Здрасте! тоже менял много РР,но проблема осталась.Завожу на холодную кажет до 14,6 но прогревшись до 80 гр.падает 13,0.На холостом ходу с вкл. ближним и вовсе 12,3.Вчем дело???


Возможно нет + контакта между магнитолой и АКБ

Поменял распределитель напряжения и пока вроде все хорошо ))
"Новый" поставил но старый, нашел в сарае, еще в СССР сделали, ни разу не устанавливали )) Можно сказать отец помог с того света, это его РН!

Всем опять привет. Сегодня занимался генератором. Всю проводку прозвонил, все целое, на массу ни где ни чего не коротит. Заменил реле регулятора. Но при заведенном движке напруга так выше 12.5 не поднимается. Делал следующее, окрутил силовве провода от генератора и убрал их от него, на их место подключил провод вольтметра. Завел авто на аккумуляторе, меряю. напряжение с генератора лихорадочно скачет при холостых оборотах, от 10 до 15.5 вольт. Что это может быть?

Что только не придумают... Некорректное измерение. Регулятор напряжения должен иметь обратную связь из бортовой сети, а ты ее отключил. Но скорее всего нужно делать ревизию генератора: диодный мост, щетки, состояние (выработка) коллектора ротора (то место, куда щетки контачат), прозвонить обмотки статора и ротора, подшипники... Короче, снимай генератор, ищи руководство по ремонту генератора (например - это).

Сообщение отредактировал Mitka - 9.11.2012, 18:55

Ясно. Так и думал. А не в курсе генератор от москвич 412 на копью подойдет? Или хотя бы с любой другой классики можно будет туда поставить в замену? А придумывать мы в России любим.

Можно, ты ещё этот посмотри.

У меня Проблема в том , что дергается стрелка тахомерта при этом авто глохнет на некоторое время, стоит безконтактное зажигание, толком не поездеешь! И еще на днях видемо вода попала за на гену перестало давать зарядку, вообщем немогу разобраться вчем собственно дело....

Может плохой контакт в проводах идущих на датчик Холла, коммутатор, катушку. А гену надо проверять.

Как только я купил шестерку сразу пошли проблемы с генератором Г221, сначало он заклинел, отдал механу его прочистили и скачази что видемых дефектов нет. Месяц работал нормально потом стала мигать лампа заряда АКБ. Поменял ремень грм, аккамулятор, клемы + и -, реле регулятор и реле заряда pc 702, блок предохранителей газ 3110 всёравно мигает, когда еду по трассе неразу немигнет. Единственная надежда - поменять щётки. В чем еще может быть причина?
Как проверить релюшки?

http://www.moskvichemania.com/index.php?op...ne&Itemid=2 рис.5
нужно смотреть минусовой провод катушки (клемма К) идет к коммутатору разьем Х1 (скррее всего 1 и 2 контакты)
Х1 2й контакт плохо соединен с массой
или х2 болтается.

Сообщение отредактировал filipp - 12.11.2012, 19:11

Когда будет мигать лампочка померяй напряжение на клеммах акб. Мигает на холостых? Сколько оборотов?

Сообщение отредактировал Smeliys - 12.11.2012, 20:06

Всем привет. сегодня поменял генератор на своей второй тачке ваз 21011. Завел, включил ближний свет, скинул клемы с аккумулятора, и о чудо она работает без батареи, до этого не работала. теперь реле регулятр мигал светодиодом как и должно. ну все думаю сделал. Но оказалось не тут то было, контрольная лампа заряда горит при заведенном движке и не гаснет, более того, я не смог заглушить машину поворотом ключа, я его полностью повернул, и даже вытащил а авто продолжало работать, я так седлал несколько раз, потом у меня выбил 10 предохранитель, и тогда машина заглушилась поворотом ключа, как и положена, более того она потом и завелась с перегорелым предом то!!! что это может быть??? и где неисправность?
Ах да еще как то странно работали поворотники, с каким то треском, когда выбило предохранитель они заработали как положено.

Сообщение отредактировал Danila386 - 12.11.2012, 20:02

Что за генератор то поставил,как подключил?Через 10 пред идет напряжение на возбуждение генератора,то что машина не глохла и пред потом сгорел,означает что со стороны РН влезло + 12 В.

генератор катек Г221 ну в общем родной. подключил как и был родной подключен. серый на щетки, желный в спец пласмассовый разъем, остальные 3 толстых на болт на гене. . а откуда могло влезть +12 вольт РН нулевое. а и еще я немного ошибся у меня сгорел 9 пред

Сообщение отредактировал Danila386 - 12.11.2012, 20:51

Мигает когда в движении, мигает на разных оборотах. померить наприжение я врятди успею мигает секунд 5-7

Сообщение отредактировал fanat_vaz - 12.11.2012, 21:14

Проверь, правильно ли подключил реле контрольной лампы, повороты без зажигания работают?


Может быть плохой контакт желтого провода на гене.

на счет реле лампы не знаю не я подключал. поворотники без зажигания не работают. а в самой панели могут быть глюки?

Нельзя снимать клеммы на работающем двиге - напряжение поднимается, может быть контактная группа замка зажигания поплавилась

Купил щетки завтра поставлю и провеою провод

Ребята привет!
Такая проблема, оборотов примерно до 1200 и особенно на холостых идёт циклический вой, мне кажется от генератора. В такт этому вою дёргается стрелка тахометра и если включить печку слышно как прыгают в этот же такт обороты вентилятора. Как будто гена выдаёт напряжение не равномерное а пульсирующее. Подскажите в чём может быть дело?

Сообщение отредактировал 3452 - 13.11.2012, 17:07