у нас зависит от того что есть уже колеса такие... не трэба новые станки клепать. можно и на этих бабахать... приемственность так сказать. это в нашем автопроме фамильная черта.

И в этом большой плюс. Какая-никакая, а унификация. Вылеты вот жаль разные везде.

Ну и как же тогда москвичу сделали 5 гаек на 13 радиусе с его 1045кг ?

ой в предыдущем посту ошибочка 412 конечно же.

Так Москвича вроде как с какой-то иномарки скопировали. Вот и взяли как было. А чем тебе 4 дырки не хватает? Зачем обязательно 5?

Колеса на 16-17 ставить,с четырьмя дырками не смотрится)И такие большие колеса нужно держать 5ю болтами.

На 16 дюймов - это Нива. А у ней и так 5 дыр крепеж. Все как ты хотел!

да еще и арки катать 100% надо будет, потому как без хорошего занижения не будет смотрятся вообще

Я про новую говорю,там и так планируется 16 радиус.И катать не чего не нужно даже на тех что сейчас-грамотный выбор дисков и резины.

ну тут дело вкуса, 16 диски на 195 резине- по мне ущербно смотрится, узкая слишком,а вот 215- да,самое то

205/45 можно,215 уже стремно

http://auto.mail.ru/article.html?id=43762

шестерка на шестом месте.

Новый налог на машины: планы подтвердились


Власти уже не раз заявляли, что планируют ввести новый налог для автомобилистов, и теперь объявлено, что Минпромторг уже договорился с Министерством финансов об общих принципах ухода от транспортного налога и перехода на экологический. Сейчас налог привязан к мощности, и меньше всех платят, например, владельцы вазовской продукции. Предполагается, что в будущем будет все наоборот: скажем, что владелец доступного автомобиля Hyundai Solaris, чей двигатель соответствует классу Евро-4, будет платить больше, чем владелец более дорогого Ford Focus с мотором класса Евро-5. Ну а больше всех заплатят те, кто ездит на Ладах, и особенно на старых.



Официальные ставки будущего налога еще не объявлены, но некоторые эксперты уже поспешили предположить, что для пожилых машин годовой размер налога может превысить саму стоимость автомобиля. «Представим, что размер экологического налога будет равен загрязнению на 1 км, умноженному на ставку и на общий выброс за год. Даже если владелец дешевой легковушки проедет за год тысячу км и выбросит на каждый из них 200 граммов СО2, а ставка налога будет равна 0,5 рубля, тогда он заплатит 100 тысяч рублей. А скорее всего, он проедет больше, тогда и налог будет намного выше», – приводит «Российская газета» расчеты эксперта проекта «Общественная Дума» Сергея Литвиненко. Для сравнения: сейчас владелец старой вазовской «семерки» мощностью 77 л.с. платит в Москве 924 рубля в год, а хозяин 150-сильного Ford Focus – 5 250 рублей.

Сегодня половина автопарка страны относится к экологическому классу Евро-1 и ниже, на автомобили старше 10 лет приходится 47% автопарка, а средний возраст машин в стране – 8 лет, заявляет заместитель министра промышленности и торговли Алексей Рахманов. Инициаторы введения налоговой реформы полагают, что новый налог будет стимулировать граждан покупать автомобили с лучшей топливной экономичностью и меньшими выбросами СО2, как это уже давно происходит на Западе. И если сейчас все платят одинаково независимо от того, как часто пользуются автомобилем, то новый налог фактически будет привязан к интенсивности использования машины (видимо, его включат в стоимость бензина).

http://auto.mail.ru/article.html?id=43886

Кто что думает?

У нас в Украине точно такую-же х-ню внедрять собираются. Есть гипотеза, что это они от недомыслия, ибо старушки встанут на прикол в гаражах и выручка у продавцов ГСМ упадет, а они этого позволить не могут. Если народ пересядет массово на велосипеды, то нар-депам станет меньше бабла капать в карманы и по линии страховых компаний.. Вобщем - посчитают и отменят.. Они-ж страсть как черную икру ложками жрать за наш счет любятЪ...

s_scout , это точно, такое впечатление , что после принятия этого налога все резко пересядут на новые Васадзовские ланосы и сенсы, вот смешные, идиоты!!!

Меня они уже не веселят, увы, но электромотоцикл потихоньку строится... Ланос пшековской сборки - еще терпимо, но сенсу в Сенсе нема... Я-ж когда новую тачку выбирал, Ланосы тоже смотрел, и решил что стоит заплптить больше за Хёндэ...

А по теме эконалога, нам его сулят от 500 до 800 грн. в год, шоб им в корчах сдохнуть!

Сообщение отредактировал s_scout - 16.10.2013, 18:16

Глава ВАЗа объявил, что качество Lada сопоставимо с Nissan

Президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров, рассказавший о достижениях компании и планах на будущее, объявил, что качество Lada улучшилось в 10 раз и достигло одного уровня с партнерами по концерну - Nissan и Renault. Сам Комаров в ближайшее время автозавод покинет и будет руководить производством ракет. Как считают СМИ, президента АвтоВАЗа Комарова перебрасывают на строительство ракет именно за такие заслуги.

http://autorambler.ru/journal/autobiz/16.1...w&red=false

[черный_юмор]Если они ракеты будут делать так-же как и автомобили, то недавнешний "Протон" был явно не последним...[/черный_юмор]

Лишь бы их Microsoft выпускать не начал...

Сегодня в новостях услышал здравую идею (от министра автодора)-сократить ширину полос с 3,75 до вполне разумных 3.20
Я двумя руками за!