Есть не спорю,но та которая действительно нравиться и кажется что вот она с кем ты хочешь провести всю жизнь,стоит явно не 500тыщ.Так что выбираем что на данный момент симпотично и чтобы хватало ей на шубы,кольца и т.д.
Любовь зла... Слышал такое?
Зачем я буду брать тот же акцент если мне его внешность неприятна,согласись,что брать машину только как средство передвижения глупо,как говорит Никита Enkei машина должна доставлять и поверь она доставляет,если бы это было не так я бы уже продал бы давно и не мучался.И действительно цена большая никто не спорит,кого хочешь спроси ,скажут она огромная.Но блин,я тогда не понимаю почему если цена такая огромная,почему ее столько продается?

У вас, может быть.У нас нет.У вас нет альтернативы.Почему бы и не заплатить больше, если товар лучше.

Зачем же такие крайности?

Возьми не акцент, выбор огромен, не реально огромен.Это же не 3-4 модели жигулей по нереальным ценам.

Ну какой выбор?Есть вот у меня 300тыс.р. что я возьму 2010-11года?Только не надо мне опять про старье,хватит в гнилье ковыряться.

Я не знаю что у вас, но у нас за эти деньги можно купить например Авео, Ланос, Рено Дачию, ЗАЗ-Вида, ЗАЗ_фрца,и.т.д.

И что,по твоему это лучше приоры?

Это выбор, а лучше приоры, или нет, решать каждому кто будет покупать.
Но по моему да, лучше, почему хуже.Меньше криворуких сборщиков.По дизайну, экстерьеру лучше.Мне не нравится приора внешне, какая то совсем не симпатичная.
http://www.zaz.ua/models/forza-sd/tech.html
чем это хуже приоры? я не знать...
или эта http://www.zaz.ua/models/vida-sd/tech.html

Ну тут короче играет фактор все что угодно лишь бы не ВАЗ.А ЗАЗ втюхивает тачки под видом своего бренда, и клепают в чужие машины движки с таврии.1.3 двиг это просто... по нашему времени.
Авео наверное единственный из этой коллекции стоящий и не тот что хетч а седан и не новый кузов(хотя и новый лучше чем все те),а главное не с именно вида,а реальный авео с корейским двигом даже пусть 1.4-хотя отстой.

Двигатель


1.5i 16 V

Тип
бензиновый с распределенным впрыском

Разм., кол-во цилиндров/клапанов на цил.
R4/4

Объем, см3
1497

Мощность, л.с.(kW)
109 (80)

Макс. крутящий момент Нм при об/мин.
140/4500
и где тут двиг от таврии 1.3?
Лучше оно ваза или нет, решать каждому.По мне так ничем и не хуже, приведи мне хоть 1 аргумент чем оно хуже ВАЗа?)))

Ты шутишь что ли?)))))
Это черри бонус,в гробу я видел это говнище!
Про виду уже сказал,лучше шеви.И мне эта полусфера на колесах ну вообще не симпотична,но если выбирать из тех что ты привел то пожалуй да она,но если приорман и эта то конечно очевидно.

Почему шучу?Ты хочешь сказать что ваз лучше китая???Не смеши мои тапочки однако.Я противник Китая, и ты это знаешь, но признаю что оно лучше ТАЗиков.

Это лишь твоё мнение, и оно на статистику не влияет))


Ну конечно, Защитник АвтоВАЗа, был бы удивлён если бы написал что то другое=)
А я ни защитник не ВАЗа ни ЗАЗа, я просто смотрю на вещи трезво)

Это чисто зазовский мотор?Фантастика заз собрал свой мотор на 1.5 литра выдающий больше чем приоромотор 1.6.Хуже и видом и сборкой таких же криворуких.И что ты хочешь сказать не куда не ставят 1.3?

ну вот тут ты признал что оно как минимум одинаково, сборка таких же криворуких))

Точно утверждать не буду, но вроде бы как это китайский мотор, но даже он по характеристикам лучше чем приоро мотор!))))Отака у мухи срака, смирись уже)

Ставят, но только в СЕНС, http://www.zaz.ua/models/sens-sd/tech.html
и он немного не такой как в таврии.

Опять же, это твоё мнение.Но есть и мнение других, и оно отличается от твоего, представляешь)

Да лучше тех что за эту сумму,даже по безопасности той же,лучше блин в челябинском металле зажаться чем в фольге из китая с приятным запахом китайских кросовок.

Солидарен, но ведь как писали Рол и Рома Китайцы исправляются и учатся, а чуваки из Тольятти нет(
И вроде бы как последние краш тесты китайцы не так плохи как ранее, или я не прав?
И да, модельный ряд ЗАЗ я привёл просто как пример того что есть выбор, какой он(отдельная тема) но он есть)))

А я не отрицаю что на вазе так же плохо со сборкой,но поверь там даже лучше чем собирают дэу нексия.

Опять вазовский мотор твой китай уделает по быстроте ремонта и это снова плюс.А вот поставить бы их рядом и посмотреть кто же в реале по характеристикам лучше.

это отдельная тема=)

Ну, чего не знаю, того не знаю.Я посмотрел ТТХ обеих моторов, и ваз не блещет, только и всего)
единственное что я могу признать, так это то что приора всё таки шустреньий авто.Вчера убедился.На тех что я кидал ссыли я не ездил, не знаю.


Ну а ВАЗ не втюхивает старьё рестайловое или перелицованное под новым брендом?)
Двигатель гранты это п...ц по меркам 21 века)

Китайцы если так подумать то перепрыгнули всех во всем,что не возьми.Но неужели если бы тебе поставили выбор между этим бонусом и приорой ты бы взял бонус?))Он что по внешности лучше или по материалам или он такой надежный(кто скажет,насколько он надежен)?
А чуваки тоже на месте не стоят,сам суди что только закончили с классикой,ну припозднились ,эту бы приору надо бы на 20 лет назад.Потихоньку то наверстывают,вот тебе подушки во все места напихали уже,гуры,эуры,акпп(чужой,но есть),кондеи,дисковые тормоза на спорт версии,штатные мафоны(хоть и говнянные),уже вот мкпп переделывают точнее ее привод на трос,ABS,вот внедряют ESP,встроенная система GPS.Ну и что совсем что ли все плохо.
Посмотрим через лет 5 дай бог на новую приору.Да китайцы за 5 лет вообще заполонят весь мир,но оно свое,родное ближе к сердцу!))Возможно через 5 лет я вообще забуду что такое ваз,потому что надеюсь что до своей главной мечты доберусь,а если нет то будем по деньгам смотреть и если будет к примеру эта приора 700тыщ стоить и точно такой же китай с такими же характеристиками ,то тут думать не чего,конечно при условии что отстутствуют реальные конкуренты других марок,по моему мнению.

Вот что пишет тест-пилот о Бонусе:
Корреспондент Авторевю
Рост 188 см
Водительский стаж 7 лет
Ездит на автомобиле Skoda Octavia Tour 1.8T

На Московском автосалоне 2010 года стенды ЗАЗа и Chery стояли бок о бок. Как только с китайского лифтбека А13 (а это именно он продается у нас под именем Bonus) скинули покрывало, запорожский инженер грустно сказал мне: «Вот оно, наше будущее, мы вот-вот начнем производство этих автомобилей». Когда в Запорожье пришли первые Бонусы, украинские специалисты ужаснулись: автомобиль управлялся хуже Таврии. Оказывается, сайлент-блоки в передней подвеске были настолько обмякшими, будто Chery уже прошел сотню тысяч километров. Китайские мастера умело скопировали размеры деталей с автомобилей Volkswagen, но разобраться в свойствах материалов не удосужились. Резино-металлический шарнир? Вот резина, а вот металл...

Садиться в автомобиль, разогретый летним солнцем, было невозможно из-за едкого запаха. Детали интерьера украинцы локализовали в первую очередь. А вот к мотору, разработанному австрийской фирмой AVL, претензий не было — он без проблем преодолел тестовые 300 часов на максимальных оборотах.

Причем мощность с первоначально измеренных 102 л.с. упала всего на 4 л.с.

Правда, субъективно даже новый Bonus не едет на сто две силы, уже не говоря об указанных в паспорте ста девяти. Мучительное ускорение, разрываемое паузами переключения передач, окончится достижением ста километров в час через 16 секунд. Но лучше прекратить его раньше, потому что управляется Bonus даже после вмешательства инженеров ЗАЗа плохо. Углы крена в поворотах достигают мотоциклетных величин: кажется, еще немного — и Bonus, как в американских бое­виках, начнет терять колпаки с колес.

Но я рад, что Bonus получился таким. Для меня это значит, что российская инженерная школа пока что побеждает китайскую, шпионскую. Я ведь как раз перед примеркой Бонуса вернулся с презентации седана Лада Гранта, который гораздо «автомобильнее». И стоит при этом на 100 тысяч дешевле. Эта сумма и станет отличным бонусом при покупке.

Сообщение отредактировал IGORYAN - 28.4.2013, 14:38

Китай дешевле и лучше упакован.

Я не готов ответить на этот вопрос, не знаю.....фифти фифти, меня отпугивает мотор проблемный.

Да ёлки, всё это другие авто ставили 20 лет назад!!!!!!!!!!!А ВАЗ только сейчас=(((((((((((((((
у меня 20ти летняя Вектра со всеми этими вкусностями, и ездит до сих пор, что будет с 20ти летней приорой?Я не знаю.

Это хорошо, патриотизм дело великое.Я сомневаюсь что оно у тебя во всём, телефон, компьютер и всякая мелочь чай не российское.
Надеюсь твоё авто тебя и дальше будет радовать.За сим откланяюсь, спасибо за конструктивный диалог)

Короче кто хочет почитать все мнения пилотов вот: http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=6508

как говаривал кто то из форума-куплено
Да, всё так про китай авто, и тем не менее эти жестянщики таки шото улучшают.