ГТЦ
http://vazik.ru/plugins/content/content.php?content.82 рис.1 поз.6
Только в нем создается разряжение которое может затянуть воздух в систему, в остальных узлах давление

Сообщение отредактировал filipp - 12.11.2012, 13:07

не факт. он рулит системой в целом. воздух может подсасывать в любом ее месте. примеров масса

Кстати да фигню написал спасибо что поправили.
Но пусть проверит этот момент, тем более течей нигде он не нашел, а далее кто-нибудь ему дальше подскажет.

Сообщение отредактировал filipp - 12.11.2012, 11:21

парадокс как раз в том и состоит, что воздуха не видно (при прокачивании специально пользуюсь каждый раз новой трубкой от капельницы)

Сообщение отредактировал Barracuda_68 - 12.11.2012, 16:04

если бы было так, то в первую очередь воздух попал в передний контур, но он работает нормально

Доброго времени суток! Пропали тормоза. Вчера ездил тормоза были нормальные. На заглушеном двигателе тормоза жесткие, когда заводишь педаль немного проваливается(значит ВУ в норме). Тормозная жидкость на уровне, подтеков нет. Но когда проедешь немного метров 20 тормоза вообще пропадают(педаль проваливается аж до пола), качнешь раза 2-3 тормоза в стопр. Помогите пожалуйста! Спасибо!

Скорее всего попал воздух - необходимо прокачать тормоза.

Прокачал все как положено, воздуха ни где не было. Проблема осталась. Может еще что-нибудь посоветуете? Спрашивал у опытных мужиков, сказали смотри ГТЦ. Может ли быть он?

конечно главный тормозной, перепускает он, то есть не держит давление которое должен создавать во всей системе, конечно если после него все сухо, имеется ввиду суппорта, задние цилиндры шланги.

Когда пропали тормоза, первым делом просмотрел все что только можно на предмет подтеков, все было нормально. В выходные поменяю ГТЦ. По результатам отпишусь.

Поменял ГТЦ, все прокочал, симптомы остались прежними!((( В чем еще может быть причина? Может быть вакуум?

вакуум не влияет на это дело. если педаль накачиваеться -то 100% воздух в системе

[/quote]
вакуум не влияет на это дело. если педаль накачиваеться -то 100% воздух в системе
[/quote]
Прокачал дважды, воздуха не было. Ну попробую еще раз прокачать. Мне не понятно почему тормоза пропадают только во время движения. Когда стоишь(заведенный или нет) тормоза нормальные. Должна же быть какая то зависимость между этим.

логично-связь и причина быть должна

Тармоза слабоваты, непойму где регулировать! нигде нет этих самых которые откручивают чтобы воздух спускать! Передние!

Могут быть обломаны.Поищи

посмотри вот мануал http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...jj-sistemy.html

доброго утра)

вобщем, прочитал многое из этой темы и паралельных.

проблема - колёса не блокируются. только если на скользской дороге. так было с момента покупки машины, раньше даже на скользской не блокировались. потом я заменил всё кроме вут и гтц. проблема осталась. правда, возможны подтёки жидкости.

1. как найти микро подтёки?

когда менял трубки, со всей дури приходилось тянуть "гайку", аж грани срывало, но течь всё-равно была. причём между алюминиевой трубкой и этой гайкой... когда уже всё-всё до одурения затянул, жидкость в этом месте оставалась. проехал 1500 км, теперь в этих местах сухо, однако уровень жидкости может на пол сантиметра, но вроде как упал.


2. что делать, чтобы течи не было а гайки не срывало?

3. нормально ли что между трубкой и гайкой была жидкость, а потом пропала? всмысле у всех так поначалу?

далее про мою абс, вычитал, что может влиять ручник, ну его я подтяну, уже подослаб чутка. сейчас машину уводит вправо при торможении немного, но по звуку ни одно колесо не блокируется. пару раз педаль становилась очёнь твёрдой, видимо вут глучил, но обычно схватывает в 2/3 хода. до пола не доходит. когда всё собрал проверял вут так. нажал педаль до упора, завёл мотор, она немного ушла..

4. стоят ли у вас хомуты на шланге вута? у меня одного нет.

5. может у меня просто не отрегулирован ход педали?

6. вероятнее всего неполпдки в такой последовательности воздух, потом гтц, потом брак новых деталей, потом вут. правильно?

впринципе, мне и так по сухому ездилось нормально, может даже и по зиме хорошо будет, но чувствую с такими тормозами хренушки я ТО ройду..

7. аааа.. и ещё... правда, что без колдуна в РФ ТО не пройти, даже если все колёса будут охрененно тормозить?

Сообщение отредактировал vent0m - 1.12.2012, 5:29

не парься..это остатки выдуло и она стала сухая
трубки сильно жесткие попались,плохо ужимаются,вот и проблема.
а вобще есть ключ с прорезью,вот им гайки не свернеш.

1. Микро - никак, и не надо. Не так они влияют. А влияющие и так увидишь.2. Как уже говорили - трубки помягче. А ключ лучше всего такой:




3. Абсолютно нормально, если между затяжкой гайки и обнаружением тормозухи ты не вытирал все тряпкой насухо.

Ручник влияет _очень_сильно_. С отрегулированным тормоза берут раньше (что логично).

4. Должны быть оба.

5. Из пункта 3 имеем, что педаль в пол не упирается. Значит, ход нормальный.

6. В целом верно. А диски тормозные у тебя, мил человек, от долгой стоянки не подоржавели ли? Тоже на интенсивность влияет...

7. "Изменения в конструкции, не предусмотренные заводом-изготовителем". Но это если не поленятся под машину лезть.