З.Ы. а я бы продал. Купил чё-нито живое у пенсии или просто ухоженное =) и воплотил бы в сток =) ну или просто приятные приблуды без порчи внешнего вида =)

З.З.Ы. Настю обидеть не хочу =))) но блин... чёрно-розовая 6-ка это канеш оригинал =) и второй такой нету наверн =) но! не её это стиль (шестерки) быть матовой с розовым... это дело больше япошкам подходит =) в виде сивиков всяких или кольтов с микрами =)

З.З.З.Ы. Денис, +100000000500000000 =) либо у знакомых ;) как ты с 9 поступил и я с 10 =)

Сообщение отредактировал NightSurfer - 19.8.2013, 23:05

Да не всегда у знакомых хорошо брать, могут тоже что нибудь подсунуть... С девяткой да,повезло, так то она не продавалась, просто разговор зашел и понеслось

У меня друг детства ездил на восьмере. потом на двенашке, сейчас пересел на киа-сид в кредит (скатертью дорожка)
Двенашка была порядком ушатанная, когда он ее загнал.
Сейчас типичный очкарик с диоптриями на киа-сид.
Вон в соседней теме такой же сидит кадр )))) с кредитом на хвосте.
Когда берешь тачку в кредит надо заботится о том, чтобы ее не угнали на второй день, гаражик уже должен быть...
Так что надо искать варианты получше.

короче Настя,Абрама цепляй да и все

Кстати сказать, взял одноклассник бывший 12 в Москве! Но машина как новая, какая то не бедная мадам на ней проехала около 50тыс.км (машина 2007года) стояла в теплом гараже. Цена- 120тыс.руб Недавно звонит и говорит- прикинь,у меня подвеска SS20 стоит по кругу с пружинами,даже опоры стоят SS20. Вот так фортануло

Kedr
кредит это вообще зло, спи и думай,чем отдавать в случае чего... Лучше накопить и купить, хоть и дольше намного- зато душа потом не болит

Когда первое авто и нет денег на него в принципе хорошая тема.
Машину обычно берут на 3 года а потом продают, а в рашке получается так что ты берешь авто в кредит, через 3 года оно уже становится корытом, а кредит тебе выплачивать 5 или более лет, т.е когда машина уже хлам.
Выплачивать кредит за развалюху никакого желания нет. ИМХО.
Мы не в Америке живем, это там народ каждые полгода может менять машину на новую запросто, или в Германии где налог на авто старше пяти лет растет пропорционально возрасту и народ старается избавиться от этих авто.

кредит не всегда зло,главное чтоб был постоянный доход
вон в Турции все машины в кредитах,и ничего,живут
парк авто на 90!!% новый

А кто уверен в завтрешнем дне? В той же Германии нипойми что стало происходить,каждую недели кого то в заложники берут

Фигню тут развели)) Зачем продавать? Проводка? Инжекторную косу я сам проложил за один день в гараже, большая часть времени ушла на дырку в моторном щите. Че там может быть не так я не знаю, все до ужаса просто.
И какой же это корч? С проводкой накосячили и машина стала корчем?
А че с движком переделано? Ничего же, только охлаждение и генератор!
Вчера на нексии не получалось подключить дублирующую кнопку подъемника, так я приехал домой, нашел и распчатал схему от десятки и по ней все сделал! Главное - терпение и внимательность, а не паника. Продать всегда успеешь, зато жалеть потом будет поздно. К тому же электрику делали сами, косяки свои же должны знать. Гораздо хуже убирать кучу соплей после других горе-электриков, которые чуть что кидают сопли по всему салону)

Сообщение отредактировал vad_ik - 20.8.2013, 2:00

машина ни о чем на самом деле...че вкладывались.




хочу убрать розовый в салоне, попробовать молдинги оторвать, переделать в черный их, оставить розовую полосу только на лобовом стекле ну и на колесах там розовый ободок оставлю.
если не продавать то буду делать ТазЗло. Конечно в розовом она смотрится не очень, зато такая одна)
скорее всего и наклейку оторву с капота или наоборот, капот весь в наклейках сделаю, надо подумать еще.
вообще посещает мысль поставить пружины еще ниже)) но вот что-то не знаю я...терзают меня сомнения, все терзает ужс...

Автокредит по гос. программе вещь удобная. Мое мнение или делай корч до конца или покупай у пенсии сток и делай его супер сток. Спустя 7 лет я беру кредит на новый Киа Сид, а малышку буду делать не спеша машинкой выходного дня, переберу, покрашу и буду по настроению кататься, ведь ухоженных 06 на дорогах все меньше.

не знаю..покатаюсь немного и там посмотрим, возьму чистый ухоженный сток. и не буду париться.
ну а потом погрязну в кредит и куплю киа))

Вопрос на засыпку кстати

В чем может быть проблема: машина заводиться норм, а вот заглушить её не могу. Т.е. с ключа она не глушиться, проворачиваю ключ и все - она не глохнет.
или где-то замкнуло\коротнуло или что могло произойти?
До этого правда перегорели предохранители и даже кнопка аварийки и та сломалась...
Пипец проводке всей или есть надежда на спасение?

Настя, возможно неисправность в контактной группе замка?

в этой машине возможно все, хотя там по большому счету у многих была такая проблема в машинах, ничего серьезного, но я же человек-паникёр, если что-то сломалось, для меня это катастрофа))
поэтому я рассматриваю все возможные варианты)

Кнопка аварийки менялась?

ну кнопка сама нет,а так вроде пружинка возвратная или как там её называют сломалась я и сама её поменять могу, вопрос вот почему машина не глохнет..

Скорее всего замыкание в кнопке.

Есть другой способ заглушить машину - резко сцепление сбросить ))))

И убить его
Попробуй завести и заглушить машину без кнопки аварийки.

У меня машина не глушилась из-за контактов на замке зажигания. Поменял контактную группу. Всё глушилось/заводилось. Потом правда всё-равно эта вся лабуда сгорела. (контактная группа была хз чья). Итог тупо новый замок зажигания ДААЗовский. И год катался таких проблем более не возникало.

з.ы. глушился именно так как описал Макс. Бросал сцепу и держал тормоз. Ничего не сгорело, не умерло, не отвалилось. Правда глушил так раз 8-10 от силы.

Сообщение отредактировал NightSurfer - 21.8.2013, 14:31