Всех приветствую!,возникла ситуация,которая сподвигла на мысль о переделе самого рычага стояночного тормоза(не переносе в сторону,назад,вперед либо еще куда то!),суть заключается в том,что нужно установить дополнительный воздухоотвод отопительной магистрали в заднюю часть салона(к сзади сидящим пасажирам);изготовил бороду(еще не доделал),хотелось бы изогнуть рычаг тормоза в Г-образную форму.,возможны какие-то другие варианты?,если я в чем то ошибаюсь-поправте меня,и подтолкните в нужном направлении!?!?
П.С.короче мне нужно,чтоб рычаг был поднят от теперешнего нахождения на сантиметров-8-10(не более),но в том же горизонтальном положении!

попробуй поставить гидроручник. думаю его можно переместить куда угодно.

У него ЗДТ что ли, чтобы заставить гидроручник?

Други,при обращении с новой темой-я описал,что именно мне требуется!,НЕ ПЕРЕНОС!,может быть-я не четко написал о своем видении рычага?
может знающие мастера наших авто-в курсе от какой-либо машинки(другово производства)подойдут без особых переделов на наши(шестые)?

как бы изгиб можно любой сделать. часть, куда крепится трос оставляешь родную, а вместо остального привариваешь лубую понравившеюся трубку, НО: кнопку как сделать? вопрос.
Вариант номер 2: сделать проставку под крепление родного рычага (можно не простоподнять,а наклонить как хочется) НО: нужно тросик дорабатывать, точнее удлинять.
Вариант номар 3: сделать в будущей консоли яму под ручник. я себе так делал, правда к задним пассажирам не подводил воздух, хотя места осталось довольно много.

Такие же мысли посещали мою голову,такие же задумки.Только думал сместить слева от тонеля как бы,справа от сидения своего,но пока в голове все кручу... автор,расскажи задумку про отопление(воплощение),тоже думал.вот только понял что сначала надо сидухи с ино поставить,т.к.места между ними будет больше,можно будет туда вкорячить например сток радиатор отопителя к примеру,на свой кран...

суть заключается в том,что нужно установить дополнительный воздухоотвод отопительной магистрали в заднюю часть салона а,только догнал,воздухоотвод(!),я крутил в голове вариант с подачей тосола через кран назад,а сзади(меж передних сидух)радиатор+вент

Сообщение отредактировал ritchi - 18.1.2013, 21:24

а что с барабанами гидроручник установить нельзя???

воздухоотвод-проложу в изготовленной бороде(возможно-без всяких внедрений дополнительных),т.е.-сама борода и является магистралью данного воздухоотвода!,борода-цельная,из фанеры,от самой панели приборов,со всеми встроенными(прибамбасами),до спинки передних сидений.,отвод-берет начало от стандартной(штатной)печки радиатора,и заканчивается-выводом к сзади седящим,через декор. регулируемую потока тепл.воздуха-решетку.,так же-присутствует мысл о дополнительном отводе к ногам водителя и впереди седящего пассажира(через регулируемую декор.решетку).
на мой взгляд-потока воздуха приводящим вентилятором(и через воздухозаборники наших ШЕСТЕРОЧЕК,при движении)-вполне достаточно для благополучного преодоления дополнительных 100-120см.?!,я напримере своей-убедился в этом,у меня просто яйца в мыле,когда еду с открытым заборником!!
П.С.:хочется изготовить так,чтоб было как-можно меньше преград на пути теплого воздуха,этим и стимулируюсь на передел ручника,т.е.-убрать все лишнее из самой бороды!,ДА И УДОБНЕЕ БУДЕТ ИМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ!
заготовка-уже существует,но как только закончу-обязательно поделюсь фото конструкции!,а заготовку-выложу через пол часика.(инет плохой!)
сильно не ругайте(снимал на мобильник),критика и советы-приветствуются!

Сообщение отредактировал swede - 20.1.2013, 17:14

короче,мужики,я недождался совета и решил действовать по месту:надпилил рычаг у места прижима кнопки включения сигнала стояночного тормоза(а кнопку буду мастырить куда то на бороду-тоже,чтоб невидно было!),нижнюю часть до самого верха(косынкой),затем согнул рычаг и проварил ентот шов;срезал маятник,что тянет сам трос;проточил его направляйки со смещением взад(относительно прежнего положения),и так же-проварил;изготовил набольшие подложки под кранштейн;все это внедрил на место.,у меня получилось(несовсем то,что хотел,но тоже ничего!)рычаг относительно арки-почти парралельно(правда начальная его точка-с середины фксируещей гребенки,но до предельного положения-осталось пять шелчков-мне этого хватило и подрегулировать тормоз,и не пришлось нарашивать основной-короткий трос)-этим я занимался вчера.,а сегодня работал с бородой.(задолбался!то в сарай,то обед,то кофе,то уроки-учить с дочкой),хотел вокруг рычага вырезать просто круг,но решил-сделать канавками.,пол дня про%%% с фанерой-нихрена невыходит!,завтра продолжу,но уже теперь с пластиком!

swede,давай фото,будет понятнее

как так? были советы



фанеру гнуть проблемно, надо размачиватьеё, а вот пластик милое дело, главное нагреть )

Мужики,всем привет!Закончил я сегодня бороду,не эксклюзив конечно,но зато своими руками,и так-как мне нужно было!,как я уже писал выше:провод воздуха по тонелю самой бороды,пару часов назад опробовал вентилятором печки-дует(к задним сиденьям),но слабовато,а вот при открытом заборнике,на скорости(от 50км/ч.)-очень даже,я вам скажу,СОВСЕМ НЕПЛОХО!,если интересно-сейчас схожу в гараж,сфоткаю(но опять же на мобильник,цыфровик завтра дочь привезет,а может и нет,так что-фотки будут совсем не АЙС!)?.

Интересно ,выкладывайте фото

не ругайтесь,но что я поделаю,если я немогу себе позволить "гаражный цыфровик",а завтра-обещаю-во всех интересующих ракурсах,кстати-пожелания можно сразу написать,так и запечатлю ее(бороду).

swede,сфотай со стороны задних пассажиров что там за решетка,а фото в процессе нет я так понял?

ritchi,ты знаешь,я это делал не для рекламы(как я умею!),а модорнизировал то,что посчитал нужным в наших "полу-Сибирских" окресностях,во исправление необходимых опций(будем так говорить),поэтому процесс-остался за кадром,но я так прокана%%%%,много подгонок(это индивидуально по машине-на месте,чем чаще примеряешь,тем лучше и аккуратнее получится!),что все в голове,если интересует-могу перенести на форум(из бошки),хотя я думаю-непонадобится-завтра фотками скину-и все будет ясно и понятно(высшего образования-ненужно!,только руки.)
теперь по вопросу:сфоткаю,как и писал выше-завтра,в более хорошем качестве!;решетку-еще не монтировал,но я так думаю,что она даже и не понадобится-и так видок-эстетичен!
Кстати:у вас там в Волгограде,неужели холодно?

Сообщение отредактировал swede - 24.1.2013, 18:51

да нет,у нас сейчас тепло не по времени,но о задних пассажирах забочусь заранее(недавно дружок ехал сзади,жаловался-ноги подмерзают,вот и думаю...)Сам лично последнее время если еду в гараж машиной заниматься,то почти на автомате уже думаю-надо цифровик взять,не для рекламы как ты сказал,а для фотоотчета в клубе,то бышь здесь,тем более здесь как бы сказать,нестандарт чтоли-эт тебе не шаровою заменить.ну,по крайней мере мне лично процесс интересен

все ясно!,будет тебе ответ(отчет) на интересующие вопросы,если что-то небудет ясно после увиденных фото.!,надеюсь-завтра-выложу.

сем Привет!,как и обещал-фото.(просто вчера не смог-отмечали отличную сдачу экзаменов дочери в институте,шашлык-машлык!!!)
бока бороды-кож.зам,сама борода-пленка под структурное дерево молодой елки,т.к. использовалось разносортность древесной текстуры-пришлось это все замаскировать под одн;бар-оставил заводской-хорошо обнял своими стоячками-бороду!;на втором фото-видно передел кнопки сигналки стояночного тормоза(стандартная,но замассировал к арке доп. проводом);у магнитолы-добавил сигнальную лампу ходовых огней;на последнем фото-выход теплопровода к задним сиденьям(дыра-внушительная,но незаметная!).

хм, вроде аккуратно все, но на мой взгляд как то она выделяется на черном фоне приборки и торпеды...
может под какое нить темное дерево надо было сделать?
типо как вставка на крушке бардпчка?
или просто на фото так ярко получилось...