Всем привет!
И так после замены масляного насоса всё стало нормально!
Посмотрели насос , короче трубка на что насаживается грибок, она проворачивалась!!!
Поменяли всё работает отлично рад как слон))))))
Хотелось поблагодарить всех кто помогал!
Ребят спасибо что вы есть!
С помощью ваших советов я стал чуточку умнее :)

Сообщение отредактировал aaarthurrr - 10.1.2013, 1:04

Ну наконецто ! Поздравляю!

Помогло
Незамедлительно промыл, заменил масло и еще раз фильтр:

Вот только двиг теперь подколбашивает на ХХ и чуть выше, даже стрелку тахометра потрясывает. Может из-за нового Нива-грибка? Снять его будет боюсь непросто, шлицы туговато заходили..

Вернул оригинальный приработанный грибок, давление в норме и мотор больше не трясет



Сообщение отредактировал Solex - 15.1.2013, 13:31

а может масло после прогрева становится слишком жиденьким?

Масло это лью последние годы в оба авто, под кл. крышкой все чисто.
Давление на прогретой сейчас в норме, на оборотах показывает до 3-х кг., но мотор дергается ппц

Добрый день!
Купил месяц назад ВАЗ 21063, 1986 года, двигатель 1300, для отца. Решил поменять сразу масло. Взял полусинтетику 10W40, а фильтр был новий в гараже гдето 2000 года выпуска (отец когда-то работал на авто Нива и некоторые запчасти остались новые), все поменял, начал заводить лампочка потухла а стрелка на холодной машине еле отодвинулась от нуля, хотя на старом масле показывала около 3. Когда машина поработала на холостых и я добавил оборотов чуть больше стрелка отодвинулась от 0. Вроди-бы все нормально, но стремно как то что стрелка так мало показывает давления. Если фильтр поменять на новый, то результат будет или нет?

Попробуй поменять может поможет ,может ещё датчик давления барахлить.

На прогретой лампа на холостых загорается? На средних и высоких оборотах стрелка до 3-4 доходит?
Реальное давление рекомендуют замерять более точным механическим манометром.
Если двиг подизношен, некоторые умельцы льют туда что погуще, чтоб давление приподнять. В этом случае полусинтетика могла его понизить.
Если копать, то начинать конечно с фильтра.

может старый хозяин ездил на минералке,тогда все сходится..

Доброй ночи трудяги.. налетел недавно на канализацию и помял поперечину + лонжерон, поехал кое как к родственнику ремонтироваться, колесо ушло к салону, поворачивать было не возможно, доехал на аварийке, двигун доставали без лебедки жестким методом, подцепили цепь и на ломе выдернули, так же и засовывали но уже труднее, все тряслось шаталось, короче через 4 дня ремонт я поехал домой на новой поперечине и лонжероне, проехав километров 5, НО позно заметил что лампочка начинает периодически моргать ( 2 сек горит потом через 400 метров опять и так раз 5) но тут я уже приехал домой. Вот теперь гадаю что это может быть? двигун реально трясли сильно мож что то куда то попало?, масло и фильтр менял 1 мес назад, есть способ проверить что умирает насос или датчик или просто фильтр засорился? на панели работает только лампочка датчик не рабочий(. сколько можно проехать на моргающей или горящей лампочке, масло долил до уровня_ завтра посмотрю может утекает, хотя за 2 года утечек и давление было в норме.

Проверь контакт на датчике лампочки и постав рабочий датчик на прибор., так гадать нет смысла.

Сегодня утром завел манину, горит лампа давления масла на 2000 тысячах оборотах гаснет, долил 1,5 литра непомогло, вчем может быть причина? Залита полусинтетика 10-40 Лукоил.

а стрелка показывала?

Возможно поврежден маслоприемник.

Можно сказать стояла на нуле гдето на 3000 тыячах поднялась.

может уже пора менять фильтр?

Сколько ж тогда масла было,до залива?

Масло менял месяца 4 назад и фильтр тоже, я наверно поспешил долив 1,5 литра, как мне кажется проблема не в количестве масла,где копать?

Датчик в салоне рабочий (проверил замыканием на корпус клемы от датчика на движке) а на движке нет, купил новый, завтра поставлю, что должен показывать датчик на панели? какие цифры и на каких оборотах?, еще протестировал машину на стоянке, на 1500 оборотах лампочка начинает периодически моргать, выше ниже все ок.

Сообщение отредактировал Che_Guevara - 13.1.2013, 14:00

датчики поменял, стрелка дергалась на холодном движке, на горячем лежит на 0, масло есть, лампочка загорается на 3 секунды при троганье на светофоре или при парковке когда оборотов 1500