О каких пятых вы говорите? У меня на пятой можно ехать только на скорости от 100км/ч и больше. Если менее 90-95км/ч движок начинает дребезжать, ну тоже самое если на скорости в 30км/ч включить четвертую.

Гонишь? Я на своем 1.5 карбе на 5й с 40кмч езжу! Никаких детонаций и стуков нет. Под горку конечно тяжко, переключаюсь. Но у меня же ваз... То, Игорь, мотор делать тебе надо... Я уже говорил свои догадки еще как приезжал к тебе...

Нее. У Игоря передачи очень длинные. До сих пор поражаюсь-как он ваще ездит?)) У мну при 60-ти на пятой около 2 тыщ оборотв. Едет вполне сносно..всегда...по городу тоже)

гыыы, я 5 включаю ток при 70 примерно, ну можно и при 60.Но на 60 я на 3ей езжу, у меня передачи ещё длиннее чем у Игоря.При коротких передачах очень неудобно в городе ехать. я 3 врубил и еду себе.


у меня где то 1500 при такой скорости на 5ой, едет конечно.

Меряемся у кого длиннее! У Сани Кобзева пока самый длинный... У меня тоже пара 3,9 стоит и коробка скоростная- ниче езжу. Но разгончик слабоват после первой... А вот у друга 4,1 с тяговой коробкой с 1,3(он мотор поменял на 1,5)- так тот пуляет огого!

У мну первая спокойно так себе до 70 крутится, вторая 120, у кого больше?
Ладно вам про коробки то, про вид авто так никто ничё и не написал.

Надо родную решетку. Не в обиду- эта как губы силиконовые смотрится... Мож если в черный-попроще будет.

так эт родная, то раньше стояла от двухтысячной.А такие ставили с 92 года, в дорестайле оно выглядело вот так.

после рестайла так.

а так выглядила вектра 2000

+1 к Димону. Надо в цвет кузова заделать..ну, или в ярко красный, чтоб уж совсем, как губы)

На первой фотке самая нормальная. Только ниче не разглядеть-малюсенькие сильно...

та понятно что в цвет красится будет, то так поставил, чтобы дыра не зияла, пока не рихтану всё, и не покрашу.

Сань, а нельзя ли твою решетку по креплениям немного подрезать и утопить в моторный? тогда бы отлично было.

Дима, конечно она утопится когда геометрия появится, левая сторона чуть ушла во внутрь, но не на много.

После перекраски авто должно выглядеть примерно вот так.


Вот нашёл крупную фотку до рестайла, если честно мне не очень, скучный и не современный вид, хотя сам по себе не плох.


все фото басстыдно спиз....стибрены с Драйв 2 ру.

так это земляк твой)) http://www.drive2.ru/cars/opel/vectra/vectra_a/serenya777/

не совсем. но очень близко, он с Орехова))

Мне дорестайл больше по душе, как и короткое крыло на зубиле...

ну тут дело вкуса.

Классный вид Саня, мне понравилось. С этой решеткой машинка лет на 5-7 помолодеет мне так кажется!
А при чем тут делать движок к длинной передаче? Непонятно.... у меня в двигателе только распред торохтит - в остальном не жалуюсь, динамика классная.

Я ж еще раньше говорил на 2200 оборотов у меня на пятой 120км/ч. А теперь представьте какие обороты например на 70км/ч - получается около 1100-1200оборотов. Это фактически обороты холостого хода. Ну и как интересно мотор на таких оборотах должен тянуть 2-х тонную махину на такой скорости, если момента там нужного нет??? Вот он и сопротивляется говоря водителю "ну, же переключись дубина на пониженную".
Для таких скоростей есть свои передачи и при длинной коробке незачем движок насиловать такой ездой.
Я еду 90-100 на 4-й по трассе, включаю пятую и еду себе спокойненько. Скорость в 120-140 это рабочая скорость для пятой передачи - двигатель спокойненько крутится себе 2200-2600оборотов не напрягаясь.

С вазами тут сравнивать нечего - у меня тройбас на четвертой при 90км/ч ревел так шо было некомфортно ехать по трассе. Но и на тройке (и на копейке было) если котиться 30км/ч и включить четвертую - машину начинало колбасить ибо для каждой передачи свои скорости.

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 19.8.2013, 20:58

у меня примерно так же, но двиг тянет, потому что машина легче.

Пасиб Игорёк.
Конечно же с таким цветом оно не айс. Главное в цвет попасть, и будет супер!)

Ну да у тебя ж легче. Вот и разобрались. У меня с 90тянет потому что тяжелее, у Сани с 70 потому что легче. Ну и коробки конечно разные как и движки!