нет только приора, потомучто у нас налог был с обьема двигателя, а в раше он с мощности берется!!

ясна

Все это мелочи, опеля всякие там вазы.. я вот на камазе на подъемах и спусках всегда первый)) на любом повороте пропускают, пешеходы бегом перебегают дорогу! вот это авто

Дождь шпарит почти целый день, под вечер ливень довольно сильный.В городе такие реки!!!
А я мотаюсь по делам, зная и помня что на Опеле воздухозаборник довольно низко стоит, с опаской форсировал эти реки-лужи, ттт не заглох нигде.Ни как не мог проехать и мимо разборки, прикупил родной не вскрывавшийся ДМРВ, так про запас.
авто заводится отлично, печка дует, стёкла не потеют, в общем всё хорошо.
пробег 4800.

да, на опеле трамплер слабое место!!!

На двигателе ц20не трамблёра нет, катушка и распределитель зажигания.УОЗ регулируется по показаниям ДМРВ,и датчика кислорода,и корректируется микроконтроллером. В двигателях 1.6 и 1.8 есть трамблёр.

ну ты меня понял что я имею ввиду!

Каэшно


В гости в ЗП не собираешься?

незнаю пока ещё, может на НГ!

на 1,6 моник нет, на 1.8 NVR(карб) тоже нет, там мозги всем правят)

Сообщение отредактировал VAZAN164 - 4.12.2012, 0:55

с16нз, моно инжектор, трамблёр, коммутатор, катушка=))Систмеа впрыска Мультек.Электронная система зажигания без механических элементов имеет в своем составе электронное контрольное устройство (ECU) зажигания, расположенное в углублении для ног водителя. Система зажигания состоит из распределителя зажигания, приводимого в действие от левого конца распределительного вали и содержащего усилитель сигнала, переключатель октанового числа топлива, свечи зажигания, высоковольтные провода и катушку зажигания.


с18нз, трамблёра как такового нет, есть только бегунок и коммутатор в самой крышке распределителя.

ц20не, с20хе, с25хе, мотроник разных модификаций впрыск, попарно параллельный.

Система Motronic M4.1 и М1.5

Эти системы управляют зажиганием и впрыском топлива.

Блок ECU системы Motronic получает информацию от датчика скорости/положения коленчатого вала, от датчика температуры охлаждающей жидкости, устанав ливаемого в кожухе термостата, от датчика положения дроссельной заслонки, от измерителя воздушного потока, а на моделях с катализатором - от датчика кислорода.

На основании информации от датчиков блок ECU управляет топливным насосом, топливными форсунками, оборотами холостого хода и вычисляет требуемую установку угла опережения зажигания и время накопления энергии на катушке зажигания. Эта система обеспечивает оптимальное управление двигателем на всех эксплуатационных режимах, уменьшая расход топлива и улучшая динамические характеристики автомобиля при уменьше нии выбросов вредных веществ в атмосферу.

Случилось у меня горэ...
Прогорел резонатор, или как там его, стронгер.Но оно без гофры.Выглядит или как пустотелый катализатор. или как обычный резонатор.Не знаю как на скорость но звук изменился, авто бубунит, не орёт пока что.
От я терь и не знаю, шо туды совать, купить обычный резонатор или пламегаситель, вопрос блин.
Резонаторы говорят долго не живут после того как вырезан каталик.А плямягаситель мне кажется разводняк на деньги....

Просто немного фот.
Не мыл авто больше месяца, дождик делает своё чистое дело=)

Ой, как вы, россияне, свой КамАЗ нахваливаете! Самый тошнотный грузовик из бывшего Союза. Сам на них катался, да, для 80-х годов нормальный был автомобиль. У меня в колонне мужичек на КамАЗе с 1986 по 2008 год был в восторге от него - говорил, что лучше авто нет. Посадил его на новенького МАЗа с 400-сильным движком - КамАЗы на подъемах, что стоячих, делает. Говорит, как я ошибался - КамАЗ го...но.
Все познается в сравнении... А пешеходов на дороге пугать ненадо, чревато это.




На Вольво-850 уже лет семь вырезан катализатор - выхлопная система вся заводская, не менялась.

Приподнесла мне сегодня Верка сюрпрайс, погода какашка, лёд везде.Вышел с работы, прогрелся включил ближний, обогрев зеркал , и заднего стекла.Подождал минут 5 и поехал.Пропала зарядка .На холостом лампа почти не горит даеш обороты становится ярче .Вопрос вот в чем что именно накрылось рыле регулятор или диодный мост, модель гены пока не скажу так он весь пыльный и движок горячий .

У меня на 09 так уже 2 раза было- там летит шоколадка- щетки с реле-регулятором.

От и я подумал что щётки, потому как при увеличении оборотов (при включённых потребителях)лампа ярче горит.


Днём, на оборотах и(или) холостых лампа не горит.

Погода жесть, пол города стукается, все юзом пхнут!!))

И у нас попа начинается. Ледяная сыпь с неба и -4. Уже начали в городе стукаться, хоть ползут все 40 км/ч по всем полосам, аж бесит...
Еду 80 и все под контролем, жива еще шипованная Кама)

Шото непонятное с погодой, идёт уже просто дождь, а ночью приморозит, весело будет.

Эээ у нас тоже пошел дощ и все покрылось голольдом мать его-и мороз же
а ведь когда поставил на стоянку,все еще было сухо и комфортно-ну никогда гад не бывает все хорошо..

а вобще смотри как можно скорее,тк уже на днях можеш стать дето и остаться там же))
я б вобще снял гену и перебрал полностью,как раз якорь/подшипники проглядеть,смазать,от говна почистить..сменить РР-сделать ТО в опщем.
на зиму очень полезная процедура

У нас в Москве такое было 2 недели назад, ничего пережили. А сейчас вот уж 10 градусов мороза! Поскорее бы зима закончилась...