Привет Всем! Случилась у меня сегодня неприятность, пропала зарядка аккума. Проехал через весь город на аккуме с выключенными всеми электрическими приборами. Лампа зарядки горит в пол накала, наряжение 12,2В.

Вообщем снял я гену, прозвонил диодный мост. Один из диодов на подкове в обрыве. Была у меня нерабочая подкова. Выпрессовал из неё рабочий диод, и запрессовал вместо вышедшего из строя и припаял к нему клемму. Собрал генератор, заодно установив 3-х уравневый регулятор напряжения.

Поставил генератор на место, прикрутил к масссе регулятор напряжения и поставил в среднее положение.
Завёл, напряжение 13,9 без нагрузки . 13,1 под нагрузкой (Габариты, ближний свет, ПТФ, отопитель, обогрев заднего стекла). Вобщем проблема решена.

Так же поставил бачок омывателя от ВАЗ-2105 под 2 насоса старого образца.

Фото взято из инета, не найду куда своё сохранил.
Каждый насос на свою форсунку подсоединил. А питание насосов запараллелил.

Заменил форсунки омывателя

Заменил топливный фильтр

Эх, забыл написать, перед новым годом в двигатель залил масло Elf синтетика 5w-40

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 23.12.2013, 8:48

12,2 еще нормально...мог бы и не отключать музон. Я так ехал больше часа...приехал, а БК уже и не показывает напругу (меньше 10 было)

Вот и снова неприятности. Остановились стрелки на штатных часах, сделанных в СССР. Мелочь, но неприятно, уже привык к ним. Нужно где-то искать другие.

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 6.3.2013, 19:07

этож хорошо,есть повод отремонтировать

Часы просто так не останавливаются.... 1й пред в порядке ?

Ты прав, просто так не останавливаются, но дело оказалось не в преде, а выход из строя часов совпал с пробоем одного из диодов в подкове гены.
Раздобыл уже б/у часы, тоже производства СССР.


Теперь другая проблема, подъезжаю сегодня к своему дому, их-под капота повалил пар. Припарковал машину, открывл капот и вижу следующую картину: пол радиатора и защита (грязезащитный пыльник) в тосоле. Радиатор у меня медный, отвалился верхний патрубок проямо покругу (лопнуло по месту припайки его к радиатору) и течёт оттуда тосол(((

Теперь нужно снимать радиатор и везти его запаивать.

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 20.3.2013, 15:00

Вчера поздно вечером мне в зад приехала 14я искривлён бампер, разлетелась пластмасска на конце бампера. остальное всё цело..

Надеюсь 14 больше досталось ? ))) Ибо дистанцию надо соблюдать....

Мне больше досталось, у него поцарапан бампер, но, к моему удивлению, не треснул. Жаль у меня фаркоп был снят, то кому то бы не повезло. потеплеет на место поставлю.

Мне тоже пару раз в зад приезжали. Как правило бампер не гнулся, а вверх или вниз уходил, особенно когда такая же шестёрка въехала - у него вниз, у меня вверх, на клыках))) А где часы взял? Я часы поставил современные, но нужно хромированное колечко....

Просто мне в правый задний угол въехали вот и погнулся, а часы одни были у меня с машиной (нерабочие) а другие я у мужика за 100 руб купил. Потом и вторые сломались, мой дедушка их разобрал, что-то поколдовал там внутри, и вот они снова работают. Единственная проблема что после разборки-сборки хромированное кольцо немного деформируется и вид не очень получается(

Неделю назад раздобыл вот такие вот ништяки:
1) Автоиндикатор ЭЛЕКТРОНИКА АИ-01. Устатавливается вместо штатного радиоприёмника на ВАЗ-2101 и Москвич. Так называемый аналог бортового компьютера.
Спереди

Сверху

Сзади

Разъём (4 контакта)

Упаковка


В коробке также было руководство

Автоиндикатор совершенно новывй, не разу не был установлен в авто.

2)Электронное зажигание Прибой-05 с окнтан-корректором (то есть корректировка УОЗ из кабины автомобиля)
Блок электронного зажигания + октан-корректор

Сверху

Снизу

В пакете также было руководство

Прибой-05 тоже новывй, не разу не был установлен в авто. Единственный недостаток что это устанавливается на КСЗ. Так что попробую поставить это дело на Москвич и посмотрю как это действует.

3) Стёкла в задние двери Шелкография, извиняюсь за качество фото, батарейки в фотике сели.


4) Система акустическая автомобильная ЭЛЕКТРОНИКА


Корпус пластиковый, написано 25Вт.

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 6.4.2013, 21:18

Клёвые ништяки!! Где такое добро раздобыл?))) На каких складах?

Первые 2 пункта у мужика в гараже завалялись, остальное по объявлению купил.

Будешь ставить?

Колонки и стёкла буду,но не скоро, машина в гараже торчит с лопнувшим радиатором и без тосола, а индикатор и зажигание на Москвиче опробую. У меня-то на 2106 БСЗ

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 7.4.2013, 0:17

У тя медный треснул? Ставь люминевый ) Я уже года три ездию с таким. Вроде не течет и не такой дорогой.

Да медный, там у меня не очень сильно, верхний патрубок отвалился, можно запаять.

Тогда олова не жалей!))

Хм, а алюминивый ведь по идее должен быть лучше чем медный и охлождает лучше... или не так?