вилка если лопнула то она будет держаться на пыльнике, при его снятии часть вилки выпадет со штоком цилиндра.

Правильно ли я понял, что при снятие пыльника, вилка должна свободно выпасть? У меня гайка выкручена уже в самый край!
И шток должен двигаться при нажатии?

Правильно ли я понял, что при нажатии на педаль сцепления (даже без пружины) при сиправных цилиндрах шток рабочего цилиндра сцепления должен приводить в движение вилку?

Выпасть не выпасть,увидиш что она сломана однозначно
конечно..пружина назад тянет,так что на выжим она никак не влияет

я же писал, она держится на пыльнике(резинке) если сломалась, и выпадет свободно из нее или вместе с ней при ее снятии -пыльника этого. Рукой туда и потаскай ее туда сюда(кусок вилки что наружу торчит) не стесняйся, свободно там ходит, значит сломана

Доброго времени суток. У меня такая проблема-потекла жидкость из рабочего цилиндра сцепления --менять на новый или поиграть с рем.комплектом.

если есть время и условия для поиграть, можно и попробовать, но новый конечно лучше.

Вобщем недавно купил 2106. Сегодня застрял и посакдил девушку за рулт, а сам толкать, опыта у нее нету и походу она газовала на полувыжатом сцеплении 5-6 тыс обьоротов. В итоге появился шум в районе двигателя, шум как буд то подшиник рассыпался и болтается там. Пропала сцепа, педаль стала мягкой. Постояли 20 минут-сцепление появилось но ужастный шум остался. По дороге домой опять то работало то неработало. Он сохраняется при нажатии на сцепление так и на нейтралке и других передачах. появуляется до 1000 тыс оборотов и после 3х. Коробка фиатовская со слов бывшего хоз, 4хступка. В бачке жидкость ок. Что может быть?

Да повеселились. Ничего хорошего уж точно. Я бы решил за несколько часов вашу поблему. Гадать можно долго , но хирурги диагностируют после вскрытия. На яму или на подъёмник. Отстёгиваем кардан от каробана. откручиваем каробан от двига и отодвигаем назад до упора. Всё - можно смотреть и чинить сцеп. У вас может и паук разлететься и диск чутка крякнуть да и корзину посмотреть проверить выжимной на шум и вилку на целкость. Если начала гнуться , то скоро слосается.. Меняем погремушки на исправное и собираем..

Такая проблема: недавно купил шарика ненаходу, собрал его, нет сцепления, даже выжима. Гидравлика вся новая ГЦС, РЦС трубка шланчики, воздуха нет, что может быть приблизительно? спасибо.

Мужики, вопрос: есть снятое сцепление (диск, корзина, выжимной), как произвести дефектовку?

отвечу сам себе ранее публиковавшейся здесь ссылкой http://www.vaz-autos.ru/2108/12_15.htm

Тоже пытался устранить шум в кпп (прослушивается на х.ходу на нейтрали педаль сцепления отпущена).Когда нажата педаль шума нет. Вобщем заменил подшипник первичного вала кпп. Шум остался. Снова снял разобрал всю кпп. Дефектовка выявила лишь небольшой люфт некоторых подшипников. Остальные детали в норме. Заменил ВСЕ подшипники . Шум снизился но не исчез. Пришел к выводу что при сборке на заводе поставили некондиционные подшипники, детали притерлись друг к другу на этих подшипниках,вобщем этот шумок работе коробки НЕ МЕШАЕТ. Чтобы его устранить совсем нужно менять первичный и промежуточный валы (они всегда вращаются при включенном сцеплении) с хорошими подшипниками. Но это ненужные траты при нормальной работе кпп.

Ребят прошу совета. Машина отбегала 0 до 70к на родном, потом поставили валео, потом я снимал коробку чтоб заменить прокладки все на ней ибо мокрила и заодно махнул выжимной на KraftTech. Вобщем такого ХОВНА я ещё не видел и даже пластмссовый ВАЛЕО не шумел как это Г. Зашумел он с первой секунды, но думал разработается, по итогу имеем, 20т.км. пробега как он шумит, боюсь развалится где-нибудь в дороге, хочу перед летом поменять. Поделитесь пожалуйста своими впечатлениями о выжимных и посоветуйте ФИРМУ.

Не помню точно...помоему-САКС...или еще что-то такое с коротким названием. Вопщем-работает уже 200 тыщ, несмотря на продавы

Привет всем, я тут новичок, подскажите такой вопрос: появился визг при нажатии педали сцепления и при этом педаль не возвращается до конца назад, я подозреваю выжимной подшипник, хотя осенью он и был заменен в виду заклинивания, но может я ошибаюсь. Что можно сделать не снимая коробку? и какой подшипник лучше всего использовать, если другого варианта кроме замены нет?


может sachs

Прив всем, народ, проблема такая, когда езжу, иногда сцепление гоняет, такое ощущение, что не отжимает до конца обратно, газует и еле едет, несколько раз сцепление потыркаешь, все норм....бывает редко, но бывает.
или разгоняешь в горку, на 3 передаче, км 40-50, а оборотов на 3500....
врят ли чтото с диском сцепления, просто идет "неотжим"...кто что посоветует?

отрегулировать. http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ka-privoda.html

спасибо, попробую отрегулировать.

Привет всем. Вот у меня такая проблема. Поставил сцепление Valeo и не могу отрегулировать. Рег. все как надо но почему-то присудствует вой выжимного или мне так кажется. Просто когда отпускаю педаль слышится вой. И педаль сцепления берет почему-то в начале. Как правильно рег сцепление Valeo. Спасибо!

воет скорее всего не выжимной а подшипник первичного вала в коробке (частое явление), ну и сцепление регулируется вроде все одинаково... http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ka-privoda.html

это бесзазорная корзина у тебя, та что без паука?