Массу смотри, где то контакт плохой скорее всего

все минуса надо просмотреть?или только которые от поворотов и от фар?

загадка номер 2:"при попытке завести двигатель начинает дымить клема на втягивающем(та,которая идёт на аккум)"

Либо контакт на этой клемме почистить/затянуть,либо сам стартер уже приказал...

а из-за чего мог стартер накрыться?вроде работал нормально,а после замены проводки такая байда((((я прост в этом не силён)

Все когда то ломается

Скорее всего плохой контакт или провода в клеме (визуально можно не увидеть). Или плохо прикручена эта же клема, плохой контакт вместе соединения клемы и болта(контакта) втягивающего.

но,ведь если накрывается стартер,то он вообще перестаёт крутить двиг,так ведь,или я не прав?
и разве может стартер накрыться просто так,на стоящей машине

Если дымит клемма на втягивающем, то логично можно предположить, что плохой контакт на втягивающем, или короткое в витках втягивающего. Втягивающее, это электромагнит, катушка из провода. Чистим клемму, и массу на коробке и аккумуляторе! Это те элементарные вещи, которые нужно проверять сразу!

А на счет ломаться, запомните, жигули чаще всего ломаются ночью в гараже, на стоянке. Вечером приехал, поставил в гараж. Утром пришел - уже что-то не работает.

Сообщение отредактировал jeniok - 5.8.2012, 20:21

Помагите пожалуста хочу поменять всю проводку самостоятельно какие провода,датчики и т.п. мне понадобится для этого не знаю. Буду рад за полный список что для этого нужно. За ранее СПАСИБО. P.S. У админов прошу прощение если такая тема существует.

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...%E2%EE%E4%EA%E0 Проводка, замена, ремонт, вопросы по проводке.
прощения просить не стоит. лучше пошуровать поиском или руками. тема под снос.

привет!

не знаю куда написать, пишу тут )

Подскажите в чем дело!

Подсветка приборов и фары то ярче то тускло горят и так то часто, то редко, лампочка заряда АКБ не горит, магнитола заикается, так же редко или часто!

Спасибо.

Сообщение отредактировал Exe Jack - 26.10.2012, 8:31

всем здрасте)
менял проводку полностью на своей и наткнулся на такую хрень:остаются два провода,один бело-серый,второй не помню какой,куда подключаются х.з. Самый прикол в том,что на схеме в книге есть обозначение,что такой провод есть!!! Но не могу найти куда он идет....нет его на самой схеме....
Подскажите пожалуйста откуда он,наверняка кто нибудь знает....

Где именно эти два провода - под торпедо, в подкапотном, в багажнике, в салоне.......

в подкапотном

Ну че за язык тянуть надо :) Где именно, справа слева, возле бачка с тормозухой, возле радиатора, возле блока, генератора.....
Возможно провод не серый с белой полоской, а белый с черной полоской. Если так и провод заходит в двухконтактную фишку, и находиться возле радиатора, то это провода на вентилятор радиатора.


Самый прикол, что в книге в схеме такого провода не нашел. Может просто плохо искал.... В какой книге?

из монолога далее следует что в машине все работает и остались лишьние провода? они тебе что мешают. пусть будут

Приготяться может потом!

Лишнего ничего не положат... Это как когда первый раз разбираешь,а затем собираешь - детали остаются, а потом, уже с пониманием, - деталей не хватает.

у меня в ОКЕ имеються тож пара проводов с фишками на концах. висят \никуда не подключены-я же не парюсь . все что есть работает...
когда остаються лишние детали-эт нормально-значит все правильно сделал...

вот они! Бело-серый и черно-красный

выходят из кучи проводов,находящихся с водительской стороны в моторном отсеке ближе к фаре

а схема вот