Вакуумник отключен, но он же есть? Вот в нем и смотри.....ИМХО....

если я правильно понял вакуумника вообще нет.

вакуумника нет ваще!!!нашёл всё таки утечку. посадил дочку за руль и сказал что-бы нажала тормоза изо всех сил,а сам полез смотреть и что же вижу:на заднем мосту из тройника как паутинка бъёт струйка тормозухи.вот почему я не мог определить куда она уходит.струйка била назад метра на 1.5.но только при сильном нажатии на педаль.оказалось в тройнике трещина.спасибо всем!!!

Сообщение отредактировал rasti-sergei001 - 15.3.2013, 17:49

Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста какой фирмы ГТЦ предпочтительнее купить? На примете TRIALLI и БЕЛМАГ!!! Кто что посоветуте? Заранее спасибо.

Доброго времени суток уважаемые форумчане! В общем поискал на форуме свою проблему, не нашел, так что пишу сюда....

В общем суть проблемы в следующем. Сегодня возвращался с работы, пришлось постоять в пробке. двигатель нагрелся чуть выше 90 градусов и случилось странная вещь. При нажатии педали тормоза она стала мягче, стала уходить дальше в пол, эффективность торможения РЕЗКО снизилась. Такое ощущение что вакумный усилитель отказался работать при такой температуре. НО! после того как из пробки я выбрался, проехал км 2, температура вернулась на свои почти 90 тормоза стали потихоньку возвращаться. к дому подьезжал - работали почти как обычно. Помогите пожалуйста разобраться в этих чудных метаморфозах.

SHTORM, начнем с того, что если не работает или плохо работает вакуумник, то педаль становиться жеще...
уровень жидкости тормозной в бачке после этого случая смотрел?

Уровень тормозной жидкости такой же ничего никуда не ушло. Ничего не течет. Я видимо неправильно выразился на счет вакумника, педаль стала мягче, пропало такое начальное сопротивление при нажати на педаль. она уходит на пол хода и сразу тормозит, но плохо очень. Повторюсь, что такое происходит только при нагреве двигателя выше 90 град тоесть в пробках и тд. При норм температ режиме - полный порядок.

Что то похожее нашел в интернетах, там говорилось о микротрещине в шланге который идет к вак усилителю. Но там описывалась 9ка. Хотя принцип наверное одинаков.

Сообщение отредактировал SHTORM - 18.4.2013, 11:28

Меняй ГТЦ!

SHTORM
Для начала проверь вакуумный усилитель. На заглушеном выжми тормоз и запусти двиг. Если педаль ушла - значит вакуумник не при чем.

Сообщение отредактировал Michael_Mira - 18.4.2013, 12:18

Принцип то одинаков, но если есть такая трещина - мотор работает на холостых неустойчиво и педаль дубеет....
А не на пол хода влегкую проваливается.


+1.


При неисправности вакуумного усилителя тормозит хорошо. Только на педаль надо давить со страшной силой. Но тормозить будет.

SHTORM, скорее всего главный тормозной цилиндр менять надо.

Так, вакумник проверил, педаль уходит, он в порядке. Ездил с работы на работу в пробках не стоял, машина не перегревалась тормозит как надо, полет нормальный. Обьясните мне Зависимость нагрева двигателя и ухудшение работы тормозной системы. На чем основан вывод что надо менять ГТЦ.??? Тормозить начинает хуже только при нагреве за 95 где то так. Он от нагрева перепускать чтоли начинает...? На нормальном температ режиме то все нормально... логично подумать что с нагревом детали расширяются не должен он при нагреве перепускать, я так думаю. Да и нагреваться не должен гтц от чего ему греться то.

Сообщение отредактировал SHTORM - 20.4.2013, 12:57

подскажите как проверить ВУТ на утечку если он снят?

а может колодки перегреваються? и мылят...

Здравствуйте,автолюбители и профессионалы.Помогите,пожалуйста,советом.Ехал по городу на авто 2109 и внезапно пропали тормоза.Педаль тормоза просто легко провалилась в пол.Я остановился.В бачке ТЖ была в норме.Я заглушил.Начал выжимать педаль тормоза.Она стала упругой.А в бачке ТЖ ушла из одной секции.Потеков под машиной нет.Помогите.Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал viktor1234567890 - 21.4.2013, 18:07

Доброго времени суток. помогите разобраться!!! ПОЧТИ нет тормозов поменял передние трубки, шланги, супорта, прокачал (потом сорвал 3 штуцера и сломал ещё 1)
тормоза появляются после 3-х кратного нажатия на педаль на 3. Но педаль всёравно проваливается. грешу на гтц. И ещё пшикает при нажатии на педаль. утечек вроде нет.

ИМХО: жидкость сикнула при движении, вот педаль и провалилась. Смотри откуда могла сикнуть (тормозные шланги, штуцера, ...)

Заменил передние цилиндры справа, колодки оставил старые. Прокачал передний контур с обеих сторон, но педаль стала уходить мягко и хватает в самом низу, в чем может быть причина - плохо прокачал? До замены было нормально (причина замены - туговато крутилось колесо, закисли ртц).
И ещё вопрос, как узнать какой системы задние тормозные цилиндры (механическая или автоматическая регулировка зазора) - взял рем. комплект, но поршни вынуть не смог - тянул наружу (может надо было одним поршнем, толкая его внутрь, выбить второй, а затем уже первый)?

вот 05-тый



вот 01-вый



толкатели колодок у них разные.

У меня как на верхнем фото, значит с авторегулировкой. Роман Кировоград, спасибо.

Сообщение отредактировал SvatSV - 28.4.2013, 18:01