегодня померил ток утечки мультимером переключатель стоял в положении 200 показания-09,2; Если поставить в положение 20 показания-931; Что значат эти цифры? Это много?

Точку пропустил наверное - 9,31мА. Нормально это.

P.S. А нет, если предел 200мА, то показание 9,2мА, а если предел 20А, то должно было показать 0,009А. Что за 931 и как такое значение - не понятно.

Сообщение отредактировал dikobrazzoff - 14.10.2013, 16:19

Да 200-это 200мА. 20-это 20мА и когда мериеш в этом положении показывает 931

Ясно. Я подумал что на пределе 20А измерял. Даже если на пределе 20мА измерял, то должно быть 9,31мА - это похоже на правду.

видно мультимер глючит и точку непоказывает. 8мА жрет магнилола в выключенном состоянии и 1.2мА первый предохранитель.

можно сказать отлично,если конечно тестер прально показует.

Разобрался с одной проблемой появились две новых:
1-перестал работать гудок, у меня стоят две ракушки подключеные через реле (рс528), смотрел схемы подключения ракушек на разных сайтах на всех схемах стоит четырех контактное пласмассовое реле а у меня металическое трех контактное. Вопрос уменя реле старого образца? и его можно заменить на любое 4 контактное на 30 ампер?

2-Завожу машину проехал 3 метра заглохла и погасли лампочки. Ставлю ключ в исходное положение проворачиваю ключ никаких признаков жизни и лампочки негорят, покурил, проворачиваю снова загорелись лампочки и завелась без проблем, доехал до дома, заглушил, завожу лампочки горят стартер молчит. Подрачил замок зажигания завелась, потом апять стартер неподовал признаков жизни. Я думаю что проблема не в стартере, а втом что на него неподаётся наприжение с замка зажигания (тоесть надо менять замок) а вы что думаете?

есс-но можно,и даже нужно..железные щас не те что в СССР а делаются на даче,поэтому берем любое 4 или 5 контактное(не важно) пластиковое
схема наиболее точная у Паяльника в подписи.


я бы махнул контакную группу,и если с ней было бы все ОК,кинул еще и реле на нее для вечности(тк щас делают их на даче)

Смотрю в книгу вижу фигу, судя по схеме мой ваз выпущен до 1987 года, хотя он 2000 года.
1-Дайте схему подключения 4-контактного реле на гудок. (У паяльника на схеме 3 контактное)
2-схему подключения реле для разгрузки контактной группы замка зажигания.

Сообщение отредактировал fanat_vaz - 15.10.2013, 22:57

85 и 86-питание реле..87 соединяеш с 86,а 30 кидаеш на сигнал.

вот тебе схема,скажи спасибо Паяльнику) http://i031.radikal.ru/1108/7c/1e53296ad401.jpg

1-85-, 86 и 87+?


2-реле стартера на сколько ампер?

?
обычное квадратное автомобильное,30-40А