всем привет! подскажите что делать с проблемой.-утром завожу машину, выезжаю а тормозов нет совсем, педаль в пол до упора а машина как ехала так и едет!спасает только ручник если его затянуть то тормоза появляются и то через раз или два и только если поработать педалью. приезжаю на работу, ставлю машину через часок выхожу-поехал тормоза вроде появляются и то срабатывают сразу конкретно только когда педалью поработать раза два три. иногда тормоза появляются пока еду до работы. и в течении дня когда езжу тормоза то есть с первого качка педалью, а то нет. прокачал уже два раза тормоза-воздуха небыло совсем, но и тормоза не появляются. проверял вакуум на не заведенном двиге-педаль иногда накачивается и после заводки немного уходит, а иногда даже не накачивается. сегодня подтянул ручник-но это тоже не помогло. когда педалью качаешь на ходу вакуум пшикает сильно. шланг вакууума проверил он в норме, концы затянуты хомутами. вот незнаю что покупать менять вакуум или ГТЦ. подскажите что нибудь?машина нужна каждый день так как работаю торговым...да кстати когда днем тормоза все таки появляются, ну или я их накачаю машина тормозит отлично почти колом встает. и иногда бывает если резко нажмешь на педаль тормоза схватывают, а иногда нет. и если на ходу плавно нажимать на педаль то она плавно уходит в пол но не тормозит. вот такая проблема...

народ подскажите плиз на 5ке тормоза провалились поменял ей гтц вроде месяц покаталась молчала щас опять проваливается в чем может быть проблема?утечки и в тот раз не было ни где.

Пожалуйста, подробнее, жидкость ушла или нет, т.к. утечку можно и не заметить при внешнем осмотре, особенно это касается задних тормозных цилиндров, может подсасывать воздух в цилиндры (утечка жижки вообще практически не видна). Если утечек ни где не найдется, значит нужно менять главный тормозной цилиндр - тоже довольно часто начинают хондрить, ремонтировать их нет смысла - проверял на себе.

менял вот только месяц не отбегала

Talos , качество новых не радует, какой фирмы ставил?

обыкновенный тазовый

2 числа, купил новые задние тормозные цилиндры. Вот такие поставил,

а были такие ,

3 числа прокачал все 4 колеса... Но до замены тормозов, педаль уходила в пол и только патом тормозила ели-ели. А 3 числа когда прокачал тормоза педаль уходила до середины и чувствовалась и тормозило прям резко ну как надо. Сегодня завожусь еду, педаль снова уходит, и ели тормозит может вообще не тормозить.... Вчера когда прокачивал все проверял и шланги и патрубки все целое, потеков нету. Не знаю куда смотреть? ГТЦ менять что ли?

Сообщение отредактировал Karev - 4.8.2013, 13:29

проверяй шланги и их затяжку, по всем признакам- подсос воздуха. До замены они пропадали?

да до замены пропадали, то есть педаль уходила вниз и патом только тормозила слабо.

а на заглушенном двигателе тормозная педаль как кол останавливается или проваливается?

одинаково приятно, если резко нажать на педаль то тормозит вроде ничего, а если постепенно притормаживать уходит в пол и в конце начинается тормозить... почитал в интернете что возможно ГТЦ пришла попа...

Скорее всего ГТЦ. Можно еще и вакуумник проверить для надежности

А вакумник как проверить? И сколько ГТЦ и Вакумник будут стоить примерно можешь сказать?

были у тебя цилиндры 2105 саморазводные, а купил ты цилиндры 2101, которые надо регулировать... кстати для цилиндров 2101 еще и колодки нужны 2101, которые выглядят так

а для цилиндра 2105 нужны такие


Сообщение отредактировал sedoy - 4.8.2013, 15:06

Вот что пишут в книге:

Работоспособность усилителя можно проверить следующим образом: на автомобиле с выключенным двигателем 4–5 раз нажимаем на тормозную педаль. Удерживая педаль нажатой, пускаем двигатель. При исправном усилителе с началом работы двигателя педаль должна слегка «провалиться».
Обратный клапан, который находится в наконечнике вакуумного шланга, предназначен для того, чтобы можно было затормозить автомобиль с достаточной эффективностью при внезапно заглохшем двигателе. Проверить его состояние можно, создав давление в шланге с помощью подходящей резиновой груши. Негерметичный клапан подлежит замене.

Цены конечно везде разные,но ГТЦ стоит в районе 500руб а ВУТ где то 1000руб

sedoy
Кстати да, у меня лежат два новых 2101 потому что не подошли...

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 4.8.2013, 15:06

И что делать теперь? \
В магазине мужик сказал и эти пододут. Ой капец...............

Сообщение отредактировал Karev - 4.8.2013, 15:17

нет
это колодки 2103

а точно... это у 03 стояли 01 цилиндры и данные колодки... так что для 01 цилиндров они все-же получше будут
но сути дело не меняет, 05 цилиндры один хрен получше 01 будут

Сообщение отредактировал sedoy - 4.8.2013, 15:39

Все верно. Цилиндры 01 и колодки 2103. Что тут думать - неси в магазин и меняй на нормальные 2105.

Не получится не поменяют, и нету у нас 05, искал тогда сразу...