ПРИВЕТ! Как там с машинкой, завелась?

Мгновенная диагностика- вещь отличная, но только в том случае, когда авто ваще померло, а когда плавающий дефект, то хуже нету(

Joker! возможно сегодня поедем обкатывать и посмотрим, сломается там еще что или нет. не хотелось бы терять много времени на ремонты, авто в скором будущем будет крайне нужен а мне еще и привыкать и учиться ездить на ней....

Хоспаде,чего вы там с шохой не разберетесь,этож не Ягуар блин

Если БСЗ нет то однозначно ставить!

+1
Я как поставил , так и забыл ..... ток бегунки менял))))) Трамблер уже года два не крутил... заводится с пол тыка))))

Ролакс лучше бы это был ягуар...

Скоро!!
ps но блонду-не продавай!!

Я думаю она потом будет отдана в спорт. Ежик научит меня ездить и будем гонять на пару..Продавать ее жалко конечно,но если начнет сильно сыпаться, толку от нее мало будет. Посмотрим что покажет сегодня тест-драйв

Кстати,там плотят хорошо?
слышал за призовые вроде 5-10 килообам по минимуму дают

Смотря какие гонки и вообще что за спорт. Там где выступает мой МЧ там ничего не платят, только кубки дают и дипломы, но не такого уровня, это как покатушки. Платиться стартовый взнос и гоняй хоть на стоковой машине. Если уровнем повыше там взносы другие и уже соответствующие требования к машине-ремни,ковши,шлема обязательно и так далее. Ну а если соревнования мирового уровня там стартовые взносы уже десятки тысяч если не сотни тысяч, но там спонсоры, бренды,призы и масштабы другие и полноценные команды. Нам до такого уровня не добраться, как минимум опыта не хватит и спонсора нет.
Это хобби дорогое...

забавная такая шестерочка))

Ну почему?все еще впереди,глядиш и выгорит дело
а там и финансы пойдут.

поддерживаю.Было-бы желание.Сначала ты вкладываешь машину,потом машина тебе деньги везёт-золотой принцип,думаю к гонкам тоже подойдет.
Сам хочу ралли попробовать,хотя говорят,что классики там очень мало.Первые достижения уже есть,между знакомыми гонялись по спринтовой системе,порвал на шохе две четырки и двенашку,в итоге второе место-лансер решает)))

тут не все так просто - нужен мотор, подвеска, детали,спонсор который вам купит мотор за сотни тыщ и подвеску, плюс соберет команду, плюс амологированные шлема и комбез - вот шлема стоят мы смотрели с МЧ всего-то 60 тысяч...подумаешь фигня какая, плюс заезды, обкатка..тут не в желании дело, все уже давно решают деньги поймите. финансы просто так не пойдут, вот у меня знакомый ездит на лансере под ALM Rally team у них спонсоры,команда все дела - но это не постоянный заработок,спонсоры может и платят что-то, но далеко не сотни тысяч... все равно каждый из команды работает один в автосервисе, другой менеджер по продажам авто ситроен.
Я хотела восстановиться в конном спорте, мне нужно для этого как минимум тысяч 20 -занятия, амуниция,аренда лошади раз в неделю...Это конный спорт. А автомобили дороже в пару раз будут.. Абонемент на картинг что бы пару раз в неделю гонять 15 тыщ. Это цены в Москве тоже не забывайте)

15 штук за то чтобы пару раз поскакать на лошаде

oledg это абонемент на месяц, ну 2-3 раза в неделю по часику поездить.

Я все больше и больше убеждаюсь, что пора Белку на железного коня пересаживать)))

Дк я за что и сказал,сначала ты деньги вкидываешь,потом тебе машина везёт.Сначала сделать машину,выиграть чего-нить,потом ещё чего-нить,авось заметят спонсоры.

Бешеный Ученик да смысл вбухивать в деньги то, что не знаешь принесет оно тебе что-то или нет. есть смысл вложиться в бизнес тогда уже, а такие покатушки оставить как хобби для души. но если будут лишние так миллиона полтора, то можно попробовать перестроить корч с двигателем 200 л.с., колесами на каждый сезон и под каждый грунт, и комбезы со шлемами купить фирменные))

Slay а а а а лучше на Ford Mustang