Испортил 2ой кардан за свою "карьеру"((
Сейчас делал всё очень ответственно, метки делал основательно, поменял подшипник и 2 крестовины. После сборки метки проверял раз 5-6. Поставил - появилась дикая вибрация, шум.. Решил повернуть кардан относительно фланца редуктора на 180 градусов, помогло но не полностью.. Вибрация после 60 и накатом хоть и не дикая но осталась. За пару дней с такой вибрацией в крестовинах уже появился не большой люфт
Были проблемы со снятием подшипника и "лапки" пришлось умеренно сильно зажимать кардан в тески и долбить, долбить и долбить.. Мог ли я погнуть "трубу" ? смотрел, на глаз никаких изгибов - вмятин нету

Кардан погнуть сложно, но как известно с дуру можно всё сломать. В общем съездий к спецам, чтобы его проверили. Есть варик, что балансировочные грузики или грузик потерялись.

На трубе кардана между двух крестовин груз балансировочный со стороны заднего моста или наоборот?
Уши не погнул? новые крестовины не подклинивало?

Сообщение отредактировал filipp - 21.8.2013, 19:33

Уши погнуть не мог, ибо опыт замены какой ни какой но есть
Крестовины не подклинивало, кстати, уже далеко не новые... с каждым днем люфт больше и больше.
А спецов по карданам у нас в Кургане нету. На грузики смотрел, все на месте. Наверно поеду ка на разборку подбирать кардан

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-ca...mission-12.html
Сборка п.6

Месторасположение тут точно не скажешь, так как его крепят там где это необходимо.

Поменял сегодня обе крестовины и заодно подвесной.
Крестовины с масленками оказались. На задней крестовине масленка вообще не давала стать кардану прямо по оси.
Вкрутил вместо нее винт и согнул его так, чтобы не мешал.
А вот на передней крестовине масленка просто обломалась. И кусок резьбы остался внутри. Но и отверстие то осталось.
Скоро опять крестовину менять? Или и так пойдет?
Хотя центробежная сила, наверное, всю смазку из крестовины выгонит.
Как быть?
В инструкции написано, чтобы смазывать каждые 10 тыс. км. Ужас. Где же старые крестовины, которые спокойно 50 тыс отхаживали и больше.
Вообще с масленками странная штука. А как же балансировка кардана? Все говорят о балансировке кардана (и это правильно) и тут я ставлю крестовины с масленкой и она перевешивает одну сторону.

то все понты, масленка толком не промазывает крестовину, поэтому не стоит такие покупать, замануха для незнающего.

Вобще-то не маслёнка, а таотница для смазки того или иной детали.Не знаю как у вас но я шприцевал крестовины нормально смазывает.

Я и не знал, что она такая. Взял то, что "само больше берут" (со слов продавца). Я у него уже давно скупляюсь, он меня знает. Думаю, что не обманул в этом смысле


Верно. Тавотница. Спасибо.
Я больше переживаю, что осталось отверстие с куском тавотницы, через которое смазка может вытекать. Лишь бы не выкинуло ту смазку, что уже там есть. Грязь вроде бы попадать туда не должна.

если штуцер тавотницы затянут,ниче не будет,а если..

Верно. Тавотница. Спасибо.
Я больше переживаю, что осталось отверстие с куском тавотницы, через которое смазка может вытекать. Лишь бы не выкинуло ту смазку, что уже там есть. Грязь вроде бы попадать туда не должна.
[/quote]

Там в этой таотнице всё педусмотренно, смазка не вылетит , может заметил внутри её стоит шарик специально для того чтоб смазка сохранялась внутри детали которую смазываешь.

Та сломал же я тавотницу как раз Она обломалась как раз на выходе из корпуса крестовины. Оставив в крестовине кусок тавотницы. По сути кусок трубки с резьбой.
Сейчас еще подумал. Центробежной силой смазка пойдет как раз в подшипники крестовины. А тавотница вставляется практически в центр крестовины и вылетать из нее мало что будет. Так что переживать мне особо не за что.

как я понял лучше брать gnk, а с масленкой или без? а то у кого-то там с масленкой чета не влазило

Я ставил с масленкой. Или тавотницей хз ,как правильно. В комплекте масленка для удобного шприцевания длинная пара сантимов. Ставил без нее. После установки вкрутил масленки качнул разок шприцем. Не понравилось как торчат. Выкрутил и заменил короткими винтиками.

А балансировку эта масленка/болтик не нарушают? Вибрации нет?

уже поставил, без масленки

Уже нет ни какой вибрации. Кардан савсем другой. А крестики блогополучно износились и были сменены на безмасленочные усиленные. Сейчас которые на запасном кардане . Резюме. От масленки или болтика вибрации не бывает. Наличие или отсутствие не меняет фентр массы.

Усиленные - это 2105?

Вот и не помню при их название. У них были боле тонкие ролики , соответственно болшее их количество. Ну и пальцы крестовин потолще. Если найду то фотну.