http://auto.drom.ru/opel/vectra/?minyear=1...amp;go_search=2

всегда если интересно по авто, то читаю тут!!!!

у меня у двух друзей такие были..
один пригонял с германии еще в те годы когда это было можно.отьездил на ней лет 3-4 незная горя.потом понеслось двигатель начал жрать масло.отдали на переборку влупили кучу денег,потом со временем поменялась вся электроника.потом поменялась вся подвеска.

у другого порвался грм загнуло калапана,к тому же нужно было менять распредвалы,поэтому посчитали дешевле купить другой двигатель.купили контрактный,отьездили год,опять начались проблемы с движком.

если ты пригониш машину с германии то она будет тебя радовать,если же купиш в снг то разумеется там будет усталый экземпляр как и все машины в снг.
кузов у опелей гниющий, машина тяжелая поэтому два литра ей маловато.16 клапанный мотор тебе принесет столько бед когда он сломается,что будеш не рад.
за столько лет сколько она ездит на нашем бензине в скором времени тебе придется менять форсунки.Под тяжестью машины быстро изнашевается ходовка,пружины,амортизаторы.
Электроника в б\у иномарке тоже отдельная история,там и датчики распредвалов,и многое другое.Опять таки если какойто датчик не работает без диагностики много времени убьеш на его нахождение.

Пока машина будет ездить на заводских деталях,она будет в порядке,как только начнут менять,так все будет сыпатся по кругу.Самое главное то что это не жигуль и запчасти стоят на порядок дороже,разумеется если оригинал,если китай то будеш мучатся.

Конечно машина одна из самых комфортных и ездить одно удовольствие,пока не сломается.

Мне такая машина даром не нужна,у нас таких щас очень много продают,от 3000уе.

Лучше бери вектру б,омега б-уг.

вот это не понял омега б-уг. -это как?
лучше вектру говориш, чем? Есть вариант, но говорят в гнилое ведро с болтами превратилось...

уг-унылое говно.
для вектры б 2 литра нормальный обьем,для омеги мало,вектра будет динамичнее и экономичнее.ну и привод у вектры передний,у омеги задний.тут на любителя но передний мне больше нравится.
а так гольфа можеш посмотреть еще.

Сообщение отредактировал DGR - 20.4.2013, 12:46

1300SL
Привет, в общем то ДГР тебе всё правильно описал.Из ранних Опелей лучший выбор это вектра, и вот чем.
Линейка двигателей, передний привод, самый лучший двигатель, двигатель легенда- это 2.0 С20НЕ, это чудо, а не двигло, простой, 1дно распредвальный 8-ми клапанник в 116 лошадей, тракторная тяга с низов, шикарный подхват в верхах, везёт до 6 тысяч оборотов, да, кузова у опелей слабоват в плане коррозии, ну да у кого в 90-х годах они были лучше??
Омега Б на вид классная, но тяжёлая и задний привод(дело привычки вкуса)Найти лучше верку, оптимально с 1.8, или 2.0.По датчикам и электроники проблем нет, есть само диагностика, мозги сами сообщают об ошибках, их можно считать и действовать.Считать их можно самостоятельно.Почти все дадчики и часть другой электроники подходят от волги ЗМЗ 406, ланоса, нексии.Некоторые позиции стоят как на жигуль. некоторые дороже.Разборок куча, от двигла до салонов и мостов.Чудесная машинка, я доволен как слон!)

Ну как в рекламе...-"будем искать". А так 1,6 предлагали...

1.6 хорош в общем то.Но слабоват двигатель.В городе ущербным себя чувствовать не будешь, на трассе тяжеловато на обгонах, после 3000 тысяч и 140 набирает очень не охотно.А так норм машинка.Если и будут косячки по кузову, подварить то всегда можно.

дак ты уже 2 коня хочеш,а то вроде свою продавал уже)

1300SL
Собственно если 1.6 попадётся с норм кузовнёй, бери и не думай.Если чего по их слабым местам я тебе распишу более подробно.

Да за 3,5 есть с 2л., движ. ...но дно варить... А на той что 1,6 уже дверь шашля побила...
Пиши де косяки, буду искать и торговаться...


точно блин, забыл продать...вот стоит ли. Вон сегодня зазы на 7к подешевели, чи сенса взять чи утюг за 70кг...

лучше ланоса тогда уж как у Ромы,за тысяч так 40-45
в старом кузове и надежным двигом,не мемез который))

У нас нет таких цен...

ну так у нас есть,или в Донецке или в инете,ну что ты в сам деле...

В майорск надо ехать, но там лохотрон...без спецов не чего и ехать...

бери 2 литра верку если есть желание, дно поварить не проблема.
Слабых мест есть пару, Это РХХ, забиваются часто ну и ХХ у них из за этого не стабильный.и ДМРВ-проще расходомер, поспрашай за него, поездий на авто, если есть затыки дрожь на ХХ, не стабильный холостой, повод торговаться.

это какое поколение?А или Б?ты собираешся брать А или Б?
можеш астру посмотреть,она тоже шустрая и экономичная,там все еще проще.я на такой гонял вполне хорошая замена вазу.
пожалуй в выборе между вектра А и астрой F я бы взял астру.

Сообщение отредактировал DGR - 20.4.2013, 18:16

еду на вчерашнюю встречу, на третей минуте впереди красная Омежка а, это парень с Ником учитель с опель клуба, ну и красную калину Юрца думаю узнают многие))





я за вектру А тут писал.Для Вектры Б двиг 1.6 очень не очень!!!!Пожалуй самый хреновый из линейки.Ектотеки это ранние 16ти клапанники, их болячка , они не едут до 3000.....скучны в общем.Если посчитать по соотношению цена-качество, то Вектра А(рестайл) безоговорочниый лидер!)))Хороший, реально хороший экземпляр можно взять за 5500, а Если Вектра 2000 попадётся, или GT, с двиглом с20хе, 150 лошадей, или с25хе, 170 коняк ,ох шикарна....там полная комплектуха, полный эл. пакет, всё с подогревом, кондей, борт компьютер..рекаровскими сидухами с завода, дисковые тормоза по кругу...эх)))


Если всё же бюджет позволяет то Астра Ф и Астра ЖЭ, варианты отличные, они конечно по дороже.Такова расстановка у нас в регионе-области.

дай видео

Ролакс
не понял))))