Гена на 75А)

Ну вы блин, даете ©

Прихватка шкива сваркой - злая тема, прикольно, молодец, руки откуда надо растут. А если не секрет, сколько по деньгам вышел Гена на разборке, просто на своей думаю менять его скоро придется, хочется прицениться сколько денег собирать?

Просто на моей боевой, на всех классикомоторах, стоял такой же гена, и довольно часто бывало, что шкив начинал прокручиваться, но там и обороты конечно другие... Но, как говориться, лучше перестраховаться!
Раньше я покупал их по 1500, в этот раз вышел в 2000, но бралось в первом попавшемся месте, которое работало в 12 ночи)

Пока все поменяли, я 2 раза глохла на ходу, но мир не без добрых людей - некоторые останавливались,спрашивали нужна ли помощь, а один очень милый молодой человек даже в пробке остановился, достал тросс, оттащил мое ведро, и потом уже с толкача завел машину) даже навело на мысль, что сам недавно расстался с таким же тазом))
А вообще жигули это просто пипец...каждый день сюрпризы какие-то выкидывает, я уж молчу какая она на ходу...но это лучше чем пешком, все равно я ее люблю))
А еще без ежика я наверное плакала бы давно...а так чуть что сразу "ииииууу милый..." и любимый бросает все и спешит мне на помощь))

Сообщение отредактировал BELKA-91 - 13.11.2012, 20:36

А зарядка хоть идет?

теперь все гуд)
Но бывает конечно, если все вкл и долго на холостых, то может до 12.5 опуститься, но на оборотах больше 1000 все нормализуется)

А это уже из-за особенностей шкива нашего. В иномарках шкив намного меньше.

Можно поиграться с диаметрами шкивов, но я думаю и так вполне прилично, не сравнить со штатным геной.
В автоспорте ставят наоборот большие шкивы, что бы на высоких оборотах гены не умирали. А если корч используется в повседневной жизни, то ставят регулируемое реле зарядки, там два положения, если не ошибаюсь, вроде Калуга делает

Есть еще 3х уровневые регуляторы напряжения, вроде как. Полезная зимой штука.


Все через это прошли )
Моя тоже меня подводила не раз. Сейчас тьфу*3 не беспокоит, но хочет чтобы я с ней (а главное ПОД ней) поковырялся)))
Помню встал тоже из-за гены. Выставил знак аварийной остановки с надписью, требуется помощь, мало того что никто не остановился (пида***сы) кроме того в меня бутылки полетели, с смехом смотрите АРА сломался
Как-то завёлся и поехал, потом еще пару раз заглох, но таки как то доехал на аккумуляторе.

Йожег, "шкив нового образца" - это такой, как на инжесемерочном гене? И может быть, знаешь, где можно нарыть аналогичный, но на сантиметр-два меньшего диаметра? Хочу "поиграться с диаметрами шкивов", чтобы на холостых не так сильно просаживало.
Регулируемые реле, конечно, хорошо, но на малых оборотах им и регулировать нечего, ток отдачи все равно не вырастет.

*это Mike Indigo.

Сообщение отредактировал Айрен - 16.11.2012, 10:45

думаю он оттащил чтоб пробку не создавала ты

у меня так же было)) правда может потому, что я девушка мне прощают некоторые моменты моей езды и то,что шаха ломается иногда ну просто в самый неподходящий момент))
Вообще мне интересно, почему у меня такие косяки всплывают и поломки, каких нет например у 7-ки моего папы - он за лет так 9-10 один раз перебирал двигатель, один раз менял подвеску полностью, никаких проблем с аккумуляторами,генераторами,проводками и так далее не было. ну может там что-то по мелочи типа лампочки перегорели или там элементарное что-то поменять, пробег у автомобиля как окружность земного шара наверное, и проблем с машиной никаких нет тьфу тьфу тьфу...год выпуска 2000г а тут за пару месяцев эксплуатации уже столько всего сделали..может конечно возраст автомобиля, но у меня разница с семеркой 4 года. воть так...



неа, не угадал) он меня прицепил тросом, что бы я с ходу завелась) как бы потащил за собой а в этот момент мне надо было ее завести, я просто до этого не знала как это делать)) но после научилась, теперь не страшно если заглохну)) но попросила я его сама что бы поближе к бардюру прижал мое ведро, так как тут два варианта, либо ждать помощи, либо оставлять машину и ехать на метро. обошлось все хорошо, парни молодцы)

Проблема никогда не бывает одна..все надо решать в комплексе,а особенно зимой.
ну это с годами придет.
ps машина не важно какая (при этом)

главное какая прокладка между рулём и сидением... а машина не имеет значения.

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8480 тут почитай. уже делали подобное.

Еще многое от предыдущего владельца зависит, если "ездил дедушка" то это не самый лучший вариант. этот самый дедушка как правило ничего не делал, ездил ездил, пока сломается, потом к соседу петровичу зайдет, тот ему починит, а потом опять. и опять опять.
В итоге на выходе имеем ведро
А все те косяки которые есть в 2106 как правило уже давно исправлены в 2107 в далеком 1980 году
Так что надежности нет и не будет. ВАЗ - русская рулетка.

Почитал темку, прям по моим стопам идёте) А проблемы из-за стояния машинки в гараже.
Или просто притирается, я первый год от своей тоже выл, даже до пожара дошли, потом собрался и 2 года без проблем ездит.

будем дорабатывать постепенно.

_______________________________________________________________
Ребята, подскажите, залипает педаль газа. Еду еду на скорости, сбрасываю газ, полностью убираю ногу с педали (когда резко, когда нет) и машина продолжает ехать в том же ритме как и ехала, чисто теоретически машина должна притормозить двигателем, но она едет как блин в круиз-контроле - с той же скоростью, все в порядке...Потом нажимаю педаль повторно и вроде отпускает. Конечно это плохо, особенно когда в пробке еду . Нигде ни за что не цепляет, проблема думаю в каких-нить троссиках или самой педали. Нужно подлезать смотреть, но все же, какие есть варианты?