да мыть если на воде не ездил думаю не обязательно,Роман о крышке правильно мыслит

Да вот думаю что наверное нужно радиатор помыть было такое зимой но с печкой помыл стал "ташкент" кстати если ее открыть то тогда машине не грееться но вот ума не прилажу как радиатор нормально вымыть, печку то я в ванной шланшочкой от душа промыл как раз подходит по диаметру а радиотор что на пожарном гидранте мыть )))

Ездил я на воде с пол года того лета, потом перед зимой залил тосол и печка не грела ее промыл хлама столько было ужас а радиатор не мыл за ненадобностью зима ведь.

А вот еще вопрос старая крышка радиатора не могла воздух впустить я пробку уже два раза выгонял из системы - как выгоню первое время все нормально а потом опять карлсон начинает постоянно работать

х.з у меня вообще крышка выпотрошена и все нормально. залей сыворотку вместо тосола и покатайся пару дней- офигенно промывает все

как я понимаю роль клапана ,он для соэдания давления в системе отопления чтобы повысить температуру закипания

А может сам датчик включения врать? ну типа включаться раньше чем 95ть или сколько там ему положено? потому что реально он может дуть когда уже даже и теипература рабочая становиться

Это та сыворотка которая в магазинах продаеться типа около 20ти пакетов нужно для промывки?

как правило если он включает куллер ,то проблем с ним не должно быть

А когда по трассе идеш на тахометре 2.8 на спидометре 100 или около то карлсон работает - это норма? или радиатор подзабит?

Это ненормально,но меня заинтересовало то что при 2,8 сотня.у меня на 3тыс. 80.или мы на разных авто ездим?

Фиат 5ти ступка

Скорее /радиатор подзабит/, если термовыключатель исправный.

ну это объясняет

Значит радиатор забит, может его снять и залить чего нибуть что бы он постоял замоченый в чемто?

Если он годок машине, лучше заменить.

Ну если быть уверенным наврняка то не вопрос но а если нет то получаеться 250гр. на ветер

попробуй почисти

А с какой переодичность у вас включаеться карлсон на халостом? У меня на прогретом включаеться гдето на минуту потом минуты две работает потом опять включаеться

ну зимой система отомления а летом на оборот, хотя он правильно говорит при увеличении давления увеличиваеться температура кипения

вопщем-то и зимой и летом система охлаждения кагбы)
Про давление с температурой я и не спорю

ну для двигателя да она всегда охлаждение а для людей - зимой отомление а летом "гемморой"