Что-то эти производители саавсем не чешутся... Как же задолбали эти стопщики..даже в глухой пробке или на закрытом ж.д. переезде стоят и жмут педальку...и 5 минут, и 10...жесть.
Вопщем-написал я в еврокомиссию про это дело...в отдел безопасности дорожного движения. Пусть почешут репу. А то всякую хрень напридумают бесполезную...как те же беспонтвые поворотники в зеркалах

100% плюсую,лутше бы придумали уменьшение пути тормозов, чем всякие там гирлянды!

Я проще делаю, если долго стоять на одном месте приходиться- ручник и вся беда


Уже придумали, ABS

это что такое ?(абсолютно больной стоит?)

Против физики не попрешь, меньше чем возможно- тормозной путь не сделать

смотря как ехать

195/50/R15, по законам физики, она тебе уменьшит тормозной путь.

Расстояние, пройденное от момента обнаружения водителем опасности (препятствия) до момента полной остановки автомобиля, называется остановочным путем (So) автомобиля. Он складывается из трех отрезков пути:

So = Sp + Sc + Sт,

где Sр – путь, пройденный за время реакции водителя;

Sc – путь, пройденный за время срабатывания тормозного привода;

Sт – путь, пройденный за время полного торможения автомобиля.



Под временем реакции водителя понимается время, необходимое для передачи головному мозгу впечатления, полученного водителем с момента обнаружения им препятствия на пути следования до момента начала действия на привод управления тормозами. Время реакции зависит от профессионального опыта, возраста, личных качеств и состояния здоровья водителя. Особенно резко увеличивается время реакции у водителя, находящегося в нетрезвом состоянии. Время реакции у разных людей неодинаково. Так, при ожидании водителем опасности и готовности к торможению она равна 0,7-0,8 сек; если водитель внимателен, но не готов к торможению, – 0,9 сек; если же водитель не внимателен (разговаривает, отвлекается), – 1,5-1,9 секунды.

Под временем срабатывания тормозного привода понимается время, за которое тормоза вступят в работу. Чем резче нажатие на педаль, тем быстрее срабатывает тормозной привод. Время срабатывания тормозных систем зависит от типа тормозных приводов; так, для гидравлического – 0,2 сек, пневматического – 0,6 секунды.



Вот смотрим формулу и смотрим, что можно сделать и что сделано ужЭ.
- Sp (время реакции)- как уменьшить? Очевидно, что нужно сделать стоп сигналы более заметными. Пожалуста-ввели доп.стоп. Дальше-с.д. фонари начинают светиться мгновенно , в отличие от обычных ламп, которым требуется время на разогрев спирали. Гуд-ставим с.д. на стопы! Что еще? Ах да-запретили трепаться по мобильнику -а это тоже сказывается на время реакции. Просто посмотрите на таблицу и поймете, сколько лишних метров авто проезжает только лишь за время реакции водителя.
- Sс-ну тут знаю, Мерседес преуспел-и тормоза подсушивает в дождь, и колодки заранее к дискам подводит (еще до того, как водила нажал на педаль!!)
-Sт -самое главное.-Величина тормозного пути автомобиля зависит от скорости движения, профиля дороги (ровная, подъем, спуск), типа дорожного покрытия (асфальт, грунт и др.), состояния покрытия (сухое, мокрое и др.), типа и состояния шин, рисунка протектора и давления воздуха внутри камеры. (ц) (И еще от массы автомобиля)
Не превышайте скорость, не ставьте лысую резину, и не перегружайте авто. Всё зависит от вас...Еврокомиссия вас предупредила

Решил спросить форумчан, как у опытных водителей,сам я езжу очень мало,можно сказать вобще не имею опыта.Так вот,заметил что иногда еду бодрячком,могу от душы топить газ,ехать динамично,а иногда еду как УГ,тащюсь 70.Чем ето вызвано?Недостатком опыта или гнетущем емоцыональном состоянием

настроением, скорее всего.

А как же тогда люди работают водителями?
Мне много раз предлагали работать водителем,но я не решаюсь+болезнь (диабет)не дает уверености

просто нужно больше ездить. Я когда работаю сутками,и неделю например за руль не сажусь, потом как то необычно ездить.

есть такое, Леха, я с 1994 по 2012 можно сказать водилой отпахал, ну там не считая, старшим, механиком, зав гаром-это все одно и тоже, так вот, бывает, и надоедает лет так к 35 точно, не хочется кого-то ублажать, надоедает уже...и т.д, много чего могу высказать...

если приступов не бывает,иди конечно,чего ждать..
у тебя с детства или внезапно получил?

Лет пять назад обнаружили

хреново..много знакомых,ни с того ни сего получили..кто то перенервничал,кто то упал..невезуха((

печально, ну ты главное держись. И на машинке по чаще ездий.

мне тоже щас,далеко не всегда за рулем охота посидеть,тоись зачастую езжу без всякого удовольствия,надоело все))

ну как как....сели и поехали...рефлексы сами всё делают)

для начала можешь попробовать таксером поработать...а там уже видно будет, твоё это...или нет)

Леха...вот оптимист бы предположил эмоциональный подъем в момент езды бодрячком, а в режиме УГ просто релакс, кайфовая расслабуха. А ты начал "от противного". Не переживай. не ты один так ездишь. Это от настроения зависит, точно говорю. У нас еще от пробок-если еду и вижу , что успеваю к сроку-еду неторопясь, расслаблено...чо напрягаца-то?)